Según Deloitte y Altagamma, con alrededor de 800mila unidades vendidas, en 2015 el valor del nuevo mercado artesanal era de 19.000 millones de euros
7 Septembre 2016
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En 2015 el valor del mercado náutico mundial de nuevas embarcaciones ascendió a 19.000 millones de euros, un incremento del 12% por ciento frente a los 17.000 millones de euros del año anterior. La estimación se incluye en el "número cero" del estudio "Market Insight" sobre la industria de los dipuertos internacionales que fue realizado por Deloitte Financial Advisory en colaboración con la Fundación Altagamma y que fue presentado hoy por la asociación de la industria náutica italiana Nautica Italiana dentro del Festival de Yachting en Cannes.
El estudio dijo que las nuevas unidades se vendieron en alrededor de 800mila el año pasado en comparación con los 700mila en 2014, con un crecimiento del 14% por ciento.
Entre los principales datos incluidos en el documento, con respecto al segmento de superyates, barcos de más de 30 metros de eslora, el orderbook 2016 estimado por Deloitte, excluyendo los pedidos "en espera" y "fantasma", consta de 295 unidades, de las cuales el 44% son nuevos pedidos-con un valor total de 8.700 millones de euros. En los superyates ' Orderbook de 2016, Italia detecta un volumen del 39% por ciento que se reduce en términos de su participación en el valor al 25% por ciento.
De 14.000 millones de euros es la estimación del mercado usado y mil millones es el valor global de los sectores de refit & repara y los superyates chárter calculados por Deloitte en base a datos de 2014 de actores globales clave.
El estudio establece el objetivo final de analizar las principales tendencias en el mercado mundial de dipuertos, con una segmentación vertical de los principales sectores productivos y empresariales de la industria. "Este es el número cero de un estudio que nos gustaría ser enriquecido anualmente", dijo Luca Petroni, presidente de Deloitte Financial Advisory Hoy hemos partido de los principales indicadores del mercado de barcos, con un enfoque en las unidades de placer, superyates y segmentos auxiliares/secundarios de la refit & tepair y la carta. Ya desde la próxima edición nos gustaría analizar el empleo y el impacto económico que la industria náutica genera en los territorios. Porque la industria náutica es un gran motor no sólo de los placeres individuales, sino del bienestar colectivo. "
"El mercado de la náutica de diport", dijo Tommaso Nastasi, Yachting Industry Expert de Deloitte Financial Advisory Italia, después del colapso de los últimos años, está experimentando una importante recuperación. El reto para los operadores es ampliar el depósito geográfico de la clientela final ". En este sentido, el análisis de la penetración de la náutica de diport a nivel de áreas geográficas y la distribución de la riqueza de la población mundial concluyen el estudio, con el objetivo de identificar las áreas de desarrollo del sector náutica. En particular, la penetración del mercado de los superyates se estima en sólo el 2,5% por ciento en los segmentos más ricos de la población mundial que parecen 15,4 millones de personas y que registra una tasa media anual de crecimiento compuesto del 7,5% por ciento del 2009 por ciento a 2015. " La oportunidad, pero también el imperativo categórico, destacó Armando Branchini, vicepresidente de Fundación Altagamma, es ganar a la clientela más sofisticada y acomodada, que sigue creciendo un 7,5% anual en el mundo entero. Como lo está haciendo la industria del lujo en su conjunto ".
El estudio especifica que de 2009 a 2015, las nuevas órdenes de superyates cayeron un -8,8% anual y las entregas un -7,5% anual, mientras que el mercado usado aumentó un 10,6% por ciento al año. Sólo en 2015, sin embargo, la recogida de nuevos pedidos de superyates creció un 6,6% por ciento con respecto a los valores de 2014 y el año pasado Italia en el sector de los superyates sumó una cuota de mercado del 42% por ciento de las entregas (62 de 147 unidades) y del 35% en valor (alrededor de 1 de 2.900 millones de euros).
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