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23 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Nel 2015 in Italia si sono verificati 232 sinistri marittimi (-25,6%)
Nel periodo 2007-2015 il calo degli incidenti è stato del -33,5%
22 settembre 2016
Lo scorso anno in Italia si sono verificati 232 incidenti marittimi, con un calo del -25,6% rispetto a 312 nel 2014 e del -33,5% rispetto a 349 sinistri nel 2007. Nel 2015 le navi coinvolte negli incidenti sono state 284 (-27,4% sul 2014) e sono state perdute 22 navi (-12,0%) nell'ambito di incidenti che hanno provocato complessivamente la morte di nove persone e il ferimento di altre 38 rispetto a 38 morti e 84 feriti nel 2014.
Dati relativi ai sinistri marittimi, distinti per anno - Periodo 2007-2015



anno


Sinistri


Navi
coinvolte


Unità
perdute


Morti


Feriti


2007


349


440


1


25


212


2008


322


403


19


16


214


2009


388


472


13


16


94


2010


361


437


26


12


79


2011


337


433


37


227


91


2012


307


386


41


39


226


2013


298


405


28


359


227


2014


312


391


25


38


84


2015


232


284


22


9


38


Totale
periodo


2.906


3.651


212


741


1.265

Fonte: Elaborazione su dati MIT - Capitanerie di Porto

Lo evidenzia il “Rapporto sui sinistri marittimi 2015” realizzato dalla Direzione Generale per la vigilanza sulle Autorità Portuali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che contiene uno studio sulle dinamiche e sulle cause più frequenti degli incidenti e sinistri marittimi, con l'obiettivo di individuare e risolvere le criticità esistenti. Inoltre, attraverso l'individuazione delle cause e delle dinamiche più ricorrenti e alla emanazione di raccomandazioni utili alla loro prevenzione, il documento si propone di quale strumento utile per gli operatori del comparto marittimo per elevare i livelli di sicurezza della navigazione marittima e del lavoro a bordo delle navi.

Il rapporto evidenzia tra l'altro che nel periodo 2007-2015 la sinistrosità delle sole navi nazionali è risultata in costante diminuzione a partire dall'anno 2009, anche se si è rilevato un incremento nella consistenza annua sia dei decessi che dei ferimenti nei sinistri marittimi dovuto principalmente ai due gravi incidenti avvenuti nel 2012 e nel 2014 alle navi Costa Concordia e Norman Atlantic, nell'ambito di un quadro altrimenti piuttosto uniforme sia dei decessi sia dei ferimenti causati da sinistro marittimo, che appaiono anzi in flessione nel corso dell'ultimo biennio 2014-2015.

Inoltre il documento specifica che il quadro complessivo degli incidenti occorsi nelle acque nazionali, o in quelle ad esse limitrofe, indipendentemente dalla loro bandiera, presenta dati contrastanti: anche se il numero di incidenti in mare è risultato in diminuzione a partire dal 2009, si è rilevato un forte incremento nel numero di ferimenti e decessi in mare negli anni dal 2011 al 2013 dovuto principalmente a gravissimi sinistri marittimi occorsi a navi di provenienza ignota o extracomunitaria.

Nella maggioranza dei casi individuati, come causa principale del sinistro è risultato predominante l'errore umano (50,43% dei fattori causali individuati nel periodo 2007-2015). Inoltre si è rilevato che la tipologia di sinistro marittimo più frequente, ovvero gli affondamenti, ha principalmente come fattori causali gli errori o le omissioni nella manutenzione dell'unità navale e degli apparati di bordo, e le criticità legate alle merci o persone, trasportate a bordo in quantità eccessiva o distribuite in modo tale da rendere instabile l'unità navale. Invece altre due categorie di sinistro molto frequenti, avvenute complessivamente su oltre metà delle unità di tipo commerciale, ovvero le collisioni e gli urti, è risultato siano state causate preminentemente da criticità legate alla mancata osservanza delle regole da 5 a 7 e da 12 a 18 del Regolamento COLREG, e in particolare alla mancata osservanza del servizio di vedetta a bordo della nave.


Numero di unità coinvolte in sinistri marittimi, distinte per anno e per tipo di unità navale - Periodo 2007-2015



Tipo di
unità
navale


Carico
(secco e
liquido)


Traghetti
ro-ro
(passeggeri
e carico)


Trasporto
passeggeri


Navi
speciali e
ausiliarie


Pescherecci


Diporto


Altro -
Non ind.


Totale
complessivo


2007


31


28


19


7


109


225


21


440


2008


10


40


20


11


95


200


27


403


2009


21


37


21


11


103


239


40


472


2010


39


39


11


25


94


216


13


437


2011


37


25


9


20


77


250


15


433


2012


45


21


32


18


75


185


10


386


2013


34


13


22


19


76


232


9


405


2014


40


16


25


8


92


197


13


391


2015


22


10


17


10


68


149


8


284


Totale


279


229


176


129


789


1.893


156


3.651

Dati MIT - Capitanerie di Porto
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Convegno del CNEL sulla sostenibilità del trasporto marittimo
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Trieste/Palermo
La consegna della nave è prevista per il 2026
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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