 El tráfico containerizzato movido de los puertos de Nápoles y Salerno ha amontado en los primero once meses de este año a 10,6 millón de toneladas, ambo administrados de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno Central, con amucho enero-noviembre de 2017 de +0.5% sobre el período uno. El crecimiento es generado del aumento de +6.0% registrado del varadero a solas portuario de Nápoles, 5,4 millón de toneladas son movido en las cuales que el tráfico ha estado de menos que 5,2 millón que toneladas, que tiene más que compensado la disminución anotada de -4,6% del puerto de Salerno.
- (teu), dos escalo en términos de contenedores de 20 pies movidos en los primero once meses de 2018 portuario de campania han totalizado +5.4% 950mila teu (), de que 530mila teu movido del puerto de Nápoles (+13.0% del puerto de Salerno 2.9%) y 420mila teu (-). Particularmente, los containeres en llegada han estado a Nápoles +12.4% y ése en salida +13.6% 272mila () 258mila (); los containeres en transbordo han estado 23.5% y ése a casi 20mila teu (-) el desembarco y embarque +15.1% 511mila teu (), de que +7.3% vacíos 375mila lleno () y 136mila (+44.1%). Los contenedores en llegada se han certificado a Salerno a +5.1% y ése en salida a 10.6% 224mila teu () 196mila teu (-); el tráfico de transhipment ha estado a +3.4% igual 15mila teu () mientras que/embarque los containeres al desembarco han amontado a 405mila teu (- 3.1%), de lleno que 307mila (- 1.9% 6.7%) y 98mila vacío (-).
- Los dos puertos enero-noviembre de este año han movido 12,4 millón de toneladas de cargas en lo que concierne al tráfico de transitable en el período ro-ro (- 4.5%), de que 5,0 millón de toneladas en el puerto de Nápoles (- 6.4%) y 7,3 millón de toneladas a Salerno 3.1% (-). En conjunto, el tráfico ha estado en el puerto de Nápoles en términos de medios transitables movidos de unidad, 515mila (- 9.2%), de que unidad 237mila ro-ro (- 4.6%) y 278mil vehiculizo privado (- 12.8%), mientras que el total ha estado en el puerto de Salerno de medios 605mila (+4.1%), de que unidad 215mila ro-ro (- 3.9%), 41mila vehiculizo privado (+75.0%) y 349mila vehiculizo +4.4% comercial ().
- Toneladas de productos petrolíferos y gas natural 0.9% son movido en el puerto de Nápoles, por otra parte, 4,8 millón de toneladas de rinfuse líquidos (+4.4%) 958mila gaseosos, licuados toneladas de otras cargas líquidas o comprimidos, (-) y 400mila (+37.1%), de que 3,5 millón de toneladas de productos petrolíferos refinados (+3.1%). Un tráfico de toneladas de rinfuse fuertes es movido a Salerno 130mila (+5.9%).
- Los primero once meses de 2018 archivan en el sector de los pasajeros con 1.1 y con 7,3 millón de pasajeros de los servicios correctos global millón de crocieristi movidos en dos los puertos (+15.4% como inicio 10.3%) 99mila port (-, (+1.8%), de que 1,0 millón +18.7% en tránsito () de pasajero que 985mila de los trasbordadores +5.7% y 6,2 () millón de pasajeros transportados de los servicios marítimos locales (+1.3%).
- Las crocieristi han estado en el puerto a solas de Nápoles menos que 1,1 millón (+15.3% en el puerto) y de Salerno 76mila (+17.0%). Los pasajeros de las líneas correctas han estado a Nápoles 6,5 millón (+0.8%), de pasajero que 816mila de los servicios con viajes superiores a 20 miglia a Salerno +11.8% y 0.3% y 5,7 millón de pasajeros de las líneas locales (-) (+0.9%), 753mila (), de que 170mila sobre los rumbos superiores a 20 miglia (+48.5% de los servicios locales) y 582mila (+4.3%).
- "mucho positivo para los puertos de la Campania debajo del perfil del dinamismo de mercado se cierra un año - el presidente de la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno ha comentado Central, Pietro Spirito -. Los operadores han trabajado con determinación grande y eficacia al servicio del desarrollo para nuestro territorio turístico y productivo. 2019 será el año - espíritu ha recordado - completaremos en las cuales, y comenzaremos en primavera, el dragado del puerto de Nápoles, a noviembre, el dragado del puerto de Salerno. Ponemos las condiciones consolidar el desarrollo de traffici marítimos de modo que, realizando esas potenciaciones infraestructurales aguardadas durante mucho tiempo, que oportunidades nuevas podrán ofrecer de modo que consolidar el papel competitivo de nuestros varaderos. Continuaremos, en una lógica de cooperación entre público y particular, a operar para la mejora de la conectividad marítima de la Campania del mediodía y. La zona Económica Especial de la Campania tornará con 2019 sobre los puertos de Nápoles, Salerno y Castellammare también operativo, centrado. También esta iniciativa servirá a redituarnos más industrial atrayendo inversiones que son la condición hacer crecer el volumen de intercambios de modo que forti. Hospedaremos las Universiadi en el puerto de Nápoles en los primero mediados de julio entonces, y esta será ciertamente un escaparate internacional importante para el desarrollo turístico del nuestro de nuestra región y puertos".
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