Inspektion zu dem Terminal Auto von dem Hafen von Gioia Tauro die korrekte Aufwendung von der hafen Arbeit überprüfen



Die Hafen Autorität und die Hafenbehörde von Gioia Tauro haben bei eine ispettivo Inspektion durchgeführt die Firma AutoTerminal (ATGT) Gioia Tauro, die Joint Venture zwischen der Deutschen BLG Logistics und der Salernitana AutoMar Logistics, das Terminal für den Verkehr von dem Auto im Hafen calabro der leitet. Die Kontrolle wird die Entsendung zu der hafen Körperschaft von einem Brief von der Anzeige ausgeführt resultierend aus von den gewerkschaftlichen Leitern Cgil abwickelt, dass er und (transhipment den Gebrauch von den genehmigen Arbeitern vermutet hat), nicht, um zu den übermäßigen Arbeitsbelastungen nicht wendet anstelle von zu den anmelden Arbeitern von der Verabreichung von der Arbeit im Hafen für die berufliche Weiterbildung und zu der Agentur zu antworten.

Die Agentur wird der fließt Sommer das gesetzesvertretende Dekret gebildet resultierend aus n. 243 von dem 29 2016 für die Ausführung von den dringenden Eingriffen für die soziale und gebiets- Kohäsion Dezember sieht mit sonderbarer Referenz zu den kritischen Situationen in einigen Flächen von dem Mittag zu dem Artikel 4 die Institution von den solchen Agenturen in den Häfen vorher, als, es transhipment, in welch mindestens 80% von dem containerizzato Verkehr in der Modalität mit dem Ziel zu der hafen Einsatzbereitschaft und zu der Leistungsfähigkeit geschieht und Vorurteil zu vermeiden die Prozesse von der Umstellung der Industrie von den hafen Infrastrukturen zu begleiten die Besetzung zu stützen(von 26 Juli 2017).

Die Inspektion ist ausführt Montag mit dem Ziel die korrekte Beachtung von dem Gesetz von die Einsatzbereitschaft von den im Register von Gioia Tauro Port Agency anmelden Arbeitern, die Agentur von der Verabreichung von der hafen Arbeit von der welch Hafen Autorität, zu schützen und garantieren an bord von dem Schiff Hoegh Xiamen geschehen, einziger Gesellschafter er ist, und hat die Hafen Autorität gemacht bekannt, der die Ermittlung ist aufgetaucht geben, dass die hafen Operationen, wie von Cgil, aber und von dem von der Hafen Gesellschaft von Civitavecchia rekrutiert Personal ausgeführt signalisiert von den Angestelltern von der konzessions Gesellschaft ATGT espletate nicht werden, auch, von dem personellen Angestellter von den hafen Betrieben Universal Service und Sea genehmigt Work Service das Terminal, den hafen Dienst bei zu versorgen.

Die Hafen Autorität hat spezifiziert, dass Comma 7, aber damit die pünktliche Anwendung von dem Artikel 18 zu überprüfen, von dem Gesetz 84/94, und gleichzeitig im gange sind die zusätzlichen eventuellen Feststellungen, um die Existenz von den zusätzlichen verwaltungs Überschreitungen auf kosten von der Gesellschaft AutoTerminal Gioia Tauro zu prüfen.