El grupo italiano Grimaldi ha firmado un pedido con el astillero Grupo de astilleros Jinling de comerciantes de China (Weihai) China Merchants Industry Holdings Co. construirá nueve Barcos Ro-pax. Seis buques se desplegarán en el Mediterráneo con el las marcas Grimaldi Lines y Minoan Lines, mientras que tres serán operadas por el Marca finlandesa Finnlines en el mar Báltico. El acuerdo, del valor de 1.300 millones de dólares, se firmó esta mañana en Hong Kong. Los nueve barcos serán entregados entre 2028 y 2030.

Los nueve barcos estarán equipados con motores pueden funcionar con metanol, lo que los hace capaces de alcanzar el objetivo de cero emisiones. Los cuatro los nuevos barcos utilizados por Grimaldi Lines navegarán bajo esta bandera mientras que los dos operados por la marca griega Minoan Lines ondeará la bandera griega. Los seis buques gemelos pertenecen a la "Next Generation Med" y atenderá rutas en el Mediterráneo. Los otros tres ro-pax que se entregarán a Finnlines navegará bajo bandera finlandesa e inaugurará la clase "Hansa Superstar", que es la evolución de la Clase "Superstar", destinada a rutas en el Báltico.

El nuevo ro-pax estará equipado con innovaciones a partir de la optimización del casco y las hélices, de sistemas de gestión de la energía a bordo energéticamente eficientes tanto en el mar como en el puerto, por sistemas para poder conectarse buques a los sistemas de suministro de electricidad en tierra y mediante la aplicación de recubrimientos de casco a base de silicona que reducir las emisiones de CO2 por unidad de carga transportados en más del 50% en comparación con los buques actuales operan en las mismas rutas.

Con una eslora de 229 metros, los nuevos buques ro-pax del Mediterráneo tendrán una capacidad de Carga de 3.300 metros lineales para mercancías rodantes y más de 300 coches. Podrán acomodar hasta 2.500 pasajeros, ofreciendo más de 300 cabinas para un total de más de 1.200 invitados y unos 700 asientos reclinables. Los tres nuevos edificios destinados al mar Báltico tendrán una longitud de 240 km metros y tendrá una capacidad de carga de 5.100 metros lineales para mercancías rodantes más 90 coches y alojamiento en 320 camarotes para hasta 1.100 pasajeros.

"Con el orden de estos nueve extraordinarios barcos ro-pax - subrayó Emanuele Grimaldi, director general de la Grupo Grimaldi y presidente de Finnlines - continuamos y Fortalecemos nuestra larga y fructífera alianza con China Merchants El Grupo, un socio excepcional para la construcción naval Estado de la técnica. Las nuevas clases Next Generation Med y Hansa Las superestrellas son el resultado de un estudio en profundidad de la necesidades de nuestros clientes y, en general, de aquellos naviero. Hoy más que nunca, esto último requiere calidad, eficiencia y sostenibilidad ambiental para siguen siendo un modo clave de transporte de mercancías, y pasajeros nacionales e internacionales. En particular, el excelente rendimiento en la reducción de emisiones de CO2 y El uso del metanol como combustible alternativo nos acerca aún más Nuestro Grupo al objetivo global de emisiones netas cero, consolidando aún más nuestra posición como Líder en el transporte marítimo de corta distancia en las regiones del Mediterráneo y del Báltico".