Mercitalia Shunting Terminal beginnt & die Tätigkeit von dem eisenbahn Manöver im Hafen von Livorno



Der Dienst von dem eisenbahn Manöver wird offiziell heute im Hafen von Livorno ist geht in der Ausübung Mercitalia Shunting & Terminal Srl aktiviert, die Gesellschaft von Polo Mercitalia - die Italienische Gruppe FS, der sich das vergangene Jahr die Tätigkeiten von dem primären und sekundären Manöver im eisenbahn labronico Bezirk zugeschlagen hat. Die Erteilung versteht das Manöver primäre von den Gleisen von läuft zu die Gleise von Hafenbecken nimmt in der Lieferung von den Anlagen von Livorno Calambrone Livorno und und viceversa, dass es, fünf Jahre von der Tätigkeit für einen vorgesehen Geschäftsumfang von 12 Millionen Euro vorhersieht; das sekundäre Manöver und der Terminalizzazione, mit, ohne, von oder, dem nimmt Gleis von in der Lieferung zu den hafen Verbindungen und die zuführenden Privatleute zu dem eisenbahn Bezirk von Livorno und viceversa Zersetzung; zubehör Operationen, als ihn anhake ich und von losmache den Lokomotiven, der Apposition oder der Beseitigung von den Signalen. Außerdem wird die zu dem Umschlag von Gütern von den Wagen oder den Konvois von dem Hafen in richtung zu dem Interporto Guasticce durch Scavalco von der Tyrrhenischen Linie anschließen Dienste sich die Gesellschaft von dem Moment von Entrata in der Ausübung aufpassen, Von.

Die Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer hat sich Nördlich für den und entnimmt Hafen von Livorno von einer wichtigen Neuheit gezeigt dass mich die Zeiten und die Kosten von dem Umschlag von Gütern, die Interferenzen und in den operativen Phasen von dem Transport im Umschlag von Gütern zu verringern die Sicherheit in der Verwaltung von dem Transport zuzunehmen zu verringern, dass es zulässt, den Transfer auf Eisenbahn von den heute allein bewegt Waren über Gummi zu begünstigen. Die Zuteilung von der einzigen Verwaltung von dem eisenbahn Manöver zu einer qualifizierten Gesellschaft und eine geschäfts Integration von dem eisenbahn Inneren zu den Terminals "ausführen sedime/extern" ,"als Mercitalia" ,"- hat der Präsident von der Körperschaft betont, Luciano Guerrieri -" ,"lässt" es zu "uns" ,"eine einheitliche Programmierung von den Diensten von dem Bezirk" zu "fördern".

Das Verwaltungsratsmitglied hat von Mercitalia Shunting Terminal, & Livio Ravera, erklärt, dass die Gesellschaft, mit einer Arbeitskraft von 29 Personen erleidet kann, bis von auf vier Lokomotiven zählen, von welch drei von 500 Pferden von 1400 und ein. Werden wir "Außerdem wird, einmal operativ Scavalco zu der Anordnung von dem Hafen ein Viertel stellen heckt von 3100 Pferden aus" "aus" ,"- hat aus" es "präzisiert - aus". Erinnert, dass Mercitalia gehend den handels Umgang mit der labronico Zwischenlandung von 2003 hat, hat es spezifiziert dass das Ziel von dem Unternehmen "ist jen des weiteren unsere Anwesenheit in der Zwischenlandung zu konsolidieren. Der AdSP stößt auf der Entwicklung von der Intermodalität viel,- hat sich es gezeigt -, und werden wir unseren Teil machen, bereit", im befahrbaren technologisch nachhaltigen und fortschrittlichen Park anzulegen.

Der Generalsekretär von dem AdSP, Massimo Provinciali hat, die von der hafen Körperschaft zu der Entwicklung von dem intermodale Transport zuweist Bedeutung bestätigt: "zeigt sich Fatto in der neuen Verordnung von der demaniale Verwaltung er,- hat es erinnert - als haben, Anreize von der Verringerung von den Gebühren für die terminalistiche Betriebe, die sie wollen werden, die intermodale Quote zunehmen vorhergesehen fit. Trägt zu der Anordnung einen Dienst von dem eisenbahn effizienten Manöver zu stellen zu der Erreichung von diesem Ziel bei",- hat es betont -.