Nel 2025 il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha registrato ricavi record pari a 17,25 miliardi di euro, con un incremento del +4,4% sull'esercizio annuale precedente. La relazione finanziaria annuale al 31 dicembre 2025, approvata oggi dal consiglio di amministrazione dell'azienda, mostra, inoltre, costi operativi pari a 14,88miliardi (+4,2%), un EBITDA di 2,37 miliardi (+5,8%), un EBIT di 350 milioni (+2,0%) e un utile netto di 30 milioni di euro rispetto ad una perdita netta di -208 milioni nel 2024.

«Il 2025 - ha commentato l'amministratore delegato e direttore generale del gruppo FS Italiane, Antonio Donnarumma - segna un passaggio significativo nel percorso di crescita del gruppo. Con oltre 18 miliardi di euro di investimenti tecnici, il livello più alto mai raggiunto, ricavi operativi saliti a 17,3 miliardi di euro, in crescita, e un utile netto tornato positivo a 30 milioni di euro. Un risultato particolarmente rilevante che conferma la solidità del nostro modello industriale anche in una fase di massima accelerazione degli investimenti e di profonda trasformazione del gruppo. Questo andamento si inserisce in una traiettoria di sviluppo coerente con il Piano Strategico 2025-2029, che prevede oltre 100 miliardi di euro di investimenti per sostenere la modernizzazione delle infrastrutture, migliorare la qualità del servizio, rafforzare la sostenibilità e consolidare la presenza internazionale. I ricavi operativi - ha aggiunto Donnarumma - registrano un nuovo massimo storico, sostenuti dalla crescita dei servizi di trasporto e dal contributo sempre più rilevante delle attività internazionali. In miglioramento anche i principali indicatori economici, con un EBITDA in aumento e una struttura patrimoniale e finanziaria che si conferma solida ed equilibrata, a supporto di un piano di investimenti di lungo periodo. Il gruppo - ha sottolineato - continua, inoltre, a contribuire in modo significativo allo sviluppo economico e occupazionale del Paese, con oltre 8.500 nuove assunzioni nel corso dell'anno, confermando il proprio ruolo di grande piattaforma industriale al servizio della mobilità e delle infrastrutture».

Nel 2025, i volumi complessivi di traffico passeggeri in termini di viaggiatori-km sono stati pari a 37,3 miliardi di viaggiatori-km su rotaia (-0,8%) e oltre un miliardo di viaggiatori-km su strada (-1,0%). Lo scorso anno i ricavi operativi della business unit Trasporto Passeggeri sono ammontati a 6,39 miliardi di euro (-1,8%). L'azienda ha spiegato che i maggiori ricavi da traffico pari a 6,25 miliardi (+0,5%), connessi alle dinamiche di acquisto da parte dei clienti, risultano compensati da minori altri ricavi e dagli effetti della variazione dell'area di consolidamento. L'EBITDA ha registrato 1,58 miliardi di euro (-11,7%), l'utile operativo 386 milioni (-38,1%) e l'utile netto della business unit è stato di 106 milioni di euro (-66,8%).

Lo scorso anno i ricavi operativi della business unit Trasporto Merci, pari a 1,41 miliardi di euro, hanno segnato un incremento del +3,5% sul 2024 a fronte di volumi di traffico in decremento sia in termini di domanda (22,03 miliardi di tonnellate-km; -3,8% sul 2024) che di offerta (45,99 milioni di treni-km; -5,1%), a causa del contesto macroeconomico debole. L'incremento dei ricavi - ha specificato l'azienda - è principalmente legato ai risultati del gruppo TX Logistik e di Mercitalia Shunting & Terminal per la ripresa del trasporto intermodale, maggiori riempimenti, minori cancellazioni ed incremento delle tariffe.L'EBITDA della business unit si è attestato a 105 milioni di euro (+72,1%), mentre EBIT e risultato netto sono stati entrambi di segno negativo e pari rispettivamente a -43 milioni e -96 milioni contro -73 milioni e -124 milioni nel 2024.