- Das System von vorfristigem Sdoganamento von den Waren, so genannter Clearing, ist von heute im Hafen von Gioia Tauro aktiv im versuchs Weg, dass es auch erlaubt, damit die sicheren und schnelle Zeiten von dem Ausgang von dem Schiff von dem Hafen zu haben, die zoll Operationen von den Waren vor dem Anlegen von dem Schiff im Kai durchzuführen. Dank ist es tatsächlich im Voraus kontextabhängig zu dem System möglich, in Bezug auf die Ankunft von den Waren im hafen Terminal und lässt folglich zu dem Terminalista zu, die Ware zu der Landung fast minimiert und konspiriert das Risiko von der Sättigung von den hafen Räumen die Zeiten von dem Lager im Hafen zu senden den Moment von dem tele Erwerb von den Akten von Sdoganamento vorwegzunehmen.
- Der Kommandant von der Hafenbehörde von Gioia Tauro, Davide Giuseppe Barbagiovanni hat, gleich darauf die Bedeutung von dem Dienst betont seine Abfahrt, einmal die Meerengen von Suez und Gibraltar überschreitet, mit der in richtung zu dem Hafen von Gioia Tauro leitet Bestimmung, der,- hat es präzisiert - ,"direkt in die Bildschirmüberwachung von dem Schiff im Meer es uns verwickelt sieht. Das Schiff wird mit unseren satellit Systemen monitorisiert, um die Navigation bis die Ankunft zu Gioia Tauro zu kontrollieren, die einen Kurs von der Lokalisierung beginnen werden,- hat es erklärt -. Falls das Schiff deutlich, das System von Clearing sich wird in automatisch blockiert müsste, im Kurs von dieser Strecke in anderem reicht anhalten. Von dem Rest wird unser eventuelles Überwachungssystem dienen oder die nicht vorhersehen Umleitungen damit zu vermeiden, zu dem Zoll die während der Strecke erheben Anomalien zu signalisieren, dass die Waren können, abgezogen zu der Kontrolle sein. Die Adoption von diesem System kehrt europaweit zwischen jen vorhersieht zurück, von dem Projekt "Single Window",- hat Barbagiovanni erinnert -, das die verwaltungs- und operativen Praktiken von dem Hafen es das Ziel hat, all zu auf edv umstellen. Eine gute Leistungsfähigkeit wird sich auf diese Art und Weise können durch die Verfügbarkeit von sicheren und durchsichtigen Dati auf all dies garantieren, der um den Hafen lastet".
- Auch hat der Direktor von der Agentur von den Zöllen zu Gioia Tauro, Saverio Marrari, außerdem die Bedeutung von der Prozedur von gezeigt "Clearing" definiert sie "ein Instrument, dass die Agentur von den Zöllen von den Monopolen und zu Anordnung von den Benutzern von dem Hafen von Gioia Tauro mit dem Ziel stellen wird, in den innovativen Diensten für die Wiedereinführung von der Konkurrenzfähigkeit von dem hafen nationalen System im internationalen Bereich anzulegen. Von wird der Weg heute tatsächlich nehmen die Aktivierung in der versuchs Phase von der Prozedur, der Espletamento von den zoll Korrektheiten vor der Ankunft im Kai von den Waren in containers zulassen wird,- hat es Marrari spezifiziert -. Solche Tätigkeit kehrt in einem Projekt zurück geltend, damit die Zeiten für Espletamento von den von der Regelung vor der Ankunft von dem Schiff im Hafen vorhersehen Korrektheiten zu optimieren, das die Möglichkeit vorhersieht, telematicamente die notwendigen Akten zu Sdoganamento zu senden. Mich entnimmt von einem optimalen erwägt Ergebnis, dass der Tempistica von den Phasen von Sdoganamento mit seiner allmählichen Beseitigung, einmal im Regime hineingeht, sich beachtlich verringern wird".
- "biegt es Dank zu einer intensiven Tätigkeit, die sinergico Weise ein, von der Agentur von den Zöllen, und wird unsere Zwischenlandung von der Hafenbehörde von einem wichtigen Dienst für den Datenerwerb von den Waren ausgestattet sicher und durchsichtig, die im Hafen ankommen,- hat die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von Gioia Tauro kommentiert, Giovanni Grimaldi -. Für eine internationale Zwischenlandung wird es wie jen von Gioia Tauro, der konstanten Bildschirmüberwachung von den Waren in der Reise, mit eventuellen Kommunikationen, zu vorwegnimmt Sdoganamento, dank folglich können," auch die Zeiten von der Anwesenheit von dem Schiff im Hafen und seinem schnellen Ripartenza kürzen, dass es innerhalb eines weltweiten Kreises von den Transporten auf Container operiert, der sie befördert, falls es grundlegend dass sich von dem Rutenwechsel von dem Schiff herausreicht stellt, eine meist Transparenz von dem Inhalt von dem Container und einer Leistungsfähigkeit von unser zu garantieren.
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