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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die italienische Regierung genehmigt das wieder auf den richtigen weg bringen von den Kreuzfahrten, mit Einschränkungen
Mattioli (Confitarma): große Freude und Erleichterung. MSC wieder startet Kreuzfahrten. Costa Crociera arbeitet zu der vollen Ausführung von den Protokollen
10 Agosto 2020

Die Regierung hat zum thema mit der Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern von dem Freitag von der Verlängerung von den Maßnahmen von der Beherrschung Covid-19 den Ripartenza von den crocieristiche Tätigkeiten mit Passagierschiffen von der italienischen Flagge genehmigt, dass sie folgend können führt werden, führt von dem 15 einzelnen August im Respekt von den spezifischen Linien sein, von welch zu der Beilage 17 von dem Dpcm. Die Kreuzfahrten wurden in Italien den 19 März mit Verordnung von den Ministerien von den Infrastrukturen von und von suspendiert fließt den Transporten, der Gesundheit.

Zwischen den mit dem Dpcm einführen Anordnungen kommt es zu den den Eintritt in die italienischen Häfen anwendet Schiffen von der auslands Flagge in den Diensten von der Kreuzfahrt zulässt, falls dieses letzte von den in Zustände oder Gebiete legen Anlaufhäfen herkommen, von welch zu von der Beilage 20 von dem Republik San Marino oder den Listen Zu und B (, Zustand von Vatikanstadt, Österreich, Belgien, Zypern, Kroatien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Irland, Lettland, Litauen, Luxemburg, Mörtel, Niederlande, Polen, Portugal, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Schweden, Ungarn, Island, Liechtenstein, Norwegen, Schweiz, Vereinigtes Königreich Großbritannien Irland Von und von dem Norden, Andorra, Fürstentum von Monaco) und F von der Beilage 20 Bulgarien, Rumänien, Australien, Kanada, Georgien, Japan, Neuseeland, Ruanda, Republik von Korea, Thailand, Tunesien, Uruguay, Armenien, Bahrain, Bangladesch, Bosnien Erzegovina, Brasilien, Chile, Kuwait, Mazedonien von dem Norden, Moldauische Republik, Oman, Panama (, falls wir all verladen Passagiere oder in den 14 vorder Tagen zu dem Eintritt in den italienischen Hafen in den Zuständen oder den Gebieten soggiornato durchreist nicht haben, von welch zu den Listen C, D, Und und Peru, Dominikanische Republik, Kosovo, Montenegro und Serbien,). Es verfügt sich außerdem, dass die Zwischenlandungen einzeln in den Zuständen und den Gebieten zulässt sind, und die freien Ausflüge, die Dienste von der Kreuzfahrt von welch zu den Listen Zu und B von der Beilage 20 verboten nicht können werden, für welch spezifische Maßnahmen von der Vorbeugung von der Ansteckung adoptieren.

Der Italienische Vorsitzender des Verbands hat Reeder Confitarma, Mario Mattioli (), für den freien Weg zu den Kreuzfahrten "große Freude und Erleichterung" ausgedrückt. "haben wir Unnötig zu leugnen als hofft in einer Entscheidung in tal Sinn, auch stark bis letztes nicht für gegeben ihn abzieht,- hat es hinzugefügt -. Es ist klar,- hat der Präsident von Confitarma präzisiert - als die Kreuzfahrten werden, mit der Adoption von all die Schulden wieder starten, um der Sicherheit von den Passagieren zu garantieren müssen und rüstet es aus". Sind" wir "angenehm" ,"- ist Mattioli "abgeschlossen" ,"- dass ist zu ein von den von Confitarma in der Überzeugung stützen Prioritäten antwortet Data gewesen positiv" ,"der die crocieristico Branche der ein grundlegender Holzblock von unserem Tourismus trägt beachtlich zu der Wirtschaft von dem Land "beiist.

Befriedigung für die Vorkehrung wird von MSC Crociere und Costa Crociere bekundet, Gesellschaften, für welch Italien einen Primärmarkt repräsentiert. "die italienische Regierung mit all" hat für MSC lebhaft bedankt Kreuzfahrten der ausführende Präsident, Pierfrancesco Vago, "seine Artikulationen," ,"und ist der außerdem Körper von der Hafenbehörde, dem Zivilschutz und dem maritimen Gesundheitswesen, für den "ausleiht wertvollen und entscheidenden Support in der Phase von dem Notfall unsere Schiffe, empfängt" ,"- hat" es "betont Vage -" ,"und sind unsere Besatzungen, in dies von dem Ripartenza mit der Definition von den neuen Protokollen und der Wiedereröffnung von den Häfen.

MSC hat Kreuzfahrten mit Abfahrten von Genua von Bari und angekündigt (16 August) (29 August), dass Grandioser Ammiraglia MSC und MSC Magnifica westlich und orientalisch sein werden die erst Schiffe zu der Welt, die vollständigen Kreuzfahrten mit Reiserouten von einer Woche in Mittelmeer durchzuführen. "sind wir an bord stolz von zu können erneut das Willkommen zu unseren Gästen für eine Erfahrung von der vollständigen Kreuzfahrt von zwei von unseren Schiffen von der letzten Generation geben,- hat das Verwaltungsratsmitglied von MSC hinzugefügt Kreuzfahrten, Gianni Onorato -. Und werden wir von zu können geehrt, das Land von unseren Wurzeln, genau von Italien wieder starten, und Führer in welch wir sind, dass unser hauptsächlicher Markt zu dem globalen Stand repräsentiert".

Italien von MSC hat managing director Kreuzfahrten, Leonardo Massa, erklärt, dass die Gesellschaft entschieden hat wählt zwischen sechs italienischen Häfen abzureisen, zu eigenen Gästen anzubieten die Möglichkeit: Genua, Trieste, Civitavecchia, Neapel schummeln, Palermo und. "werden die Schiffe folglich erreichbar sein, von dem Großteil von den Personen, mit einer Reise, der im durchschnitt die zwei Stunden von der Maschine nicht übertrifft,- hat es betont -. Haben wir auch gegeben außerdem die Möglichkeit innen von dem Ticket den Parkplatz im Hafen für eigen Auto einzufügen um den Kontakt mit anderen Personen während der Reise zu verringern, um mindestens den Hafen von dem an Bord gehen zu erreichen. Credo von attestieren zu können ist aber vor allem sehr sicher in absolut von der sanitären Betrachtungsweise", dass wir zu dem Punkt eine Formel von dem Urlaub gestellt haben, der allein sehr sehr lustige und vorteilhafte/der Preis in Qualität nicht ist.

MSC hat Kreuzfahrten gemacht bekannt all löscht andere Kreuzfahrten in Mittelmeer von dem 16 August zu dem 31 versteht Oktober zu haben. Die Gesellschaft hat auch im einklang die Annullierung von all angekündigt die Kreuzfahrten in der Abfahrt von den Vereinigten Staaten bis den 31 einschließt Oktober, mit der von dem internationalen Verein von den crocieristiche Gesellschaften CLIA macht Ansage. MSC hat Kreuzfahrten außerdem spezifiziert, dass die Entwicklung von der Pandemie und andere Schiffe gleichwohl im Voraus nicht schließt die Möglichkeit dass auskönnen folgt, im dienst während der Sommersaison zurückkehren.

Michael Thamm hat sich Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe von Carnival Asien und Küste, von der Wiederaufnahme von den Kreuzfahrten ausgesagt glücklich: wir wollen, den Ratsvorsitzender, die Zählungen, das Ministerin De Micheli, bedanken,- hat es ausgesagt -, kosten der Minister Speranza und all die Autoritäten für das ihr Verfügbarkeit und ihre Unterstützung. Die crocieristica Industrie und die Küste schaffen, wie die einzige italienische Gesellschaft von dem Sektor, insbesondere einen wichtigen Wert für die Wirtschaft für die Bestimmungen und, die wir besuchen. Die allmähliche Wiederaufnahme von unseren Tätigkeiten wird Erleichterung zu dem ökonomischen Gewebe zu unser und touristisches Lokal geben 5,000 handels Lieferanten und Partner zu jenseits 7.500 Reisevermittler in Italien das und das, wegen die, die lange Pause gelitten haben gelebt haben",- hat es den Manager von der Gruppe gezeigt Küste -.

"ist die Wiederaufnahme von unseren Operationen auch aber, in dieser Phase, eine große Verantwortung in den Vergleichen von unseren Gästen, von dem Mitgliedschaft von unserer Besatzung von den Einwohnern von den Gemeinschaften und, die mit unseren Schiffen wir besuchen,- hat Thamm hinzugefügt -. In den nächsten Tagen werden wir zu der Meerenge Kontakt mit den nationalen, lokale Autoritäten arbeiten, die Häfen, und wieder auf den richtigen weg bringen ich die Terminals, das RINA, und, innerlich für die volle Ausführung von den von der italienischen Regierung, all senden Protokollen garantieren zu können, Gesamtheit, ein regelmäßig organisiert, und ist es sicher von unseren Kreuzfahrten, an bord ist Hinlegen. Wir werden folglich bald angenehm sein erneut das vollständige Programm von unseren Reiserouten anzukündigen, um folglich zu tausende von regelmäßigen Gästen Küste zurückzukehren zuzulassen mit uns für den Urlaub zu navigieren, der sie in diesen Monaten fehlt ist".
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
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Im Oktober hat das Wachstum auch im Los Angeles-Tal zugenommen.
ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Die Flotte hat eine Reihe von Containerdatensätzen transportiert
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Rom
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T&E weist auf die Notwendigkeit hin, auch die well-to-tank-Emissionen für das von Schiffen verwendete LNG zu zählen.
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Die Gesamtmenge der erzeugten Treibhausgase liegt über 30% im Vergleich zu den in der FuelEU-Maritime-Verordnung berücksichtigtfolgenden Treibhausgasen.
DFDS und Ekol denken über die Abtretung des internationalen Netzwerks des türkischen Unternehmens an die dänische Gruppe zurück und gehen davon aus.
Kopenhagen/Istanbul
Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
Flanglauf des Frachtverkehrs im Hafen von Hamburg im dritten Quartal
Hurg
Stabile Containerverkehr
Le Aziende informano
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec teilt die Veräußerung von MacGregor mit Mitteln, die von Triton verwaltet werden.
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Veräußerung des Werts von 480 Mio. EUR, der voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen sein wird
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Lubiana
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Die ukrainische Antitrust beim Eingang von MSC in das Hauptkapital des HHLA-Terminalunternehmens
Kiew
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Schindellegi/Collierville
Das Unternehmen der Vereinigten Staaten arbeitet hauptsächlich mit Drayage-Dienstleistungen.
Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Genua
Zehnder Anstieg der Umschlagcontainer, der durch die Krise des Roten Meeres bestimmt wurde. Verfall der Kreuzfahrten
Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Höheste finanzielle Leistung der Evergreen-Mittelauftragsentwicklung
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