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 es suizo decidió realizar la construcción de la segunda galería de carreteras del San Gottardo, obra que era uno de los cuatro temas objeto del referéndum svoltosi ayer. Proyecto prevé realización de segundo túnel para permitir según saneamiento de galería existente sobre autopista A2 que conecta Basilea con Escándalo, en tal método que el San Gottardo sigue siendo practicable incluso durante los trabajos, y se aprobó de los un 57% de votante con un total casi de 1.9 millones de votos a favor y más allá de 1.4 millones de votos contrarios.-
- el pronunciamento popular, al cual participaron el 62,3% teniendo de derecho, se centraba en la modificación del 26 de septiembre de 2014 de la ley federal sobre transita a camionero en la región alpestre. En el Cantón Uri y en el Cantón del Tessin, los dos cantones directamente interesados de la obra, los votos favorables a la modificación legislativa fueron uniformes respectivamente a los 53,0% y a los 57,8%.
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- se espera la salida de la construcción del segundo túnel de la autopista del San Gottardo, para el cual está previsto una inversión alrededor de dos milliardes de francos suizos (1.8 milliardes de euro), hacia 2020 y la conclusión de los trabajos se producirá en del 2027. La obra de saneamiento de la galería existente, que se inauguró en 1980 y se es larga 17 kilómetros, se concluirá en del 2030 con costes previstos uniformes alrededor en 800 millones de francos suizos. Actualmente en la galería, que constituye el principal punto de transita transalpino de Suiza, pasan anualmente alrededor cinco millón automóviles y 900mil camiones.
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- Ricordiamo que para la travesía del macizo del San Gottardo está por otro lado actualmente en construcción la galería ferroviaria básica, larga bien 57 kilómetros, que serán inaugurados el 1° próximo jui
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