Ieri il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha approvato il Piano Operativo Triennale 2026-2028 che, relativamente al porto di Cagliari, prevede il completamento del nuovo terminal ro-ro, la realizzazione della viabilità di collegamento con la SS 195, l'infrastrutturazione del terminal rinfuse e lo sviluppo del distretto della cantieristica nautica, oltre alla progressiva riqualificazione del porto storico in chiave turistica e crocieristica. Per il porto di Olbia si punta sui dragaggi e sul potenziamento della banchina crocieristica per incrementare il potenziale ricettivo per le navi superiori ai 300 metri di lunghezza, ma anche su una pianificazione volta all'estensione delle aree da dedicare a nautica da diporto e cantieristica. Per Porto Torres, una volta completato l'Antemurale, il piano prevede l'adeguamento dei fondali e ampliamento delle aree operative e logistiche con il completamento del secondo lotto della Darsena Servizi e la creazione della piastra logistica nel bacino dell'ex pontile secchi Eni. Per Arbatax, Golfo Aranci e Santa Teresa Gallura gli interventi riguarderanno la riqualificazione delle infrastrutture esistenti e il potenziamento dei servizi. Particolare attenzione è riservata agli scali industriali e specialistici: a Portovesme sono programmati interventi di dragaggio e gestione delle acque meteoriche per migliorare la separazione dei traffici; a Oristano opere di manutenzione infrastrutturale e lo sviluppo del polo energetico legato al GNL. A Sarroch - Porto Foxi è prevista la realizzazione di una nuova darsena di servizio per i rimorchiatori.