Cesare Cavalleroni ist der neue Präsident von dem ANPAN



Cesare Cavalleroni wird für Beifall zu dem Präsidentschaft von dem ANPAN gewählt (den Nationalen Verein Provveditori für die folgenden zwei Jahre 2018-20 Vertragschließend Schiffs). Cavalleroni, dass es das Verwaltungsratsmitglied von aus genua Zu ist.Aber folgt Catering und bei den Führer von dem Verein zu Angelo Novelli nach, wird im Kurs von der Versammlung von dem sich hat ANPAN Freitag gewählt das Hotel Meliã Genua Von.

Cavalleroni wird von dem direktions Rat Zusammensetzung von (La Spezia, Alfredo Tosato ,dem Vizepräsidenten ,Leonardo Violante (Bari ,dem Vizepräsidenten ,Claudia Volpato (Genua ,der Kassenwart ,Angelo Novelli (Genua ,dem Referenten von den Ratsmitglied Antonio Palesi (Venedig) flankiert Vikar),),),) und, (Civitavecchia) Monia Bonaventura, Andrea Ortona (Neapel), Francesco Sciacca (Catania), Vito Sciacca (Mazara Del Vallo) und Gianmarco Cincotta (Cagliari).

Sie haben zu dem allgemeinen Abschnitt von der sitzungs Baustelle Don Gian Piero Carzino teilgenommen, der Pastorale Diözesane Leiter des Büros für Lavoro, Francesco Maresca Verwaltungsratsmitglied zu Hafen und Meer von der Gemeinde von, Genua, Marco Bruno, der Fläche und den Informationen zu den Benutzern von der Agentur von, Beistand den Zöllen und den Monopolen von Genua der Fregattenkapitän Leonardo Deri von der Hafenbehörde von Genua, Manlio Marino Ratsmitglied von dem Nationalen Rat von den Zollspediteuren, Giuseppe Caruso, die Fläche, Steuer-, Gesetzliche und, von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Genua, Roberta Rossi und CPO von der Gruppe Messina. Außerdem haben sie Paolo Massari der zoll Berater und Handel - C- eingegriffen, trade, auf dem Thema "Neues CDU: nicht nur gesehen von dem Rand…" und Eugenio Gaudio, Ehrenvorsitzender von dem Verein Travel Retail Italien, auf dem Thema "Angemessenheit Etikettierung und Informationen auf alcoolici für die Verringerung von dem Konsum online".

Nachdem ein Excursus auf den neuen Ereignissen zu haben gezogen, die italienische und weltweite in seinem Verhältnis zu der Versammlung das Wirtschaftsleben und die Politik charakterisiert haben, hat sich der ausscheidende Präsident Angelo Novelli auf der gegenwärtigen Situation von dem schiffs Sektor angehalten, assistieren in welch heute zu den gegenüberstellen Situationen,- hat es erhoben -: "haben wir andererseits Gesellschaften von der Navigation in der Gesundheit,- hat es erklärt -, dass sie in den neuen Schiffen anlegen, auch auf leider das entlang Periode, eine beachtliche Nummer von der Gesellschaft, der es schaffen nicht hat und müssen hat, sich leisten, die Krise zu übertreffen, während wir, von anderer haben. Ein aus genua Anwaltsbüro bringt zurück, dass sie sehr die 31 Prozeduren von welch 12 verheerenden gewesen sind, die die reeder italienischen Gesellschaften verwickelt haben ,(drei mit betrügerischem Bankrott), drei außerordentliche Verwaltung, sieben Prozeduren von der Insolvenz und neun stimmen von der gerichtlichen Umstrukturierung von der Verschuldung".

Außerdem Unerfahren hat es auch die gegenwärtige Fortsetzung von dem Rennen zu dem schiffs Riesenwuchs gezeigt, mit dementsprechender Emission von den Ordnungen zu den Werften für den Bau von den großen Schiffen Containerschiffe für andere Typologien von dem Kanal aber, zwischen welch ro-ro, ro-pax und Schiffe von der Kreuzfahrt. Unerfahren hat es beachtet, dass die neuen Ordnungen zu den Werften und dass die navalmeccanico Gruppe italienischer Fincantieri die Achtung von dem Wachstum von der cantieristica Industrie spielt in diesem Schauplatz eine Rolle von der primären Bedeutung bestätigen: "wird es in den nächsten jahren sehen folgend anrechnet jenseits 20% mit einer Brieftasche von den Ordnungen für die 10 Jahre von eigen zunehmen,- hat es erinnert -. Viel aktiviert es einige italienischen Reeder, die pax die Werften für den Bau von ro-ro von der letzten Generation voneinand weicht Ordnungen zu bestätigt haben,- hat es betont außerdem Unerfahren -; sie sind die mindestens 18 Schiffe, die folgende und in den drei Jahren abgegeben werden, dass sie gehen werden, zunehmen, die Verfügbarkeit von dem Transport in den Kursen von den Autobahnen von dem Meer mit Mitteln, die und in toto zu den neuen Regeln für die Emission von den Räuchen antworten werden von der Technologie von der letzten Generation ausgestattet werden".