Es hat sich im Verkehr von den Waren im Hafen von Venedig gemäss Quartal von verringert das -14,4%

Das bewegt Ergebnis ist in der Periode Juni von diesem Jahr von 5,3 million von den Tonnen gewesen, von, welch jenseits 2,0 million von den Tonnen von den mehreren Waren 22.6% (), 1,9 million von den Tonnen von flüssigen Rinfuse 1.7% (),- scheinst du 19.3%) einen herausstellt containerizzato Verkehr einschließt zu 124.366 Teu (-,- 16.4% und 1,4 million von den Tonnen von soliden Rinfuse) (-.

Es ist im erst Halbjahr von dem 2020 Ergebnis von den mehreren Waren von 4,4 million von Tonnen 13.0% gewesen (),- 11.4%), mit einem Verkehr von den gleichen Containern zu 264.285 Teu (-. Flüssige Rinfuse werden von -8,9% für weniger als 4,1 million von den Tonnen herabgelassen, und haben Rinfuse Sandbanken bestätigt eine Beugung von -18,7% sich zu 2,6 million von den Tonnen notiert. Die Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale hat sich gezeigt, dass der energie Sektor ungefähr 60% von dem gesamten Rückgang von venezianischen Traffici erzeugt hat: 37% ist tatsächlich fast zuordenbar zu der Verminderung von den Einfuhren von der Kohle die Beugung (hat den AdSP von dem SEN erinnert - (die Energie Nationale Strategie,- 587mila Tonnen), wie erwartet -, dass das allmähliche Verlassen von diesem Rohstoff) aufdrängt. Ein gleicher Rückgang zu Tonnen wird gleichzeitig notiert 350mila (22% von dem Verkehr von den Erdölerzeugnissen wie der direkten Folge von dem minori Konsum von den bestimmten Treibstoffen zu dem luftfahrt Gebrauch zu der Autotraktion und gesamten verlorenen). Jedoch registriert sich es vor dem Rückgang jeweils anstelle von der Leistung von dem stahl Sektor und anschließt, (- tausend Tonnen, gleichwertige von einem Schiff in bezug auf das vergangene Jahr weniger sich auf den grundsätzlich stabilen Werten 1.8% für -36 beibehalten hat) den nationalen Energiepolitiken und dem touristischen Verkehr von dem erdöl-, energie- Sektor mit,- hat die hafen Körperschaft betont -. Dato erhebt besonders,- hat die Autorität hervorgehoben -, dass Häfen zu Dienst von den Unternehmen von Venetien von Nordest und welch das Wesen von den aus lagunera Zwischenlandungen ausdrückt.

Im erst Halbjahr von diesem Jahr, wenn, wegen der crocieristico Verkehr in der venezianischen Zwischenlandung lockdown fast sich für die Pandemie von Covid-19 auf null gestellt hat, mit einem Rückgang von -99,0 in Bezug auf crocieristi in der erst Hälfte von 2019 572mila, und der Verkehr von den Passagieren von den Fähren hat für weniger als Einheit 81.9% betragen 12mila (-).

Es verwaltet von dem AdSP hat auch in den erst sechs Monaten von dem 2020 Hafen von Chioggia Tonnen 64.3% bewogen, 471mila (),- 26.9%), mit einer besonders betont Beugung im Sektor von den mehreren Waren (-, während Rinfuse Sandbanken und die Behälter (+4.8% sich im Wachstum herausgestellt haben).

"haben die aus lagunera Häfen folglich wieder gehört all, als die italienischen und weltweiten Zwischenlandungen, ein esogeno Phänomen in Bezug auf unsere Wirtschaft,- hat die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Settentrionale kommentiert, Pino Musolino -. Die aus lagunera Häfen müssen auf der internen Stirn können die Schlacht von der see Zugänglichkeit gewinnen,- hat Musolino erinnert -, und heraus˜kommen sie von falls ja euch heraus das stellt und vorkonkurrenzfähig Wert und Besetzung zu schaffen mit anderen internationalen Schauspielern in anzuziehen neue Traffici sie zu machen. Die Autorität von dem Hafen System bestätigt nicht nur nach auch vor allem bereits insofern als noch einmal eigene Verpflichtung und gibt die Verfügbarkeit mehrmals zeigt einen konstruktiven Dialog mit den mehreren Subjekten zu verwirklichen die verwickeln Öffentlichkeit, aber und stellt die finanz notwendigen Ressourcen bereitund verwirklicht eine Serie von den prodromiche Tätigkeiten zu dem Escavo im Abkommen mit der hafen Gemeinschaft, zu der Bilanz. Es geht außerdem signalisiert,- hat Musolino fortgesetzt - als, in der Optik von einer dauerhaften Entwicklung von den logistischen Aktivitäten und Billigkeiten, setzt unsere Verpflichtung für die Entwicklung von der eisenbahn Modalität fort; in 2020 ist der halbjährige eisenbahn Verkehr von 46.364 Wagen für ein Ergebnis von 1.177.598 Tonnen, wenn 84,681 Wagen für 2.144.328 Tonnen sich im Kurs von all 2019 registriert hatten. Auch immer mehr es ist ein Ergebnis, zeigt in den letzten jahren Frucht von den durchführt zyklischen Investitionen den Willen und die Verpflichtung von den hafen Zwischenlandungen in sich auszudehnen und veneti die Grenzen von dem dient Markt und vertraut sich zu dem Eisen zu dem Gummi anstatt".