ABB weist eine Einheit Azipod vor antriebs, der mehr von 2% anbietet als erhöhe auf der Leistungsfähigkeit Hydrodynamik



Die helvetische Gruppe ABB hat dank angekündigt erhält, erhöhen zu den neuen Umstellungen im Design von der Einheit Azipod mehr von 2% auf der Leistungsfähigkeit die gesamte Hydrodynamik von dem solchen System antriebs, ein zu haben. Das Unternehmen hat präzisiert X-tail ruft, dass solche Änderungen eine neue Form von der Flosse und einer neuen Struktur von der oberen Kapuze einschließen. Die folglich prüft Struktur von der Flosse bekommt den Fluss von dem Wasser von dem Propeller in richtung zu neuem Angolazione, weniger akuten,- hat ABB erklärt -, und leitet der Fluss in der effizienten Art dank zu seinem Design um neu kurvt. Der neue X-tail von der Einheit begradigt für die Struktur von der oberen Kapuze installiert, den Fluss von dem Wasser auf der Emission von dem Antrieb Azipod, verringert die von dem Wasser schaffen Wirbel.

"existiert das System Azipod antriebs auf dem Markt geben ungefähr 20 Jahre,- hat Tomi Veikonheimo erinnert, Chef von dem Abschnitt Hydrodynamik von See ABB -, und sind viel Besserungen zu dem idrodinamico Stand in all diese Jahre Umfänge gewesen. Jedoch hat das System von dieser Betrachtungsweise, noch eine dicke Marge von dem Potenzial: viel neuen Ideen sind in der Phase von der Studie, dem Test und der Anwendung die Leistungsfähigkeit in der Nutzung von dem Treibstoff von dem Schiff zu erhöhen".

Die neue Typologie von Azipod wird erstmals den fließt Mai auf dem Schiff von der Kreuzfahrt Radiance Seas von dem Eigentum von Royal Caribbean International installiert of the. Die nächsten Navigationen von dem Mai zu September haben mehr von bezeugt das genießen hat registriert, im Vergleich zu seinem zwillings Schiff zu seiner operativen Palette und, von 2% von der Leistungsfähigkeit Hydrodynamik,- hat ABB betont -.

"sind die in der Leistungsfähigkeit von dem Gebrauch von den Treibstoffen auf dem Radiance Seas messen Verbesserungen of the ein Mund voll von dem Sauerstoff in Bezug auf die Erhebung von dem teuren Erdöl,- hat Anders Aasen der vereinigte Vizepräsident für die Technischen Dienste von Royal Caribbean International und Azamara Cruises ausgesagt, -. Irgendwelch Verbesserung in der Aufwendung von den Treibstoffen wird in zukunft auf der Auswirkung von den operativen Kosten helfen uns".

Stützt sich auf die positiven Ergebnisse von dem Test, ABB wird diese Besserungen in den neuen Einheiten Azipod XO einschließen und wird auf die bereits vorhandenen Schiffe liefern die Instandhaltung und die alte Ersetzung von den Azipod VO, XO und.

Sie werden mehr zum beispiel bis zum heutigen Tag jenseits 100 Schiffe mit Antrieb Azipod ausgerüstet und als 240 Einheiten werden abgegeben oder sind in der Ordnung ungefähr, für ein Ergebnis von sieben million von den Stunden/operative Zuverlässigkeiten in den schiffs anspruchsvollen Anwendungen wie Eisbrecher, Schiffen von der Kreuzfahrt von dem Luxus, Schiffen von der Erforschung, Schiffen von dem Support für die offshore Operationen, Plattformen von der Durchbohrung für die Schiffe, ferry und megayacht.