El Ministro Lupi confirma la estrategia del Tercer Valico para el "Sistema País"



Ayer, durante una reunión en la Prefectura de Alejandría, el gobierno, por la boca del Ministro de Infraestructura y Transporte, Maurizio Lupi, y la Región Piamonte, presente con el Presidente Roberto Cota y los asambleístas Ugo Cavallera, Barbara Bonino, Roberto Ravello y Riccardo Molinari, confirmaron la estrategia del Tercer Valico dei Giovi, el enlace ferroviario de alta velocidad previsto y definitivamente aprobado-alta capacidad de 54 kilómetros, predominantemente en galería, sobre el director Genova-Milán hasta Tortona y sobre el director Alessandria-Turín hasta Novi Ligure. Asistieron a la reunión los CEOs de la Red Ferroviaria Italiana (RFI) e Italferr, el comisario de Cociv (contratista general de las obras), alcaldes y administradores locales.

El ministro Lupi destacó que el nuevo trabajo fue estratégico no sólo para el territorio sino para todo el país y expuso la necesidad de llevar a cabo un plan de comunicación para dar respuestas a las comunidades locales sobre el trabajo y sus consecuencias. por el territorio. El presidente de la Región de Piamonte señaló que " el Tercer Punto es un trabajo de todo el sistema de producción en el Norte, uno de los más importantes de los próximos años para todo el país. "Creo que debería ser una oportunidad para no repetir algunos errores cometidos en la etapa inicial del diseño de Turín-Lyon y también en las relaciones con las comunidades locales", dijo. Y también debe ser una oportunidad para gestionar la realización de la infraestructura de una manera nueva y más moderna. Los que hacen política tienen que mirar más allá del pequeño cabotaje, tienen que razonar según una perspectiva de estrategia de toda la macrorregión alpina ".

En la reunión Maria Rita Rossa, la alcaldesa de Alejandría, polémicamente de manera polémica polémica con el transporte de la región de Piamonte, Barbara Bonino, para el desmantelamiento de la empresa Retroport de Alejandría. "El asambleísta Bonino, que ha acusado al alcalde, llamó al Retroport" caja vacía " olvidando, tal vez, que él había contribuido a ella misma. Fue, de hecho, que el asambleísta Bonino optó por volver a modular con diferentes fines los seis millones de fondos de FAS ya destinados para la realización del camino de conexión entre el flete y el tangenital de Alejandría: un camino que habría permitido para llegar a la lechería en Alejandría Sur directamente desde el Descenso. La decisión, evidentemente, ha eliminado cualquier posibilidad de interés de inversión por parte de los privados de la zona. Privado que, por supuesto, no puede hacerse cargo de la infraestructura pública ". "Todavía era su manera de complicar las relaciones con Liguria y de anular el resultado de un procedimiento de elección muy largo y articulado que había sido identificado, con deliberación de la Autoridad Portuaria de la Unión Europea", dijo la portavoz. Génova, el barco de carga de Alejandría, como su remanso en la llanura de Padana. Esto se suma a la responsabilidad de la elección de FS Logistics, que se implicó en la empresa Retroport para el relanzamiento del Sdecrecimiento, para pedir su liquidación. Y me parece un tanto inoportuno que el alcalde de Alejandría se exprese en términos de "la imposibilidad de dar satisfacción al territorio individual" y "el papel de los agentes del territorio" ya que no era presente en ninguna de las reuniones de Slala, excepto siempre contender con la utilidad y la función. Tengo el deber de representar las necesidades de una ciudad dando prioridad a la cuestión ambiental y, entonces, al desarrollo con la rivalidad del Descenso. No eluye a nadie como el relanzamiento del Sdecrecimiento y la consolidación de los empleos medios logísticos. En estos años, por otra parte, hemos visto el agotamiento de los enlaces ferroviarios debido a las opciones del CEO de RFI, Mauro Moretti que, al eliminar muchas rutas de conexión con el Centro y el Sur de Italia, han golpeado la ciudadanos, viajeros y movimientos comerciales. "Esperamos, de manera prioritaria, respuestas claras sobre el tema ambiental, y luego, si no siguen actos concretos como el refinanciamiento de la infraestructura y la revitalización de la compañía", dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Italia. Retropuerto, nos preguntamos por qué debemos participar en un proyecto que respetamos en su valencia nacional e internacional, pero que no representa un elemento de relanzamiento y desarrollo para nuestro territorio. Reconozco con satisfacción la muy diferente actitud del Presidente Roberto Cota y estoy seguro de que será confirmado por el de los representantes alejandrinos en la Región que podrán retomar el camino que se había iniciado. Así como confío, gracias también al apoyo público y abierto de los parlamentarios Bargero, Borioli, Balduzzi y Lavagno, que las solicitudes hechas por el ministro Lupi a sus técnicos llevarán a la rápida apertura de una mesa que sabe reconocer el papel correcto de la centralidad de la capital. Un capital fuerte, de hecho, es útil para el conjunto del territorio provincial ".