MSC Cruere, Costa Cruceros Royal Caribbean Cruises y Global Ports Holding entran en la compañía que opera la terminal de pasajeros de Venecia



Ayer el Consejo de Administración de Regional Veneto Development Spa, la sociedad financiera controlada por la Región de Veneto, deliberó el ejercicio del derecho de prelación sobre el 65,98% del capital social de APVS Srl. venta por APV Investments Spa, sociedad holding enteramente realizada por la Autoridad Portuaria de Venecia. APVS Srl, que fue formada en 2013 por APV Investments with Veneto Development, es la empresa propietaria del 53,0% de VTP Spa (Venecia Terminal Passenger), una empresa que a su vez opera la Terminal de Pasajeros de Venecia.

A finales del año pasado la Autoridad Portuaria de Venecia puso a la venta, a través de una convocatoria dedicada a las licitaciones, el 99% por ciento de su participación en APVS Srl ( de la 21 de diciembre 2015). La licitación fue atendida como el único postor para una empresa privada compuesta por las compañías de cruceros MSC Cruciere, Costa Crociere Royal Caribbean Cruises y la gestora terminalística turca Global Liman Isletmeleri A.S. (Global Ports Holding-GHP) controlada por Global Investment Holdings, agrupada bajo la razón social Venecia Investment Srl, que ofreció algo más de 24 millones de euros para la compra de toda la participación que se está desechando.

Veneto Development dijo que había decidido ejercer su derecho legal de prelación bajo el mismo precio ofrecido por los cordatos privados y recordó que, bajo las reglas de supervisión, el desarrollo de Veneto se llevó a cabo. observar estrictos límites en la concentración de los recursos asignados a las inversiones individuales con respecto a sus propios activos y que, por esta razón, se requiere que la financiación regional sitúe inmediatamente a la venta una cuota igual al 48% por ciento de APVS Srl, manteniendo una participación de control del 51%.

Al precisar que su consejo de administración ha evaluado, por lo tanto, dos ofertas diferentes para la enajenación de las acciones, Veneto Development dijo que, en el contexto del análisis del contenido de estas ofertas, consideró preferible Venecia Investment Srl "ya que permite al Regional Financiero obtener el control de APVS con un menor desembolso financiero, así como proporcionar garantías adecuadas sobre el desarrollo del negocio operado por VTP".

En concreto, Venecia Investment Srl verter en Veneto Development unos 17,5 millones de euros para la compra del 48% por ciento de las acciones, con la Facultad para la Hacienda Regional en el periodo del 15 de mayo de 2017 al 15 de noviembre de 2018 para ceder a sus propias Sentencia inunionable un porcentaje variable entre el 3% y el 51% del capital de APVS en la misma Inversión de Venecia, a un precio paramétrico a la contraprestación pagada ayer por Veneto Development para el ejercicio de la prelación, además de un recargo de 2% anual. Venecia Investment garantiza con una garantía bancaria en primera solicitud esta segunda fase de la transacción. Sin embargo, el refinamiento de la operación está sujeto a que ni APV Investments ni los demás accionistas de VTP ejercerán su derecho de prelación sobre el 48% puesto a la venta por Veneto Development.

"Al final de toda la operación, con un desembolso mínimo de cerca de 6,5 millones de euros", dijo el presidente de Desarrollo de Veneto, Massimo Tussardi, " nos convertimos en un accionista mayoritario de una empresa que puede hacer mucho por la economía del territorio y que ya genera marginalidad operativa de alrededor de 9 millones de euros, con potencial de crecimiento incluso a través de actividades complementarias, que no están totalmente activadas en la actualidad ".

Venecia Investment Srl ha acogido la deliberación de Veneto Development. En un comunicado, la compañía participó por las tres compañías de cruceros y el terminalista turco dijo que había "dado la bienvenida a que su oferta por la compra de la minoría de APVS había sido juzgada la mejor por la junta". d Administración del Desarrollo del Veneto. Los accionistas de Venecia Investment, MSC Cruceros, Costa Group, Royal Caribbean y Global Ports Holding son conscientes de la gran relevancia del crucierismo para Venecia y están convencidos de que gracias a su contribución a la ciudad, la empresa también es consciente de la importancia de la Venecia. lagunare será capaz de maximizar el beneficio del aumento anticipado en el número de pasajeros que llegan y salen por barco, al tiempo que se asegura la inversión y el empleo para Venecia y el territorio. "

Venecia Investment concluyó especificando que, al final del período de prelación previsto para los accionistas minoritarios de VTP, a saber, Finpax Srl (22,18%), SAVE Spa (22,18%) y la Cámara de Comercio de Venecia, Rovigo, Delta Lagunare (2,64%), junto con Veneto Development, proporcionará " un plan industrial dirigido a un relanzamiento inmediato de la competitividad de la VTP y el desarrollo ulterior del criserismo veneciano, en beneficio de las personas que trabajan directa e indirectamente allí y el ciudad de Venecia y su territorio ".