La constructora naval surcoreana HD Hyundai ha
Un nuevo portacontenedores de 13.000 euros ha sido entregado a la CMA CGM de Francia
UE, que se define como la primera en el mundo que no requiere el
Operaciones de amarración y desamarre de contenedores. El barco,
de hecho, está equipado con tecnología "Chashing-Free"
por HD Hyundai Heavy Industries eliminando la necesidad
la intervención de los operadores para la fijación y desbloqueo manual
contenedores. La nueva tecnología no se ha aplicado
en todos los espacios de carga de los contenedores de la
nave.
En los barcos, normalmente se colocan contenedores en las bodegas
En las guías de celda, guías verticales de acero, mientras que en el puente el
los contenedores se fijan a los inferiores mediante cerrojos de torsión. El
Las cubiertas convencionales de las bodegas de carga impiden que las celdas de los Guides
llegar a la zona sobre el puente y, para superar este obstáculo,
HD Hyundai Heavy Industries ha diseñado una plataforma móvil
que puede instalarse entre las guías verticales que tiene el
dimensiones de un contenedor de 40 pies, lo que permite que sea
Manipulación mediante las mismas grúas de babor utilizadas para el
carga y descarga de contenedores. Además, la empresa surcoreana ha
desarrolló un "Sistema de Enraizamiento Twistlock" que se fija a la
Estructura de los contenedores de barco almacenados fuera del área de la
guías de celda.
HD Hyundai destacó que el sistema Lashing-Free permite
para transportar más de un 10% más de carga en cubierta
en comparación con buques convencionales del mismo tipo, y garantías
Soporte estable de contenedores incluso en condiciones marítimas
vientos fuertes y fuertes, ayudando a evitar la pérdida de
operaciones de carga, mejorar la seguridad marítima y reducir el riesgo de
contaminación marina. Además, HD Hyundai señaló que el
Las pruebas en el mar realizadas en septiembre también mostraron altos niveles de
tasas de vibración más bajas que los barcos equipados con sistemas de menor vibración
con cubiertas de escotillas y puentes de atadura.
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