La question de la participation des parties intéressées par la définition du nouveau Plan directeur Le port et, en particulier, le cas de la destination est ravivé de l’utilisation de la jetée Clementino, sur laquelle le MSC Croisières avec la levée conséquente des boucliers de plusieurs associations environnementales et les citoyens qui exhortent Retour du port historique à la ville ( sur 24 juillet 2019, 27 mai 2021, 28 Février 2023 et 10 janvier 2025).

Ces derniers jours, l’Autorité du système portuaire de la mer Adriatico Centrale a annoncé que le Ministère de l’Environnement et de l’Environnement Sécurité énergétique, à la demande de l’autorité portuaire elle-même, a reporté la date limite de consultation au 30 mai des parties prenantes environnementales sur la proposition plan directeur portuaire préliminaire, relocalisation nécessaire - a précisé l’autorité portuaire - à la suite de la transmission récente certains documents complémentaires établis sur la base de l' rapports de l’administration municipale.

Et hier la discussion avec la Municipalité de Ancône, avec une rencontre entre le maire Daniele Silvetti et le président de l’Autorité portuaire, Vincenzo Garofalo, à laquelle ont assisté les délégué de la Municipalité au sein du Comité de Gestion de l’Autorité Portuaire, Giacomo Bugaro, à la fin duquel Silvetti a annoncé que ayant répondu "à la demande formulée ces derniers jours par le Le président Garofalo lui-même à propos de la composition d’un groupe de travaux conjoints visant à élaborer une proposition de PRP, anticipant formellement les noms des représentants municipaux, qui Aujourd’hui, ils seront transmis avec une note officielle ».

Au centre de la rencontre, la destination des quais 19, 20 et 21 qui devra accueillir des ferries hors Schengen, le Quai Clementino pour qui - l’a souligné la municipalité - nous perdrons à l’avis EIE/EES du Ministère de l’Environnement, les utilisations prévues de la zone portuaire intérieure pour favoriser également le rôle des chantiers navals navales du pôle yacht avec leurs besoins urgents et fonctionnalités.

L’utilisation prévue de la jetée Clementino, dans le port historique, a a ravivé les protestations des associations environnementales et citoyennes Ancône qui aujourd’hui, dans une note adressée au maire, exprimant soutien aux observations de l’administration communale, dénoncer que le projet PRG du port a été présenté par le sans aucune discussion préalable avec le avec les citoyens et avec l’administration municipale. « Je ne le fais pas Il est acceptable - peut-on lire dans la note - qu’il s’agit de l’un des bâtiments anciens et importants d’Ancône sont retirés de l’utilisation de la Citoyens. Il n’est pas acceptable de privatiser la jetée de Clementino depuis des décennies pour atteindre les objectifs économiques des multinationales tels que le MSC qui ne sert (légitimement) que ses propres intérêts, tels que ces sujets portuaires qui le soutiennent parce qu’il en bénéficierait économiquement. En plus de dix ans, MSC a organisé de nombreuses réunions à Ancône pour mener à bien leur privatisation sur les docks historiques mais n’a jamais eu le temps (ou le le fera-t-il ?) pour confronter les citoyens et les critiques".

La note, signée par l’Association culturelle Ankon Nostra, Pas de fumées ODV Association, club naturaliste "Il Balai de boucher", Comité de Mezzavalle libre, Comité du port historique Ancône, Italia Nostra Ancône, Portonovo pour tous, Sauvons le Paysage et WWF, il précise que « ce n’est pas seulement une question de défendre la partie la plus importante du point de vue de archéologique et historique et touristique de la ville (Molo Clémentine, Arc de Clémentine, Arc de Trajan, Murs vanvitelliens, paysage de Guasco) mais pour protéger la santé des habitants d’Ancône. Déjà Les navires de croisière MSC contribuent aujourd’hui à la pollution soit 110 décès de plus par an que ceux attendus dans le centre-ville, comme largement démontré par le Plan de lutte contre la pollution d’Ancône, par le Prof. Bonifazi, financé par l’autorité portuaire elle-même. Avec le augmentation des croisières, nous aurions d’autres décès prévisibles".

« Les associations – précise aussi la note – partagent ainsi que les autres observations sur l’évolution immédiate de la Ferries vers la jetée sud, lors de la réactivation de la gare pour le métro de surface, sur le la construction de la péninsule sur laquelle l’autorité portuaire doit ainsi qu’à l’achèvement du quai des Marches qu’il attend depuis des années. Nous voulons voir s’il y a des responsabilités pour ces retards ? Les observations de l’administration communale sont conformes aux engagements pris à l’époque par le candidat le maire Daniele Silvetti et les associations soussignées le reconnaissez".