 Hat der Vertrag mit der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI für den Bau von zwei Schiffen) Reeder ehrt heute formalisiert ro-pax, dass sie von der Gesellschaft von der Navigation Moby von der reeder italienischen Gruppe auf den Kursen von Sardinien und für angewendet werden( von 12 Februar 2018).
- Von 69.500 Tonnen von der Bruttotonnage, die Schiffe werden eine Gesamtlänge von 237 Metern für eine Weite von 32 Metern haben und werden eine Transportkapazität von ungefähr haben 2.500 Passagieren und 1,300 Autos zu der Folge, Fähigkeit,- hat es betont Reeder Ehrt - als wird von in der Welt machen groß ro-pax wirksam. Außerdem fast viertausend werden die Schiffe auch mit Linearmetern von dem Raum von der Ladung von einem innovativen System von der Ladung ausgestattet, und sveltendo die Operationen von dem an Bord gehen. Mit einer Macht von 10,8 Megawatt, der Anlasser wird eine Geschwindigkeit von der Ausübung garantieren und verbraucht besonders von 23,5 Knoten mit den nahen zu den 25 Knoten Spitzen beinhaltet und kompatibel.
- Das erst Schiff wird bereit innerhalb 36 Monate sein, mit keel laying vorhersieht im Juni, 2020 Inbetriebnahme für die Jahreszeit von der Spitze von 2022 und. Das zweite zwillings Schiff wird aus der ferne von sechs Monaten von Prima folgen.
- "notiert die Unterschrift zu folglich heute eine wesentliche Etappe in Piano von dem Ausbau von der Flotte und die Einleitung von dem Bau, der auch bald können würde, die Bestätigung von der Option für ein anderes Ehepaar von den Schiffen mit den gleichen Merkmalen sehen,- hat es das Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe Moby gezeigt, Achille Onorato -. Diese Einheiten werden repräsentieren ein fliegen für die Wirtschaft und den Tourismus von der Insel immer mehr zugänglichen und ambientalmente nachhaltig", dass sie, Sardinien dienen werden, das uns wir ehren, garantiert einen immer guten Dienst zu dienen.
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