Otras medidas, incluido el uso del despido y la reducción de horas, para otros 900 trabajadores
29 Avril 2020
"La pandemia del coronavirus - subrayado El CEO de Meyer Turku, Jan Meyer, ha cambiado inesperada y radicalmente la situación. Tenemos que comparar con el hecho de que las tareas de bloqueo crucifixión causada por el coronavirus requiere una dilatación de la libro de pedidos (que consta de siete buques con entregas originalmente previstas hasta 2025, ed.)y actualmente estamos discutiendo los detalles con nuestros clientes. Esta nueva situación nos obligará a adoptar medidas de ajuste para garantizar un futuro sostenible industria naval finlandesa y su inducida. Nuestra programación, explicó Meyer, estaba dirigida a la Futuro. Ahora, inesperadamente, ese futuro ha cambiado y tenemos que adaptarnos a ese nuevo futuro. En lugar de implementar un mejora adicional de la entrega de un barco a la entrega de dos buques por año hasta 2023, ahora la previsión es Turku astillero en el futuro construirá un grandes cruceros por año y no aumentará capacidad adicional.
Mientras tanto, Meyer Turku anunció que había cerrado el año 2019 con unas ventas netas de 1.140 millones de euros, un aumento del 18,1% con el año anterior, y con un pérdida neta de -109,7 millones de euros en comparación con un beneficio neto 29,0 millones de euros en 2018.
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"La pandemia del coronavirus - subrayado El CEO de Meyer Turku, Jan Meyer, ha cambiado inesperada y radicalmente la situación. Tenemos que comparar con el hecho de que las tareas de bloqueo crucifixión causada por el coronavirus requiere una dilatación de la libro de pedidos (que consta de siete buques con entregas originalmente previstas hasta 2025, ed.)y actualmente estamos discutiendo los detalles con nuestros clientes. Esta nueva situación nos obligará a adoptar medidas de ajuste para garantizar un futuro sostenible industria naval finlandesa y su inducida. Nuestra programación, explicó Meyer, estaba dirigida a la Futuro. Ahora, inesperadamente, ese futuro ha cambiado y tenemos que adaptarnos a ese nuevo futuro. En lugar de implementar un mejora adicional de la entrega de un barco a la entrega de dos buques por año hasta 2023, ahora la previsión es Turku astillero en el futuro construirá un grandes cruceros por año y no aumentará capacidad adicional.
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