Zwischenfall im Hafen von Genua. Messina klagt den fehlt Eingriff von den zwei Schleppern an



Die reeder Gruppe hat aus genua Ignazio Messina & C. Spa heute abends die bis jetzt beibehält Nachrichtensperre nach der Kollision von eigenem Schiff Jolly Nero gegen einen Kai von dem Hafen von Genua in zwischen die zerstreut Dienstagen und vergangenen verletzt Mittwochen unterbrochen geschieht vier und zwei, Piloten der Tod von sieben Personen die der Einsturz della Torre verursacht bestimmt hat. Messina hat erklärt ist eine genaue teilt Wahl und und, dass jen schweigen "eine Strategie nicht ist, von all unserer Gruppe von unserer Familie: der unser Wille und unsere Gefühle konvergieren heute auf der Erinnerung von den Opfern und auf den Familienangehörigen und spricht sich Nähe aus, - hat die Gesellschaft betont -, zu welch wir die Sinne von unserem Ergebnis bekräftigen. Es reist auch welch im tragischen Zwischenfall ab verwickelt, würde respektlos in den Vergleichen von der Arbeit von den Autoritäten sein Ermittlungsbeamter, die die Befragungen ausführen, auf wie viel geschieht", in lebendem von der allgemeinen Debatte hineinzugehen.

Die reeder Gesellschaft hat jedoch "auch" entschieden ", Hunderte von den Personen" ,"einige Elemente von der Klärung auf das Thema von der Sicherheit zu Vormundschaft von unseren Mitarbeitern" zu "liefern" ,"die teilen jeden tag mit uns diesselben die diesselben objektiven Werte auch und und" ,"- hat" es "Ignazio Messina gezeigt -".

Die aus genua Gesellschaft hat spezifiziert, es in dass geschah das Manöver von Jolly Nero zu dem Moment von dem Zwischenfall bedingt: "bestätigen wir,- hat Messina präzisiert - als das Manöver: die Bedingungen waren Marinen an bord optimal, der Pilot war regelmäßig von dem Schiff, die zwei Schlepper, die unser Kommandant regelmäßig (entschieden "wurden" zu dem Schiff "gewendet" angreift hatte)", anzuwenden.

Die reeder Gesellschaft fragt sich, aber haben die zwei Schlepper von den Versammeln Schleppern von Genua Reicht, die Gesellschaft von der Gruppe die Versammeln Schlepper, warum nicht es schaffen, die Auswirkung von dem Schiff gegen den Kai Giano zu vermeiden, dass es die Dienste von dem hafen Schleppen zu Genua operiert: "was" wir "dass, auch in der tat ist die zwei Schlepper nicht es schaffen" ,zu "akzeptieren" ,"- hat" es "Messina "angeklagt -" ,"vorausgesetzt dass die Maschine von dem Schiff, in jen Bedingungen die optimalen Marinen fest in der Phase von der Entwicklung war," ,"sind" sie "nicht in der lage ein Schiff von den medialen Dimensionen" zu "haben gewesen, wie Jolly Nero, lontana von den Kais in einem folglich weiten acqueo Spiegel" ,"in welch Schiffen von den sehr meisten Dimensionen evoluiscono.

"hat es Unabhängig, in der Sicherheit angelegt sehr sehr viel, unsere Gesellschaft, stolz von der immer italienischen Flagge auf all seine Schiffe zu zu schlagen und noch fest in die Komposition von den Besatzungen von der italienischen Nationalität zu zu glauben von diejenigen die sie wie die Mitursachen von dem Ereignis überzeugt werden,- hat außerdem Messina betont -, und ist es in der wie unterbreitet Bildung, zwischen anderem, zu einer Serie von den Kontrollen, der analoges einzelnes und möglicherweise vergleichen im Sektor von der Zivilluftfahrt findet, dass es sich auf Stände voneinand weicht gründet: verwaltung von dem Zustand von der Flagge mit Referenz zu der Sicherheit von der Navigation, dem Register von der Klassifikation in unserem Fall (das RINA) und der in Bezug auf jen von dem Zustand von der Flagge voneinand weicht Verwaltung, wenn die Schiffe in den Häfen von den auslands Zuständen gelangen".

Die reeder Gesellschaft ist präzisiert abgeschlossen "wie immer macht, eigene Verantwortung" und bekräftigt, dass die Gruppe "sich übernehmen" wird ",", dass "eine esaustivo Feststellung von der Wahrheit "damit von anfang an sich zu der vollständigen Anordnung von den Autoritäten Ermittlungsbeamter gestellt hat.