Assarmatoris entschlossenster Vorstoß bei der Verurteilung Die Auswirkungen auf einige Sektoren des Seetransports die Anwendung des ETS auf den Sektor EU-Emissionen wurden vom Präsidenten eingeführt der Schiffseignervereinigung anlässlich der Mission zu Brüsseler Sitzung des Verwaltungsrats der Organisation fand statt Dienstag und Mittwoch: "Die Auswirkungen der Steuer zu den von der Europäischen Union geforderten Emissionen – verurteilte Stefano Messina – haben negative Folgen für die meisten Seetransportstrategien, die mit denen vergleichbar sind Große internationale Krisen, wie steigende Preise von Energie, die mit der Blockade der Straße von Hormus verbunden ist. Der Unterschied - er unterstrich - ist, dass Hormuz ein Schock ist während das ETS eine strukturelle Besteuerung ist, was einen dauerhaften Einfluss auf die Wettbewerbsfähigkeit haben soll und Nachhaltigkeit der Verbindungen zu den Inseln, zu den Autobahnen des Meeres und des Umladens von Containern".

"In den letzten Monaten - erinnerte sich der Präsident von Assarmatori – wir begrüßten die Aufnahme einiger Prioritäten der nationalen Aufrüstung in europäischen Strategien dem maritimen Sektor gewidmet. Die entscheidende Frage war jedoch und ihre Umsetzung in konkrete Maße bleibt bestehen. Im Fall des ETS, unfaire Besteuerung, weil sie nicht selektiv angewendet wird horizontal, ohne die Spezifika der einzelne Sektoren besteht nun ein klares Bewusstsein für die Kritikalität des aktuellen regulatorischen Rahmens, aber er bleibt bestehen Unzureichende Klarheit über die Korrekturinstrumente, die es geben wird adoptiert. In diesem Zusammenhang – Messina spezifiziert – schauen wir mit mit besonderem Augenmerk auf die zukünftige "Europäische Strategie für erneuerbare Technologien" Islands", das unter der Leitung der Exekutiv-Vizepräsident Raffaele Fitto, dem wir repräsentierte unsere Prioritäten bei maritimen Verbindungen Mit den Inseln. Die Erhebung einer Steuer auf diese Dienstleistungen unverhältnismäßiges Klima und das zudem nicht zum Maritimer Sektor in Form von Investitionen mit dem Ziel, eine Echte ökologische Nachhaltigkeit macht sie fragil. Balance".

"Das Gefühl", schloss Messina, "ist, dass das Die europäische Technokratie bleibt unflexibel in Bezug auf die Notwendigkeit eines Wesentliche Verbesserung dieser Politiken. Aber wir Wir bitten darum, dass die Überprüfung im Juli mutig ist und erlaubt an unseren Industriesektor, wettbewerbsfähig zu bleiben in einem besonders schwieriges globales Szenario".