El viernes, el Consejo de Ministros de España aprobará la legislación sobre el trabajo portuario

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Acabó con un humo negro, un ffit negro y un tetro, la nueva reunión celebrada hoy entre el Gobierno español, los sindicatos y las organizaciones de base de datos sobre el tema del trabajo portuario. Si las partes, a la vez que resaltaban la ampliación de la grieta en las conversaciones, habían dejado una más mínima espiral de la que podría ser posible llegar a un acuerdo, dijeron las partes. ( de la 14 de febrero 2017), no parece haber más duda esta noche: el choque ya en marcha, que ha tenido lugar en acciones de protesta que han ralentizado la actividad en los puertos, se convertirá en una protesta que corre el riesgo de paralizar la operación en los bancos.

La reunión, de hecho, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Construcción, Julio Gómez-Pomar, ha anunciado tostamente que el próximo viernes el Consejo de Ministros aprobará el Real Decreto Ley de Trabajo Portuario. La declaración del representante del Gobierno no fue de satisfacción para haber concluido positivamente la reunión con un acuerdo que podría ser ratificado por el Gobierno. Por el contrario, el número dos del Ministerio de Desarrollo Económico se ha quejado de que el documento presentado por los sindicatos hoy insiste en la posición ya expresada por los trabajadores ' representantes: "nos sorprende", dijo Gómez-Pomar, recordando que " este punto fue rechazado por la Comisión Europea en contra de la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE del 11 de diciembre de 2014-que el documento presentado por los sindicatos insiste una y otra vez en el creación de un registro ".

El subsecretario Gómez-Pomar tampoco ha escatimado críticas a la propuesta planteada por la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO), la organización que representa a los terminalistas portuarios españoles. El jueves, la ANESCO había protestado por lo que dijo era una acción ilegal de huelga que ha sido implementada para presionar a las firmas asociadas que no han firmado el acuerdo con los sindicatos, dijo la asociación, en un comunicado. acompañado en algunos casos por actos vandálicos, que están causando pérdidas económicas para las empresas y afectando a todo el sector logístico. Esta noche Gómez-Pomar acusó que la propuesta propuesta de ANESCO "se opone a la mayoría de los elementos de flexibilidad contenidos en el decreto ley regio".

El secretario señaló que el Ministerio había introducido una serie de mejoras al texto de la medida permitiendo la mayor flexibilidad posible para garantizar el empleo, medidas que permanecerían vigentes por un periodo de tiempo. transición de tres años.

Si por un lado Gómez-Pomar apeló a la responsabilidad, razonabilidad y consistencia de todos los grupos parlamentarios para resolver el tema, por otro lado denunció las posiciones intransigentes y las acciones de presión sobre los negocios, muchos de los cuales-especificó-estuvieron involucrados "en una negociación no deseada".

Haciendo hincapié en que todo el mundo es plenamente consciente del delicado papel de los puertos y el impacto que tendrá en su actividad y en toda la economía española la huelga descontada por los sindicatos, concluyó el subsecretario al confirmar que la El Gobierno garantizará la realización de los servicios mínimos.