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Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
La ECSA aplaude la entrada en vigor del Acuerdo Económico y Comercial entre Canadá y la UE
Smedegaard. el transporte marítimo necesita que haya intercambios comerciales globales
21 Septembre 2017
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Hoy, el Acuerdo Económico y Comercial Global de la Unión Canadá-Unión Europea (CETA) ha entrado en vigor, el acuerdo económico y comercial entre Canadá y la Unión Europea que tiene como objetivo simplificar el intercambio de bienes y servicios entre dos mercados. El acuerdo elimina el 98% por ciento de los derechos de aduana, que serán cancelados totalmente en los próximos siete años.

La Unión Europea y Canadá firmaron el AECG el 30 de octubre de 2016 como resultado de la aprobación de los Estados miembros de la UE. El 15 de febrero, el Parlamento Europeo también dio su aprobación y el 16 de mayo de 2017, el acuerdo fue ratificado por Canadá. El CETA se aplicará plenamente cuando todos los Estados de la UE hayan ratificado el acuerdo de conformidad con sus respectivas obligaciones constitucionales.

La UE, que es la segunda mayor economía del mundo, es el segundo mayor socio comercial de Canadá después de Estados Unidos. "El acuerdo refleja perfectamente nuestra idea de política comercial: un instrumento diseñado para estimular el crecimiento que trae beneficios a las empresas y a los ciudadanos", dijo Juncker. Europeos, pero también capaces de transmitir nuestros valores, de gestionar adecuadamente la globalización y de dar forma a las normas del comercio mundial ". " Espero que los Estados miembros lleven a cabo un debate exhaustivo en el contexto de los procesos de ratificación del acuerdo actual a nivel nacional. Para nuestras empresas y para nuestros ciudadanos es el momento de aprovechar esta oportunidad; todos deben ser capaces de ver que nuestra política comercial es capaz de generar beneficios concretos para todos ".

Según las previsiones, el CETA permitirá a las empresas de la UE ahorrar 590 millones de euros al año actualmente pagados por los derechos de aduana de las mercancías exportadas a Canadá.

"Para nuestros exportadores, la situación está a punto de cambiar", dijo Cecilia Malmström, comisionada de Comercio Europea. La entrada en vigor con carácter provisional del acuerdo permite a las empresas y a los ciudadanos de la UE empezar de inmediato a aprovechar los beneficios que ofrece. Para la economía mundial, es una señal positiva de que puede fomentar el crecimiento económico y el empleo. CETA es un acuerdo moderno e innovador que subraya nuestro compromiso con el comercio libre y justo basado en valores y ayuda a dar forma a la globalización y a las normas que rigen el comercio mundial. CETA también subraya nuestro firme compromiso con el desarrollo sostenible y protege la capacidad de nuestros gobiernos para legislar en el interés público. Además, el acuerdo refuerza considerablemente nuestras relaciones con Canadá, socio y aliado estratégico con el que compartimos profundos lazos históricos y culturales ".

La UE ha señalado que el estímulo para el crecimiento y el empleo en Europa está ampliamente demostrado por los acuerdos de libre comercio, como el que existe entre la Unión Europea y Corea del Sur: desde que entró en vigor en 2011. las exportaciones de la Unión Europea-UE en Corea del Sur aumentaron más del 55%, las exportaciones de algunos productos agrícolas aumentaron un 70%, las ventas de automóviles de la UE en Corea del Sur son se triplicó y el déficit en la balanza comercial se convirtió en un superávit. Entre otras cosas, este acuerdo se aplicó de forma provisional durante varios años tras la ratificación a nivel de la UE, a la espera de la ratificación por parte de todos los Estados miembros de la UE.

La entrada en vigor del CETA ha sido bien recibida por la asociación de armadores europeos, que ha destacado cómo el acuerdo promoverá de manera significativa el comercio entre la UE y Canadá y reducirá los derechos de aduana al abrir nuevos mercados para las compañías navieras como las de dragado, la manipulación de contenedores vacíos y algunos tipos de transporte entre puertos canadienses.

"Es importante que la UE se suscriba a acuerdos comerciales como el CETA, especialmente en el actual escenario político", dijo Niels Smedegaard, presidente de la Comunidad Europea de Armadores. Asociaciones (ECSA). El comercio mundial y el libre comercio son las presiones. Por lo tanto, nos complace haber aprendido del plan del presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, anunciado la semana pasada en su discurso sobre el Estado de la Unión para impulsar la agenda de la política comercial de Europa ".

" Como representantes de una de las actividades europeas más globalizadas, Smedegaard continuó, no podemos estar más de acuerdo. El transporte marítimo necesita que haya intercambios comerciales mundiales y este último no puede existir sin un sector de transporte marítimo eficiente. Alrededor del 80% del tráfico mundial de mercancías es transportado por la industria naviera internacional y los armadores europeos controlan el 40% de la flota marítima mundial y Operar servicios marítimos en todo el mundo. "Apoyamos el plan anunciado la semana pasada por el presidente Jean-Claude Juncker de crear un panel de expertos sobre los acuerdos comerciales de la UE y estaremos absolutamente listos para proporcionar nuestra experiencia en este asunto", dijo.
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Acuerdo HII-HHI para acelerar la producción naval de EE. UU. y Corea del Sur
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PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
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Más de un millón a las empresas portuarias de Livorno y Piombino para adquirir vehículos ecológicos
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Se ha publicado el ranking de admisión a las contribuciones del PNRR-Next Gen Eu
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Llevar a la fuerza
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Yang Ming compra tres nuevos portacontenedores de 8.000 TEU
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PUERTOS
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Ancona Génova Rávena
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Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
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RESEÑA DE LA PRENSA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
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Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Comienza la construcción de un crucero para Regent Seven Seas Cruises en Marghera
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Federlogistica establece oficinas operativas en España y Brasil
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Entregado el nuevo buque insignia "MSC World America"
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Visita al Centro de Capacitación de Puertos de ECT Hutchinson
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Miami
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Oslo
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Roma
Se firmó hoy
En abril una misión en Albania de The International Propeller Clubs - Italia
Génova
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Hong Kong
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Valencia
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
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