Entrañable y Delcomar Enermar para marítima Palau

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En una interpelación presentada en los últimos días, el consejo regional de Cerdeña y Pier Luigi Caria Bruno Mario Partido Democrático (PD) han pedido al Presidente de la Región y la concejala de Transportes lo que una acción inmediata del Consejo tiene la intención de poner en práctica para que la Enermar empresa de envío de prestar sus servicios en una productiva y rentable.

La empresa privada Enermar, de hecho, anunció la cancelación de los servicios de servicios de transporte marítimo entre Palau y La Maddalena a los primeros días del próximo mes, quejándose de que, como resultado de su recurso ante el Tribunal Administrativo Regional - recordó Consejeros Regionales - Región de Cerdeña ha publicado una convocatoria de ofertas para la adjudicación de los enlaces de servicio público de envío noche con las islas más pequeñas, donde los requisitos pondría a la empresa anteriormente subvencionadas Promover la conexión durante la noche en posición ventajosa.Este último es el Delcomar, también privado, que junto con el Saremar, una empresa pública controlada por la Región de Cerdeña, y el Enermar presta servicios de transbordadores entre Palau y La Maddalena.

Enermar dijo que no se opone a las subvenciones públicas para la realización de las carreras de noche, pero - lo que indica que está listo para llevar a los pasajeros en la ruta libre de Palau - La Maddalena en la noche - ha instado a la región para celebrar una carrera especial.

"Enermar - respondió el administrador Delcomar, Franco Del Giudice - no respetar acuerdos, y mucho menos promete viajes gratis por la noche." "La empresa - ha acusado a la corte - continúa diciendo que el 1 de marzo dejará de participar en carreras, pero no hay un acuerdo escrito con la región para prestar el servicio hasta el 31 de marzo. Así que la compañía no es confiable. " Tras señalar que dos años Delcomar demanda la prohibición de los paseos en la noche, el juez agregó que "el objetivo real de los vínculos Enermar son los días más rentables, donde los verdaderos intereses están en juego. Y si había tanto convertirse en un monopolio. Estoy listo - concluyó - que me diera la noche a cambio de su servicio durante el día.No entiendo esta polémica, ya que se decidió en el día y la noche para una licitación pública. O que no quieren y aspiran a tener un monopolio? Ben es el libre mercado. "