 Becce und Gentile machten deutlich, dass die Regierung einen klaren politischen Willen zur Erreichung der Anträge der beiden Verbände durch Die Vereinbarung einer Tagesordnung Abgeordnetenkammer, um die Frage zu klären und angegeben, dass Assiterminal und Assologe dann an die Präsident von Assoporti, die Rechtsberatung bereits dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr sowie der Regierung an den Tagen der Umwandlung des Dekrets, so dass Vereinigung, die die AdSPs vertritt, einen Hinweis klar und unevoisch darüber, wie man In jeder Hafensystembehörde wird eine Verwendung der im Einklang mit der Bereitschaft, die Reduzierung der vorübergehenden und teilweisen der Zulagegebühren, die mit Kriterien National. Präsidenten von Assiterminal und Assologe haben sich jedoch darüber beklagt, dass Heute. es ist nicht bekannt, ob dies geschehen ist.-
- Becce und Gentile wiesen darauf hin, dass "das Versäumnis, Artikel 199, trotz der Von der Regierung bleibt sie ein Element potenzieller Mehrdeutigkeit und Unsicherheit, die es schwierig machen könnte, dem Willen Konsistenz zu verleihen Politik des Parlaments und der Regierung."
- Die Präsidenten von Assiterminal und Assologistica haben vorgeschlagen, für Um das Problem zu beheben, Maßnahmen zu ergreifen, die derzeit diskutiert: eine bereits vor Ort, das Dekret-Gesetz Vereinfachung, die vom Parlament in Gesetz umgesetzt werden muss, und ein anderer in der Entstehung, die -- erinnerten sie sich -- Zustimmung der neuen Budgetabweichung für 25 Milliarden Euro, die durch die Maßnahmen der Regierung notwendig gemacht werden. "Es würde reichen", erklärten Becce und Gentile. Klarstellung im Vereinfachungsgesetz AdSP von bis zu 10 Millionen Euro oder "Gariglio" oder, im Extremfall Verhältnis, in die nächste Maßnahme die wenigen Dutzend (80) zur Ausstattung des Fonds, aus dem die AdSPs damit Sie Ihre Reserven integrieren und Überlegung einer vorübergehenden und teilweisen Herabsetzung der Lizenzgebühren, die Worte bisher, jeder erklärt zu teilen."
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