En 2015, se produjeron 232 reclamaciones marítimas en Italia (-25,6%)
En el período 2007-2015 la caída de los accidentes fue de -33,5%
22 Septembre 2016
El año pasado, hubo 232 accidentes marítimos en Italia, un -25,6% por ciento menos que en 312 en 2014 y un -33,5% por ciento en comparación con 349 izquierdistas en 2007. En 2015 los buques implicados en los accidentes fueron 284 (-27,4% en 2014) y se perdieron 22 buques (-12,0%) como parte de los accidentes que mataron a nueve personas y lesionaron a otras 38 en comparación con 38 muertes y 84 muertes. lesionado en 2014.
Datos sobre siniestros marítimos, distinguidos por año-Período 2007-2015
Año
Créditos
Buques implicado
Unidades perdida
Muertes
Lesiones
2007
349
440
1
25
212
2008
322
403
19
16
214
2009
388
472
13
16
94
2010
361
437
26
12
79
2011
337
433
37
227
91
2012
307
386
41
39
226
2013
298
405
28
359
227
2014
312
391
25
38
84
2015
232
284
22
9
38
Total período
2.906
3.651
212
741
1.265
Fuente: Procesamiento en datos del MIT-Port Capitaneries
Destaca el "Informe de Reclamaciones Marítimas 2015" realizado por la Dirección General de Supervisión de las Autoridades Portuarias del Ministerio de Infraestructura y Transporte, que contiene un estudio de las dinámicas y causas más frecuentes de accidentes y reclamaciones marítimas, con el objetivo de detectar y resolver las críticas existentes. Además, a través de la identificación de las causas y dinámicas más recurrentes y de la promulgación de recomendaciones útiles para su prevención, el documento expone qué herramienta útil para que los operadores marítimos eleven su niveles de seguridad de la navegación marítima y trabajo a bordo de los buques.
El informe destaca, entre otras cosas, que en el período 2007-2015 se constató que la síntesis de los buques nacionales había disminuido constantemente desde el año 2009, aunque se produjo un aumento de la coherencia anual tanto de las muertes como de las Transferencias en siniestros marítimos debidos principalmente a los dos accidentes graves de 2012 y 2014 a los buques Costa Concordia y Norman Atlantic En el contexto de una imagen de lo contrario bastante uniforme tanto de las muertes como de las lesiones causadas por el siniestro mar, que parecen estar disminuyendo en los últimos dos años 2014-2015.
Además, el documento especifica que el panorama general de los accidentes en las aguas nacionales, o en los adyacentes, independientemente de su pabellón, presenta datos contradictorios: incluso si se ha encontrado el número de accidentes en el mar. Desde 2009, ha habido un fuerte aumento del número de heridos y muertes en el mar en los años 2011 a 2013, debido principalmente a reclamaciones marítimas muy graves a buques de origen desconocido o extracomunitario.
En la mayoría de los casos identificados, como principal causa de la izquierda el error humano fue predominante (50,43% de los factores causales identificados en el período 2007-2015). Por otra parte, se encontró que la tipología más frecuente de la izquierda marina, a saber, el hundimiento, causó principalmente errores u omisiones en el mantenimiento de la unidad naval y de la ropa a bordo, y las criticidades relacionadas a las mercancías o a las personas, transportadas a bordo en cantidades excesivas o distribuidas de manera que la unidad naval sea inestable. Sin embargo, otras dos categorías de izquierda muy frecuentes, que tuvieron lugar en más de la mitad de las unidades de tipo comercial, a saber, colisiones y choques, fueron causadas por críticas relacionadas con el incumplimiento de la ley. de las normas 5 a 7 y 12 a 18 del Reglamento COLREG, y en particular el incumplimiento del servicio de velo a bordo del buque.
Número de unidades implicadas en siniestros marítimos, distinguidas por año y por tipo de unidad naval-Período 2007-2015
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El año pasado, hubo 232 accidentes marítimos en Italia, un -25,6% por ciento menos que en 312 en 2014 y un -33,5% por ciento en comparación con 349 izquierdistas en 2007. En 2015 los buques implicados en los accidentes fueron 284 (-27,4% en 2014) y se perdieron 22 buques (-12,0%) como parte de los accidentes que mataron a nueve personas y lesionaron a otras 38 en comparación con 38 muertes y 84 muertes. lesionado en 2014. 
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