Am vergangenen Montag auf der Baustelle des Unternehmens in Yangzhou Chinesischer Schiffbau COSCO Shipping Heavy Industry Co. ist Der Bau begann im Trockendock der zweiten Elektro-Containerschiff mit einer Kapazität von 700 TEU, das angestellt bei der Reedereigruppe COSCO Shipping auf dem Jangtse, zwischen dem Hafen von Wuhan und dem Hafen von Yangshan und ist geeignet sowohl in der Binnenschifffahrt als auch in der Seeschifffahrt. Konstruktion des ersten Containerschiffes dieses Typs wurde am 8 Dezember 2022 und die Kieleinstellung der zweiten Einheit Es fand am 5. Januar statt.

Die beiden Schiffe mit einer Bruttoraumzahl von 10.000 werden die Weltweit größte elektrische Containerhalter mit einem Länge von 119,8 Metern, eine Breite von 23,6 Metern und ein Tiefgang von 5,5 Metern. Die COSCO-Gruppe hat hervorgehoben, dass im Vergleich zu Schiffen gleicher Größe, die mit konventionellen Kraftstoffen betrieben werden, Die beiden elektrischen Vollcontainer werden in der Lage sein, Emissionen von Kohlendioxid von etwa 32 Tonnen alle 24 Stunden.