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04 de abril de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
UNIPORT teme que la UE no tenga la intención de cambiar el RCDE, mientras que los armadores recogen en Bruselas la disponibilidad a tal efecto
Si esto corresponde a lo real, es un salto atrás de los objetivos de desarrollo sostenible y no quita el valor estratégico del envío y la logística
Roma
9 Noviembre 2023
El 27 de octubre se publicó en el "Diario Oficial de la Unión Europea" el Reglamento de Ejecución de la Comisión Europea que identifica los puertos de contenedores extraeuropeos que operan principalmente actividades de transbordo, aeropuertos de transbordo de contenedores vecinos que, con el fin de no penalizar los puertos europeos de transbordo como consecuencia de la inclusión del próximo mes de enero del transporte marítimo en el RCDE UE para el intercambio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Unión Europea, la regulación excluye de la definición de "puerto de escala". Es el puerto egipcio de Port Said East y el puerto marroquí de Tanger Med ( de la 27 de octubre 2023).

Antes y después del 27 de octubre, anteriormente con el envío de sus propias contribuciones en respuesta a la consulta sobre el mérito iniciada por la Comisión Europea ( de la 28 de septiembre 2023), después con repetidas solicitudes a políticos nacionales y europeos, varias organizaciones marítimas, logísticas y portuarias europeas han destacado que incluir estos dos únicos puertos en el ámbito de las normas Europa no habría resuelto el problema de la disminución de la competitividad de los puertos de transbordo de la UE.

Por lo tanto, las solicitudes de modificación o de recurso dirigidas a las instituciones europeas que, hasta ahora, de las pocas declaraciones procedentes de Bruselas, parecen estar exclusivamente preparadas para ampliar, si es necesario y verificado, la lista de los puertos de transbordo de contenedores vecinos, que ahora incluyen sólo Tanger Med y Port Said East, en lugar de-como se sugirió en su respuesta como parte de la consulta por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno del Sur y Jónico que administra el puerto italiano de Transhipment de Gioia Tauro-que se extiende a Gioia Tauro y otros los puertos europeos similares al régimen aplicado al puerto marroquí y al puerto egipcio.

Hasta ahora, sólo se han llegado a garantías generales de Bruselas, como la de la vicepresidenta del Parlamento Europeo, Pina Picierno, que se reunió con una representación de la asociación de armadores ' asociación Asseswners ayer, según la cual la Comisión de la UE dijo. ha iniciado una comparación sobre los efectos en los puertos europeos de la aplicación de la Directiva que incluye el transporte marítimo en el RCDE UE. En la prensa, hay una serie de políticos que interpretan la voz del flequillo de Bruselas en el sentido fechado por el Picierno o con significado diametralmente opuesto. Entre estas últimas parece ser la interpretación dada por el "Journal of the South" a la respuesta de un portavoz de la Comisión Europea en el supuesto de que puede haber una exención en vista del aeropuerto del puerto de Calabrian, que ha liderado el camino. diario "La UE: Ninguna excepción para el puerto de Gioia Tauro", interpretando así la respuesta obtenida, para decir el verdadero genérico y para nada específico, como un "no" a ninguna hipótesis de variación en las normas y regulaciones.

Es probable que esta interpretación del periódico de Messina se refleje en los disturbios expresados hoy por Pasquale Legora de Feo, presidente de UNIPORT, la Unión Nacional de Empresas Portuali que representa la gran mayoría de las terminales portuarias italianas. operando en el segmento de contenedores, asociación que el pasado 15 de septiembre había enviado a la Comisión Europea su contribución a la consulta proponiendo "excluir de la definición de un puerto de escala" también puertos situados en Europa en riesgo de deslocalización de la las actividades de transbordo, permitiendo así la igualdad de trato con los tráficos que eligen puertos africanos, minimizar los riesgos de desvío de ambos tráficos con destino final en Europa (rutas extraUE/UE) e intercontinentales (extra-UE/extra-UE) que actualmente hacen escala en los centros de transbordo de la UE, "y también proponiendo" iniciar el proceso de revisión del funcionamiento de la Directiva del RCDE en materia de transporte marítimo para evitar un comportamiento elusivo, improductivos de los beneficios medioambientales previstos y perjudiciales para la portualidad y los operadores portuarios italianos y de la UE en general. " Esto con el fin de salvaguardar la competitividad de los puertos mediterráneos de la Unión Europea, incluyendo la escala Gioia Tauro cuya terminal de contenedores es operada por el Medcenter Container Terminal (MCT), una empresa asociada con UNIPORT.

"Una declaración desconcertante", dijo Legora de Feo, "que, si corresponde a la intensidad real de la UE, representaría un salto atrás de los objetivos de desarrollo sostenible y la incapacidad para captar el valor estratégico de la UE". transporte marítimo y logística para el desarrollo de Europa y aún más que Italia, el Mezzogiorno y una región, Calabria, que en su mayor puerto (Gioia Tauro) puede aprovechar el crecimiento económico y el empleo. " "Una medida que, al trasladar el tráfico de transbordo por completo a los puertos del norte de África, también deprimirá los volúmenes de tráfico que tienen a Italia y a Europa como destino final, no traerá beneficios", dijo el presidente. medio ambiente en la zona mediterránea, pero tendrá como resultado una pérdida de tráfico y de ocupación. Para Gioia Tauro, el único tráfico de transbordo de los puertos extra de la UE que transitan por el destino, que también es extra UE, representa más del 40% de los contenedores gestionados. La medida del RCDE afectaría también a otros segmentos de tráfico desescalando el propensce para invertir en empresas, cuestionando la posibilidad de amortización de las inversiones pertinentes hasta ahora realizadas y los saldos de las propias empresas. generar impactos en los niveles de empleo. Hasta la fecha, la Terminal de Contenedores de Gioia es la mayor realidad laboral de la Región Calabria: aproximadamente 1.800 unidades de trabajo directo y más de 3.500 en el área inducida. ¿Puede Italia permitirse el riesgo de poner sobre la lazada la gran parte de tantas familias que en las actividades portuarias tienen la única fuente de ingresos? "

"Llamamos a todas las fuerzas políticas representadas en Bruselas, pero también al mundo entero de la logística italiana para que se active inmediatamente, incluyendo en sinergia con los otros estados de la UE (España, Grecia, Portugal)", dijo. más que cualquier otro riesgo de pago de una medida irrazonable, debido a que no se medita cuidadosa y cuidadosamente en la forma y el momento de la solicitud y no se comparte con los Estados extra de la UE del Mediterráneo, estar activos para encontrar las medidas necesarias y adecuadas para garantizar las condiciones de equilibrio competitivo a las empresas italianas y, en particular, al Gobierno, destacamos cómo este problema es una prioridad. de todo el sistema logístico. Las empresas terminalistas y los operadores de nuestros puertos-concluyó el presidente de UNIPORT-no son insensibles a la protección del medio ambiente. Pero los fenómenos metereológicos extremos que nos aquejan cada vez más como consecuencia de la contaminación son también un problema importante para nuestras empresas, tal vez más que otras, ya que están operando en el límite entre la tierra y el mar, pero también estamos convencidos de que si no abordamos las emergencias con urgencia, pero de acuerdo con el principio de sostenibilidad, es decir, el equilibrio entre la protección equilibrada del medio ambiente y el desarrollo económico y social corre el riesgo de causar un daño aún mayor. "

Mientras tanto, la Comisión dijo que los resultados de su misión de tres días en Bruselas se centraron principalmente en la reunión conjunta entre la asociación, la Representación Permanente de Italia ante la UE y la Comisión Europea ante la Comisión Europea. El objetivo de la Directiva del RCDE es abordar los problemas del transporte marítimo y la portualidad nacional y europea, empezando por las posibles vías para remediar las criticidades de la Directiva del RCDE. La asociación precisó que su Secretario General Alberto Rossi, junto con el jefe de la sede de Assarmadoras en Bruselas, Dario Bazargán, presentó a las instituciones europeas las propuestas del cluster marítimo nacional para salvaguardar los tráficos, las inversiones en centros continentales, de acuerdo con la carta enviada recientemente por siete Estados miembros de la Unión a los altos funcionarios de la Comisión. "La protección de las operaciones de transbordo", dijo Asseswners, ilustrando los temas abordados-pero también el Marebonus europeo para evitar el cambio modal de vuelta y la renovación de las flotas con los fondos generados por el esquema de ETS entre los temas discutidos.

"Hemos comenzado con la Comisión Europea, un camino conjunto de confrontación franca y constructiva destinada al análisis de las críticas a la implementación del ETS y a la identificación de las soluciones más efectivas para proteger a la Unión Europea", dijo la Comisión Europea en un comunicado. tráfico en los puertos europeos. Hemos dado la máxima disposición a apoyar con datos concretos, como siempre hemos hecho, el trabajo de evaluar los impactos del ETS que la Comisión tiene que llevar a cabo en el marco de las cláusulas de seguimiento y revisión previstas por el mismo. . "Estamos complacidos de que la Comisión haya decidido acelerar los plazos iniciales previstos, y dentro de los cuales se espera", dijo Rossi en un comunicado confirmando la intención de la Comisión de evaluar la introducción de medidas correctivas. inserta nuestra reunión. "

Al referirse a la propuesta del European Marebonus, el Secretario General de los armadores precisó que " siempre ayer, además, con motivo de la publicación de la propuesta de revisión de la Directiva sobre transporte combinado ( de la Noviembre 7 2023, ndr ), hemos propuesto una forma coordinada de incentivo a nivel europeo para el cambio modal, en el que la asociación ha estado trabajando durante años, recordando los efectos adversos de las normas del RCDE en la Autostrade del Mar. A este respecto, observamos que las preocupaciones y las propuestas de moratoria expuestas por nuestra asociación han sido recibidas desde hace mucho tiempo, aunque lamentablemente con retraso, apoyo total también por parte de la Red Europea de Short Sea en un comunicado de prensa de esto publicado durante nuestra misión en Bruselas. Finalmente hemos encontrado la atención habitual de nuestra Representación Italiana en Bruselas y la de la Comisión sobre las Criticidades del Decreto de Renovación, determinada por los estrictos criterios dictados por el gobierno italiano. de las normas de la UE sobre ayudas estatales para la transición ecológica, reiterando la necesidad de su propia revisión. "
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
Terminal Intermodale Venezia, contrato de concesión renovado
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Venecia
La duración del acuerdo es de 25 años. Se esperan inversiones de más de 100 millones de euros
Antes de las elecciones, Australia está discutiendo sobre quién desbancará al Puente Terrestre chino del Puerto de Darwin.
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Ginebra
La Organización Mundial del Comercio así lo cree.
El 84% de las nuevas construcciones encargadas por la Armada italiana se construirán en China
Roma
Análisis del Centro de Estudios Confitarma sobre los posibles impactos de los aranceles estadounidenses en la industria naviera nacional
Los buques GNV harán escala en puertos argelinos por primera vez
Génova
En verano se activarán las conexiones semanales Sète-Argel y Sète-Bejaia.
Boluda Towage y Marsa Maroc operarán servicios de remolque en el nuevo puerto de Nador West Med
Valencia
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París
Por el contrario, subrayó, se necesitan soluciones multilaterales para resolver las ineficiencias y desigualdades de larga data del sistema comercial mundial.
Guerrieri nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte
Livorno
El mandato otorgado por el MIT no tiene fecha de vencimiento
APM Terminals compra la Compañía del Ferrocarril del Canal de Panamá
La Haya
La empresa opera la línea ferroviaria paralela y adyacente al Canal de Panamá.
Piloda proyecta un centro de reparación, reacondicionamiento y demolición de barcos en el puerto de Brindisi
Nápoles
Manifestación de interés para la reconversión y reindustrialización de la zona de la antigua central térmica de carbón
Kuehne+Nagel gestionará la logística de repuestos para los coches eléctricos de Changan en el mercado europeo.
Schindellegi
Acuerdo con el fabricante de automóviles chino
A.P. Møller Holding presenta una oferta para adquirir la totalidad del capital social de la empresa de remolque Svitzer.
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Copenhague
La empresa de inversión familiar Mærsk ya posee el 47,0% de la compañía
Declarado de interés público el proyecto de MSC, Neri y Lorenzini para una nueva terminal de contenedores en Livorno
Ligero crecimiento anual del tráfico de mercancías en los puertos italianos impulsado por los contenedores
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Roma
En el segmento de contenedores, el fuerte aumento de los transbordos compensó la caída de las importaciones y exportaciones
El astillero turco Desan negocia la adquisición del astillero Mangalia.
Bucarest
La planta de Tuzla es mucho más pequeña que la rumana.
Seis asociaciones navieras internacionales presentan una guía para planificar una navegación segura
Londres
TUI adjudica a Fincantieri un contrato para dos nuevos cruceros para Marella Cruises
Hannover/Trieste
Las entregas están previstas para 2030 y 2032.
La ESPO insta a la UE y a los Estados miembros a asignar fondos para descarbonizar buques y puertos
Bruselas
Asignación de fondos del Fondo de Innovación para estimular la demanda de combustibles marinos limpios
La Agencia Antimonopolio de China inicia una investigación sobre la venta de la terminal panameña de Hutchison Ports.
Pekín/Hong Kong
Panama Ports Company opera los puertos de Balboa y Cristóbal
PSA registra crecimiento de ingresos anuales, pero beneficios caen
Singapur
Fuerte aumento de los costos operativos en todos los ámbitos
La empresa de suministro de trabajos temporales portuarios de Cagliari se prorroga por otros 18 meses
Cagliari
En 2024, el tráfico de carga en los puertos marítimos chinos creció un +3,5%
Pekín
Aumento del +6,9% en el tráfico con el exterior. En los dos primeros meses de 2025 se movieron 1.750 millones de toneladas (+1,6%)
El fabricante chino de contenedores CIMC anuncia un excelente 2024
Hong Kong
Casi 3,6 millones de contenedores vendidos (+372%). Ingresos récord
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
En febrero, el tráfico de mercancías en el puerto de Génova cayó un -4,4% y en Savona-Vado aumentó un +24,5%.
Génova
Disminución de pasajeros de cruceros y ferry
ICS, las medidas propuestas por Trump contra los buques chinos corren el riesgo de tener importantes consecuencias no deseadas, incluso para Estados Unidos.
Washington
La CSM también expresó una fuerte oposición a su introducción.
Intercargo, las medidas internacionales para la descarbonización del transporte marítimo deben ser sencillas y claras
Londres
Gkonis: No se debe comprometer la eficiencia operativa ni el transporte mundial fluido de bienes esenciales
El Puerto de Barcelona invierte 124 millones para desarrollar el tráfico de combustibles sostenibles
Barcelona
Construcción de tres nuevos amarres en el Moll de l'Energia
En 2024, el tráfico de mercancías en el puerto de Catania comenzó a crecer nuevamente. Otoño en Augusta
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Augusta
En total se manejaron 7,9 millones y 23,0 millones de toneladas de carga.
En 2024, el operador de terminales HHLA registró ingresos récord con un crecimiento del +10,5%
Hamburgo
El beneficio después de impuestos ascendió a 56,4 millones de euros (+33,1%)
Lanzamiento de una consulta pública para la actualización de los PRP de los puertos de Génova y Savona-Vado
Génova
Se prevé la participación de las comunidades territoriales, económicas y sociales.
La UIT, la OACI y la OMI destacan los riesgos para el transporte marítimo y aéreo provocados por los ataques a las comunicaciones por satélite
Ginebra/Montreal/Londres
El Gobierno de Londres presenta su estrategia para descarbonizar el transporte marítimo
Londres
Las medidas para los puertos se definirán tras una consulta pública que tendrá lugar en los próximos meses
Para la seguridad no bastan los barcos militares, también son imprescindibles los buques mercantes
Londres
TUI en conversaciones con astilleros para dos nuevos cruceros para Marella
Hanovre
Franjas disponibles a partir del ejercicio 2031
ANESCO, con los Centros de Empleo Portuario, disminuyen los accidentes en los tres principales puertos españoles
Madrid
Reducción del 67% en días de trabajo perdidos por año
Filt, Fit y Uilt, no a la transformación del "artículo 18" al "16" de la sociedad portuaria de Livorno LTM
Livorno
Los sindicatos piden a la autoridad portuaria que bloquee la proliferación de nuevas entidades económicas
El año pasado Fincantieri registró ingresos récord y nuevos pedidos
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Trieste
Folgiero: se han recogido los primeros frutos de nuestra estrategia y visión industrial
Los ingresos de COSCO Shipping Holdings aumentaron un +44,8% en el cuarto trimestre de 2024
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Llevar a la fuerza
En el período, los buques portacontenedores de la flota del grupo chino transportaron 6,9 millones de TEU (+13,1%). Disminución de los contenedores en las rutas Asia-Europa/Mediterráneo
Porto Marghera, renovación de concesión a Terminal Rinfuse Venezia
Venecia
Nuevo contrato por 25 años. Se esperan inversiones de más de 53 millones de euros
Solo en el último trimestre de 2024, el tráfico de contenedores aumentó en los puertos franceses
París
En todo el año, los contenedores sumaron más de 5,3 millones de TEU (+11,5%)
Carnival establece nuevos récords para el trimestre de temporada baja de diciembre a febrero
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Miami
Perspectivas positivas para el resto del ejercicio 2025
El ferrocarril pierde terreno en el tráfico de mercancías transalpino a través de Suiza
Berna
En 2024, los trenes transportaron 25,7 millones de toneladas de carga (-3,7%)
Los ingresos de la División Portuaria de CK Hutchison crecieron un 10,8% el año pasado
Hong Kong
En 2024, Ferrovie dello Stato Italiane registró una pérdida neta de -208 millones de euros
Roma
Los ingresos aumentan un +11,7%. Los volúmenes de carga del Grupo aumentan gracias a la adquisición de Exploris
Puerto de Génova, Ente Bacini solicita nuevos espacios y renovación de la concesión
Génova
Conferencia para celebrar el centenario de la empresa
El 19 de junio se celebrará en Roma la reunión pública de la Asociación de Operadores de Terminales Portuarias de Italia
Génova
VARD construirá un buque de buceo en alta mar para Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
El contrato está valorado en 113,5 millones de euros.
La próxima semana los puertos italianos participarán en Seatrade Cruise Global
Roma
Marca de la iniciativa: «CruiseItaly: Un país, muchos destinos»
La terminal de cruceros del Grupo MSC se inauguró oficialmente en el Puerto de Barcelona
Barcelona
En 2027 estará equipada con una planta de planchado en frío.
Marcegaglia y Nova Marine Carriers forman la empresa conjunta NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo de los Ippoliti
Un buque de carga general transportará materias primas a las plantas del grupo siderúrgico
Liebherr alcanza un récord de ventas anual en el segmento de grúas marítimas y portuarias
Toros
Fuerte demanda de equipos para operaciones offshore y manejo de contenedores
Conferencia anual "Programación, Operación y Gestión de Redes de Transporte" en Génova
Génova
Se dedica al sector del transporte y la movilidad.
El año pasado, 656 barcos fueron sometidos a reparaciones en Grecia
El Pireo
Aumento de cinco unidades respecto a 2023
Puerto de La Spezia, simulacros de atraque de cruceros finalizados en el muelle Garibaldi Oeste
La especia
Conferencia de Assagenti sobre el futuro de la profesión de agente y corredor marítimo
Génova
Se celebrará mañana en Génova.
Francesco Beltrano es el nuevo secretario general de Uniport
Roma
Reemplaza a Paolo Ferrandino, quien seguirá colaborando como consultor
Stena Line presenta un proyecto de buque ro-ro capaz de reducir el consumo energético al menos un 20%
Gotemburgo
Introdujo la mayoría de las tecnologías innovadoras actualmente disponibles
Saipem obtiene nuevos contratos en Oriente Medio y Guyana
Milán
El valor total de los pedidos es de aproximadamente 720 millones de dólares.
Conferencia en Génova con motivo del centenario del Ente Bacini
Génova
La empresa fue fundada el 19 de febrero de 1925.
Renovada la Junta Directiva de Interporto Bolonia
Bentivoglio
Stefano Caliandro nombrado presidente. Pérdida de 1,7 millones de euros en 2024
NYK invierte 76 mil millones de yenes en NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
La nueva empresa se ha hecho cargo de las actividades de ENEOS Ocean
La descarbonización del transporte marítimo será más rápida en la UE y EE.UU.
DHL adquiere CRYOPDP
Bonn/Nashville
La empresa ofrece servicios de mensajería para clínicas y centros sanitarios.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Más de un millón a las empresas portuarias de Livorno y Piombino para adquirir vehículos ecológicos
Livorno
Se ha publicado el ranking de admisión a las contribuciones del PNRR-Next Gen Eu
Las ventas de contenedores de COSCO Shipping Development Co. aumentaron un +204,1% en 2024
Llevar a la fuerza
El volumen de negocio relacionado aumentó un +124,0%
Publicada la convocatoria de financiación para la compra de vehículos eléctricos en los puertos de Génova y Savona-Vado
Génova
Yang Ming compra tres nuevos portacontenedores de 8.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029.
Comienza la construcción de un crucero para Regent Seven Seas Cruises en Marghera
Trieste
Fincantieri entregará la unidad en 2026
Federlogistica establece oficinas operativas en España y Brasil
Génova
El objetivo es ir más allá de las relaciones de cooperación teóricas.
Más de una tonelada de cocaína incautada en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Si hubiera salido al mercado habría generado más de 187 millones de euros
En 2024, los resultados económicos de Interporto Padova alcanzaron valores récord
Padua
Los ingresos aumentaron un +17%
Tres ceremonias en el astillero de Saint-Nazaire para tres nuevos barcos de MSC Cruceros
Ginebra
Entregado el nuevo buque insignia "MSC World America"
La empresa ferroviaria alemana DB Cargo redujo sus pérdidas en 2024
Berlina
Los ingresos vuelven a bajar. -9,0% de disminución en los volúmenes de mercancías transportadas
NovaAlgoma encarga un segundo buque cementero de 38.000 TPM en China
Lugano
Será asumido en 2027
Acuerdo aduanero entre Italia y Brasil para facilitar el comercio
Brasilia
Misión de la Agencia de Aduanas y Monopolios en la nación sudamericana
Un equipo de la terminal de contenedores de La Spezia en Róterdam probará tecnologías avanzadas
La especia
Visita al Centro de Capacitación de Puertos de ECT Hutchinson
La asamblea de los transportistas genoveses el lunes
Génova
Se celebrará en el Palazzo della Borsa de Génova.
Assarmatori, en Italia el segmento de ferry no puede soportar la carga del RCDE UE en una situación de mercado muy frágil
Bruselas
Messina: Proteger el transporte marítimo de los excesos ideológicos del Pacto Verde
Se ha renovado el sitio web del Cuerpo de Autoridad Portuaria - Guardia Costera
Roma
Se ha convertido en un único punto de acceso digital a documentos y servicios.
En 2024, el transporte de mercancías por vías navegables interiores en Alemania aumentó un +1,2%
Wiesbaden
El volumen, de 173,8 millones de toneladas, es el segundo más bajo desde 1990.
APM Terminals obtiene renovación de concesión en el Puerto de Nueva York - Nueva Jersey
Nueva York
Contrato por un periodo de 33 años. Se esperan inversiones de 500 millones de dólares
En la terminal Interporto Padova ha comenzado la experimentación con la automatización de grúas
Padua
La empresa interportuaria galardonada con el "Premio Industria Félix 2025"
El tráfico de contenedores en el puerto de Algeciras cayó un -17,0% en febrero
Algeciras
Tanto los volúmenes de importación y exportación como los transbordos están disminuyendo
Se funda en Miami nueva compañía de cruceros Crescent Seas
Miami
La flota, compuesta inicialmente por un barco de Regent Seven Seas Cruises, crecerá a cinco unidades en los próximos cinco años.
En 2024, el volumen de vehículos transportados por la flota de Wallenius Wilhelmsen disminuyó un -9,7%.
Oslo
El tráfico ha disminuido en casi todas las rutas mundiales
Acuerdo entre Assoporti y Assologistica y las autoridades comerciales, de transporte y portuarias de Florida
Roma
Se firmó hoy
En abril una misión en Albania de The International Propeller Clubs - Italia
Génova
Tendrá lugar los días 9 y 10 en Tirana y Durres.
Los ingresos de COSCO Shipping Ports aumentaron a un récord de $ 1.5 mil millones en 2024 (+ 3,3%)
Hong Kong
Sólo en el cuarto trimestre, se registró una disminución del -3,0%.
A SO.RI.MA. (Grupo FHP) en concesión un área de 125 mil metros cuadrados en el puerto de Chioggia
Venecia
Se prevén inversiones de 11,5 millones de euros en 25 años
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
El 19 de junio se celebrará en Roma la reunión pública de la Asociación de Operadores de Terminales Portuarias de Italia
Génova
Conferencia anual "Programación, Operación y Gestión de Redes de Transporte" en Génova
Génova
Se dedica al sector del transporte y la movilidad.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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La red intermodal de Contship Italia se ha ampliado hasta la Terminal del Golfo en La Spezia
Melzo
Conexiones con las terminales interiores de Milán, Módena y Padua
El tráfico de contenedores en el puerto de Valencia creció un +15,2% el mes pasado
Valencia
El volumen total de mercancías manipuladas aumentó un +6,8%
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte obtiene la certificación de igualdad de género
Livorno
Es la primera autoridad portuaria italiana en obtener este reconocimiento
El crecimiento del tráfico de contenedores se debilita en los puertos de Los Ángeles y Long Beach
Los Ángeles/Long Beach
El mes pasado se registraron aumentos de +2,6% y +13,4% respectivamente.
Assarmatori, la posición del gobierno italiano sobre el impacto del ETS UE en el transporte marítimo y los puertos es buena
Roma
Messina: comprender plenamente los riesgos y las distorsiones de la regulación climática europea
Las terminales portuarias de Génova de PSA Italia reciben la certificación anticorrupción
Génova
La norma UNI EN ISO 37001 define los requisitos para un sistema de gestión anticorrupción eficaz
Assiterminal presenta tres proyectos para la transición sostenible del sector portuario italiano
Roma
Finalizan las obras en los muelles 33 y 34 del puerto de Civitavecchia
Civitavecchia
50.000 metros cuadrados de patios preparados
La finalización y duplicación del Pontremolese es el sueño-pesadilla de la comunidad portuaria de La Spezia
La especia
Fontana: No se encuentra dinero cuando se canalizan enormes recursos hacia líneas ferroviarias de dudosa utilidad
Hanwha adquiere una participación del 9,9% en la empresa de construcción naval Austal
Sídney
Inversión por valor aproximado de 116 millones de dólares estadounidenses
La flota europea está creciendo, pero las flotas competidoras crecen a un ritmo más rápido
Bruselas
Raptis (Propietarios de buques europeos): invertir los ingresos del ETS en tecnologías y combustibles limpios para el transporte marítimo
Transporteunito ha confirmado la paralización nacional del transporte de mercancías
Roma
Proclamado por la duración de cinco días desde el 31 de marzo hasta el 4 de abril.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong aumentó un 9,1% en febrero
Hong Kong
Sin embargo, por segunda vez en los últimos 25 años, el volumen de carga fue inferior a un millón de TEU.
El tráfico de carga en los puertos griegos se mantiene estable en el tercer trimestre de 2024
El Pireo
El aumento de los volúmenes transportados en rutas nacionales ha compensado la disminución del tráfico con el exterior.
En la terminal de contenedores de Vado Ligure, un buque portacontenedores de 21.000 teu completamente cargado
Voy a Liguria
La nave Cosco Shipping Nebula, de 400 metros de largo, ha aterrizado
UIR propone una mesa permanente para el desarrollo de la intermodalidad
Verona
La tarea principal es construir un programa de financiación de proyectos.
Aprobado el plan de reestructuración de la española Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
Rechazada la apelación de los acreedores
La caída del tráfico de carga en el puerto de Singapur se agravó en febrero
Singapur
Las cargas en contenedores ascendieron a 27,4 millones de toneladas (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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