Gestern hat das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafensystem von dem westlichen ligurischen Meer hat den Organic Plan von dem Hafen 2026-2028 angenommen, dass bei der Bezeichnung von dem Triennium sieht eine Zunahme von etwa 150 Mitarbeitern in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure, um deutlich von der natürlichen Wende über, in Bezug auf die 4.944 Arbeiter von dem hafen System zu 31 Dezember 2025. Das Dokument identifiziert auch die Strategien, die der AdSP in den kommenden Jahren zu entwickeln beabsichtigt, unter Einbeziehung der öffentlichen und privaten Betreiber der hafen Gemeinschaft und die kompetenten Ministerien für die Themen der Arbeit, und unter den Prioritäten sieht die Definition eines mehrjährigen Betriebsplans der Bildung für die Mitarbeiter der autorisierten Unternehmen aus den Artikeln 16, 17 und 18, erster gemeinsamer Pfad zur Vorbereitung und Aktualisierung der beruflichen Fähigkeiten im Hinblick auf die technologischen und produktiven Transformationen bereits in den nächsten Jahren erwartet.

Unter den anderen Punkten auf der Tagesordnung äußerte der Ausschuss seine Stellungnahme zu den für die Verwirklichung des neuen unterirdischen Kanals für den Fluss des Rio San Bartolomeo notwendigen staatlichen Maßnahmen, propedeutische Intervention zu den Werken des Lotto A del Tunnel Subportuale of Genoa, und genehmigte die Anwendung des Konzessionär Pra' Distripark Europa Spa über die Erweiterung der aktuellen sanitären Station, mit der Installation von zwei neuen sanitären Zellen gewidmet

Im Rahmen des Industrieviertels der Schiffsreparaturen von dem Hafen von Genua hat das Management Committee die Freigabe einer 20-jährigen Staatskonzession zugunsten von Lagomarsino Anielli Srl für die compndio von den Einheiten 10, 11 und 12 von den Modularen Lagern von der Industrie Banchina, eine Maßnahme, die es dem Unternehmen ermöglichen, einen Investitionsplan von dem Gesamtwert von dem vorhergesehen von etwa 15,8 million von den Euro fertiggestellt

Darüber hinaus hat der Ausschuss eine Aktualisierung des Konzessionspfads von Porto Petroli Genova genehmigt, mit dem spezifische Klauseln für die Verwaltung der wichtigsten Energieinfrastrukturen des Terminals eingeführt werden. Die Maßnahme definiert Zeiten und Modalitäten für die zukünftigen Entscheidungen in Bezug auf die Monoboa, auf die Seelinie und auf den Alpha Pontile, sieht spezifische technische-ökonomische Vertiefungen und die Koordination mit dem neuen Stadtentwicklungsplan Portuale vor, während gleichzeitig die Kontinuität der Verwaltung, die Kontrollen und die Wartung der strategischen Infrastrukturen des hafen Energieabschnitts sicherstellen.