L'ultimo rapporto annuale sugli atti di pirateria marittima realizzato dall'International Maritime Organization evidenzia come nel 2025 siano stati registrati 171 casi di pirateria e di rapine armate contro le navi, in aumento del +17% rispetto ai 146 casi del 2024 e ai 150 del 2023. Lo scorso anno l'area più colpita è stata ancora una volta quella degli Stretti di Malacca e Singapore dove si sono verificati 122 incidenti (+34%), pari a oltre il 70% del totale mondiale. Nella regione circa l'89% degli attacchi è avvenuto contro navi in navigazione, segnale - ha sottolineato l'IMO - di una crescente capacità operativa dei gruppi criminali che agiscono lungo una delle arterie commerciali più trafficate del pianeta. Inoltre, nonostante il numero di sequestri di equipaggi sia leggermente diminuito, nel 2025 nell'area sono rimasti elevati i rischi per il personale marittimo essendo stati rapiti o presi in ostaggio 27 membri degli equipaggi. A seguire la regione dell'Africa occidentale con 21 incidenti (+24%), quella dell'Oceano Indiano con dieci incidenti (-47%) e la regione del Mar Cinese Meridionale con sei (-40%).

Il rapporto segnala che, a fronte dell'aumento complessivo degli attacchi, lo scorso anno il numero totale di marittimi sequestrati o presi in ostaggio è invece diminuito sensibilmente: 69 persone nel 2025 contro le 132 dell'anno precedente.