Der schweizerische Lokomotiv-und Wagonbau billigt die Strategie von dem bundes Rat Waren, um den Verkehr auf Schiene zu fördern



Die eisenbahn Gesellschaften SBB CFF FFS haben in Schweiz eine strategische Akte vorgewiesen Transportflugzeug und BLS Transportflugzeug, der nationale Verein von den Betrieben von dem öffentlichen Verkehrsmittel UTP und das Unternehmen von den rheinischen schweizerischen Häfen Hafenbahn Schweiz, ihre erfordern Vorgesetzter und in welch auflisten, um den Sektor von dem Güterverkehr auf Schiene zu stützen, dass der von dem bundes helvetischen Rat fließt Mittwoch zu dem Projekt von der Gesetzesänderung auf dem vorweist Güterverkehr antwortet.

Insbesondere, der Vorschlag von der gesetzgebenden Revision - Transportflugzeug, () -, dass das Transportflugzeug plauso von SBB CFF FFS bekommen hat, sieht eine Akzentuierung von der Beteiligung von den Kantonen von den Schauspielern von dem Sektor im Prozess von der Planung von dem eisenbahn Güterverkehr und vorher, der, von dem Maximum, im einklang finanziell autonom sein wird. Das außerdem Projekt von der Regierung sieht vorher, dass die Gruppe SBB CFF FFS die schlüssel Waren wie Aufgabe von der gesetzlichen Pflicht freigestellt wird, Leistungen im Verkehr zu liefern. Der bundes Rat beabsichtigt auch Waren festlegt, zu einem Ziel von dem analogen Transfer zu jen für den transalpinen Verkehr zu verzichten, von der Einfuhr und von der Ausfuhr für der es und den internen Verkehr jen betrifft.

Der Schritt mit der makroökonomischen Dynamik wird können Transportflugzeug, BLS, Hafenbahn Schweiz, Transportflugzeug, "gemäss SBB CFF FFS nur beibehalten, wenn die intermodale Konkurrenz und wenn die Betriebe auf den Gleisen werden können funktioniert, von einer Marge von der benutzbaren Handlung in der flexiblen Art verfügen. Dies,- haben sie erhoben -, ist sie die einzelne Möglichkeit" zu ein Element von der logistischen schweizerischen Kette stark zu sein fortzusetzen. Die Investitionen von den Privatleuten von der öffentlichen Behörde in den bestimmten Anlagen und zu dem Transport von den Waren zu der Logistik und werden außerdem können "binden allein von den notwendigen Fähigkeiten von den Waren für den Verkehr und entnimmt die erwarteten Effekte mit einer voraussehend Zuordnung esplicare. Die Behandlung mit gleichen Rechten von dem Transport von den Waren und den Passagieren und in der strategischen Entwicklung von dem Netz in der Zuordnung von der Spur ist für den Sektor das hauptsächliche Element zwischen sehr dringenden von der Mitteilung jetzt vorhersieht und",- haben sie betont -.

Außerdem SBB CFF FFS haben sich Transportflugzeug, BLS, UTP und Hafenbahn Schweiz, Transportflugzeug, gezeigt, als die Sicherheit von den Investitionen garantieren die klaren Regeln: "billigen wir daher,- haben sie erklärt -, dass die finanz Unterstützung von dem Verkehr Waren auf Schiene den Innovationen und die Installationen wie die Gleise von der Verbindung und die Terminals TC in der vorrangigen Art für den Zugang zu den Infrastrukturen für die Investitionen in und allocato (). Dies lässt zu uns Waren", in der dauerhaften Weise die Fähigkeit von den Leistungen und der Produktivität von dem eisenbahn Verkehr zu erhöhen. Außerdem,- haben sie fortgesetzt -,- die Gebühr auf dem "anpasst schweren Verkehr zu den Leistungen TTPCP, das Verbot von dem Verkehr, die Grenze von den 40 Tonnen und das Verbot von der Küstenschifffahrt (), nächtlichen und feier-, - hauptsächlich folglich sind die gültigen Vorschriften für die Straße unverzichtbar für den Erfolg von der globalen Auffassung und gehen in die gegenwärtigen Begriffe "beibehält.

SBB CFF FFS haben Transportflugzeug, BLS, UTP und Hafenbahn Schweiz, Transportflugzeug, auch "einen institutionalisierten teilt Prozess von der Planung von den Infrastrukturen zwischen dem Bündnis und dem Sektor" gefragt, der es zulässt, die zu den Notwendigkeiten von dem Transportmarkt von den Waren rispondenti Lösungen zu definieren. Die strategische spezifische Akte außerdem, dass "der Zugang zu den Anlagen von dem Verkehr zu den Terminals und "Waren muss und "offen zu den gleichen Bedingungen und zu den Betrieben von dem Güterverkehr zu den Technikern von dem kombiniert Verkehr sein in der nicht diskriminierenden Weise geschehen".

SBB CFF FFS sind Transportflugzeug, BLS, UTP und Hafenbahn Schweiz, Transportflugzeug, betont abgeschlossen "Waren, um die Konkurrenzfähigkeit von dem Verkehr zu bewahren, als entscheidend ist es, als die Preise von der Spur werden in der stabilen Weise und gemäss dem Prinzip von der Kausalität festgelegt. Angemessener Aggravio von der Spur wird ihre Qualität, entsprechend müssen und von dem Wucher von der Infrastruktur von dem spezifischen Verbrauch von der Energie und garantiert innerhalb der folgenden Anpassungen von dem System in 2017 sein, spätestens zu einer Verringerung von der Ladung auf dem Transport von den Waren zu richten,- haben sie präzisiert -. Das Preissystem von der Spur würde müssen" auch zu den eisenbahn Betrieben eine erhöht Sicherheit von der Planung auf mehr Jahren tragen.