Ieri, in occasione della fiera internazionale sul settore marittimo Posidonia 2026 che si conclude oggi ad Atene, si è svolta la cerimonia con cui il Registro Navale Coreano ha concesso alla società cantieristica sudcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. (HJSC) l'approvazione di principio relativa ad un progetto per la costruzione di una nave portacontenitori della capacità di 10.000 teu alimentata a biocarburanti, ovvero con fuel a basse emissioni di carbonio ottenuti miscelando biocarburanti, come oli vegetali o animali, con fuel tradizionali a base di combustibili fossili.

Dopo aver stretto lo scorso anno un accordo di collaborazione con il Registro per acquisire la tecnologia necessaria, HJSC ha condotto ricerche sull'applicazione di sistemi di propulsione a biocarburanti a portacontenitori di questa capacità attualmente in costruzione, e il mese scorso ha completato lo sviluppo tecnologico di questi apparati.

«Grazie allo sviluppo della tecnologia per portacontainer alimentate a biocarburanti - ha commentato l'amministratore delegato di HJSC, Yoo Sang-Cheol, in occasione della cerimonia di ieri - prevediamo un impatto positivo sulle vendite e sull'acquisizione di ordini nel mercato delle navi ecocompatibili. Dato che la costruzione di navi decarbonizzate è essenziale per ridurre le emissioni di gas serra, garantiremo la nostra competitività tecnologica per instaurare una proficua collaborazione con gli armatori».