 En particular, la autoridad portuaria explicó que, gracias a la colaboración entre Alpe Adria, TO Delta y Rail Cargo, en antes de la semana de Pascua un nuevo complejo de líneas intermodales a Austria que consisten en un servicio de trenes Trieste triangula Viena y Linz con dos circulaciones semana, de un servicio directo entre Trieste y Viena responde principalmente a las necesidades de la MSC, con una circulación por semana, de un servicio trieste y Salzburgo, hasta dos circulaciones semana de duración, y por un sistema de conexión ad hoc de banda única que actúa como respaldo de la demanda de volúmenes adicionales, conectando Wolfurt, Salzburgo, Linz y Viena.-
- Agustín, señalando que la atención en estas semanas es también dirigidas a las empresas productoras del territorio, ha realizado se sabía que otra solución logística adoptada era, De hecho, la de poner en marcha los volúmenes marítimos un enlace ferroviario que ya opera en la República Checo por DFDS, logística danesa y grupo de armadores activo en el puerto Trieste, con volúmenes industriales operando en las zonas portuarias que, debido al cierre de las fronteras, no pudieron utilizar la transporte de caucho. Gracias a la activación de un línea ferroviaria dedicada dentro del puerto, que nació colaboración entre Adriafer y Alpe Adria -explicó- es era posible reenviar estas unidades intermodales cargadas con industriales a la República Checa, junto con semirremolques y cajas móviles de buques ro-ro-operados Dfds.
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- Con respecto a los efectos futuros que el bloqueo puede mayor demanda de espacio de almacenamiento y almacenamiento. actividades logísticas en los centros terrestres AdSP especificó que, a este respecto, el propuestas a diversas partes interesadas para soluciones conexión y almacenamiento multimodal de corta distancia en el Trieste, Cervignano y el área logística de FREEeste, gracias en parte a las ventajas que ofrece el Franco Point para la zona Triestina.
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