Das Projekt COSMEMOS wird sich morgen auf der anwendet wetter Innovation zu der Seeschifffahrt abschließen



Eine auf drei Tagen artikuliert Demonstration wird sich morgen abschließen, such meteorologisches, die Sicherheit die der Begriff von dem Projekt COSMEMOS, einer internationalen Initiative sanktioniert, auf der anwendet wetter Innovation zu der wendet Seeschifffahrt, um die Kurse von den Schiffen nimmt von zuund verringert die Kosten zu optimieren eine neue Klasse von den Diensten zu schaffen. An Bord die Demonstration hat sich gestern mit einem wissenschaftlichen Seminar zu der Fläche von Ricerca von dem CNR von Florenz geöffnet und setzt heute von der Fähre MegaExpress Two Corsica Ferries Fortvon, um sich morgen zu der Insel von Elbe mit einem demonstrativen Workshop für Experten von dem Sektor zu schließen.

Das Projekt hat zwei Jahre Tätigkeit für die Entwicklung von den neuen stützt Diensten auf dem europäischen und widmet System von der Satellitennavigation zu den Bedürfnissen von der Seeschifffahrt beinhaltet such meteorologisch.
COSMEMOS ist (genossenschaftliche Satellit MEteomarine MOdelling Services navigation for and) ein finanziert Projekt von siebt Programma im rahmen das Bild leitet koordiniert von der europäischen Agentur für die Satellitennavigation (GSA) Such, (das allgemeine Konsortium zwischen der Toskanischen Region und Nationalen Forschungsrat), den Erwerb und die meteorologische Datenverarbeitung im Meer von Vitrociset Belgium mit der wissenschaftlichen Koordinierung vertraut leitet zu dem Konsortium LaMMA neue Lösungen für zu entwickeln, der die neuen Signale von dem europäischen System von der Satellitennavigation Galileo nutzen.

Cosmemos hat auch erlaubt stammend zu den Benutzern eine wetter detailliert Information auf den see Flächen zurückzuerstatten, einen genossenschaftlichen Plan für die Datenerhebung von den Instrumenten von den Booten an bord zu testieren. Einige Techniken von der Maßnahme von der mobilen Plattform auf Sensoren werden im Kurs von dem Projekt versucht gänzlich stützt neu und, die, GPS und Galileo die Signale von der Satellitennavigation verarbeiten,-, ein welch Schiff -. Die Ausarbeitung von diesen geben Flüssen wird folglich integriert, mit angebrachten Techniken von der Assimilierung, modelliert in zu der hohen Auflösung das meteorologisch, Marinen und die Schöpfung von den innovativen Diensten oder von dem Routing von der wetter Optimierung von den Kursen mit Finalità die Sicherheit von verbessern und den Treibstoffverbrauch von zu zu verringern wie jen bereits operative zu dem LaMMA für die Verbesserung von den Vorsorgen, die Kosten.

Die Gruppe Forship nimmt zu dem Projekt teil, zu welch Chef sie die Gesellschaften von der Navigation Korsika, Sardinia und Elba Ferries machen. Einig von den von dem Projekt anwenden Instrumenten werden auf dem Schiff installiert Megabyte Express Two Corsica Ferries Von: das System GNSS, der Luft und dem Instrument OceanPal für die senkrechten Profile von der Temperatur und der Feuchtigkeit von für die Maßnahme von der Höhe von der Welle. Der Test von den Prozeduren führt sich heute auf dem Schiff aus, und werden sie von der steigt Instrumentierung von der Fähre, den Forschern und den Prüfern und von der Europäischen Kommission von dem GSA an bord die Demonstration im entnimmt Kurs von normalen von der Navigation in richtung zu Korsika folgen such. Die Ergebnisse werden noch ansatzweise versuchs, morgen im technischen Workshop vorgewiesen, Gäste für die Gelegenheit, wird können sich auf den möglichen herablaufend Vorteilen von den innen testieren Diensten von dem Projekt besprechen, der, Kabel, die Öffentlichkeit von den anstrebt voneinand weicht Berufstätigen in von der Seeschifffahrt, und sich zu der Insel von Elbe, zu ausführen wird. Der Workshop wird in streaming zu der Adresse http://live.mainstreaming.eu/account/5190/event/pYHtIMW übertragen.