Hoy en el puerto de Ancona, se ha inaugurado la obra de acondicionamiento de Banchina 22



Hoy, el Ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio visitó el puerto de Ancona con motivo de la inauguración de la Banchina 22 obras de mejora, que es capaz de permitir el funcionamiento de las grúas semoventes recientemente adquirida por los operadores portuarios.

El 22 muelle en el sur de Molo del puerto de Ancona, el puerto del puerto del mar Adriático central, representa un activo estratégico para el puerto de Ancona, que en 13 meses de trabajo tendrá un moderno, totalmente rentable operando y caracterizado por una considerable flexibilidad de uso, en servicio del tráfico de mercancías en contenedores y bienes diversos que en 2016 registró un crecimiento del 4% y 6% respectivamente en el año anterior ( de la 7 de febrero 2017).

Las obras inauguradas son el puerto del puerto, que se utilizó recientemente para completar el dragado de la línea de Banchina Fincantieri completado el 7 de febrero, el sitio de la prolongación de la Banchina rettilinea Banchina, cuyo trabajo será iniciado por la primavera para la extensión de 273 metros, con 35.000 metros cuadrados adicionales de nuevo delantal, para un aumento en el suministro de un adicional de 140.000 teu/año, la Cuenca del Banco Tilted hoy en funcionamiento, que se incrementará a -14 metros de profundidad haciendo Ancona-el AdSP del Mar Adriático Central-el único puerto-el único puerto en el Adriático, además de Trieste para tener plántulas de tales características, y el Molo Clementino con el puerto antiguo y el área recién bancarizada para los barcos de concepción más moderna.

Un total de 4,3 millones de euros se gastan en la construcción de la obra. "Es una inversión para una infraestructura útil y orientada al mercado con el objetivo de un retorno económico de la inversión, y para un aumento del trabajo", dijo el presidente de la ciudad portuaria, Rodolfo Giampieri, en un comunicado. de la ocupación ".

Con motivo de la visita, el ministro Delrio, que estuvo acompañado, así como por Giampieri, por el prefecto de Ancona, Antonio D' Acunto, y el director marítimo de la Marche, el contraalmirante Francesco Saverio Ferrara, habitaron la constitución en actuar de la nueva Autoridad del Sistema Portuario italiano, que, fruto de la nueva especificación reguladora aprobada el año pasado, se somete a las Autoridades Portuarias concentrando en un solo cuerpo la gestión de múltiples escalas de puertos. "El nuevo AdSP de Italia como puerta de entrada a Europa en el Mediterráneo está inspirado en los modelos europeos, con estructuras de toma de decisiones de influencia, que favorecen la inversión, el trabajo, la productividad", dijo. Aquí se ha realizado un importante trabajo en Ancona. Ancona, para nosotros es un punto irremplazable, una de las puertas del Este. Debe continuar de esta manera y con la nueva reforma puede crecer aún mejor ". "Los ADRs responden al Ministerio, pero pertenecen a las ciudades", dijo Delrio. Son un bien común del territorio y de las autoridades locales. Dando luz verde al nuevo trabajo de hoy, también significa hacer concreto, a este hermoso pero probado territorio, para poder reiniciar ".

"El contexto de la portualidad es bueno", dijo el ministro. De los primeros datos sabemos que en 2016 los puertos italianos superaron los 11 millones de pasajeros, un récord histórico (Delrio evidentemente se refiere al tráfico de los únicos cruceristas que habían marcado el récord anterior en 2013 con poco más de 11 millones de pasajeros de cruceros, ndr ), y 10,5 millones de teus. Ha sido un año de crecimiento y consolidación, tenemos que continuar eso ".