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 zu Rom werden der Ministerratspräsident, Gestern bei das Abkommen von dem Programm für den Hafen von Gioia Tauro und der institutionellen Einigung für den Hafen von Taranto unterschrieben in den institutionellen Vertrag von der Entwicklung einfügt. Führt Solches Abkommen Verpflichtungen und Programme von den Investitionen" ein "zwei wichtige hafen Flächen," ,um "die Entwicklung von dies" zu "wieder führen" ,"- haben die Gewerkschaftsapparate Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti erklärt, -" ,"dass" sie ", dass hockend jenseits fünf Jahre erleiden die dramatischen Effekte von der Krise von dem Transhipment hat ungefähr 1.000 hafen Arbeiter und ihre Familien gestellt geben.-
- "sind die von den Institutionen übernehmen Verpflichtungen "auch, aber von ihrem verleitet, von und von, den regionalen Wirtschaften, jen von dem Land" ,"die Strukturierung von den neuen produktiven Antritten zu Vorteil von den Häfen von Gioia Tauro und Taranto nicht nur" zu "verwirklichen" ,"- haben Filt Cgil, präzisiert Fit Cisl Uiltrasporti - und".
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- bleibt "unsere einheitliche Verpflichtung unsicher wird,- haben die drei Gewerkschaftsapparate betont -. Die Gewerkschaft wird und gerufen zu kontrollieren einen Kurs zu überprüfen, der in der Geschichte von dem italienischen Portualità erstmals den Rioccupazione wie Endziel vorhersieht. Wir werden überwachen, dass es all die festlegen Begriffe und Zeiten innerhalb geschieht. Wir drücken zwischenzeitlich große Befriedigung für die feststellen Instrumente aus, als fügen sie in eine Logik von den aktiven Politiken von der Arbeit von der Instandhaltung von den beschäftigungs Ständen von der beruflichen Weiterbildung von den Arbeitern und ein".
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- Zu der Begegnung haben gestrig für die Regierung und von den Transportminister teilgenommen den Infrastrukturen, Graziano Delrio, dem Staatssekretär zu dem Ministerratspräsidenten, Claudio De Vincenti, dem stellvertretenden Minister zu der wirtschaftlichen Entwicklung, Teresa Bellanova, dem Staatssekretär zu Lavoro, Franca Biondelli und den Leitern und von den verwickeln Ministerien von den Strukturen von den Ministern.
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der Präsident von der Region Kalabrien, Mario Oliverio,- Für den Hafen von Gioia Tauro hat die Notwendigkeit gerufen und hat die Bedeutung und von dem Trockendock von dem manutentivo Pol gezeigt operativ erleidet, um sich im Hafen zu verwirklichen, celermente die Ökonomische Spezielle Zone zu der übereinstimmt folgt Freude gibt mit dem Premier Renzi im Pakt für Kalabrien am anfang zu beginnen, als von einer neuen Jahreszeit von der Vielfalt von der Funktionalität von dem Hafen gründet Element. Oliverio hat außer dem manutentivo Pol die Bedeutung markiert, in das Abkommen die Investitionen einzufügen, die mit Qualität hohe Freude zu den internationalen Reiserouten verbinden, die das Italienische Eisenbahnnetz Waren und folglich Leben zu einem echten intermodale Pol geben muss, um den eisenbahn Kurs von den Zügen zu ergänzen durchführbar machen. Der Präsident von der Region Kalabrien hat in seinem Eingriff gehofft, dass das operative Instrument von der Agentur für die Bereitstellung von der hafen Arbeit feststellt in den fließen Wochen zu Vormundschaft von den Arbeitern(
 von 7 Juli 2016), die Erreichung von dem Ziel von der Neuqualifizierung und der Neuplatzierung von den Arbeitern garantiert.-
- hat die regionale Gebietskörperschaft calabro gemacht bekannt, der der Minister Delrio bestätigt hat, dass 2017 Gioia Tauro (Form PC45 innerhalb des Beginns verbinden wird zu den internationalen Reiserouten mit einer fördert Linie mit Möglichkeit und die maritimen Container auf den standard Wagen zu beladen, dass es zulassen wird, die langen Züge 750 Meter zu durchreisen zu machen, während die atta Form) (Form PC80 von 2018 sein wird verfügbar) zu machen, auf den eisenbahn Wagen die Lastzüge zu beladen. Der außerdem Minister hat auf dem Cronoprogramma für das Becken gerückversichert bereits definiert, cronoprogramma, dass es bereits all bürokratischen Zeiten erwägt.
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