El año pasado, el estrecho del Bósforo un total de 39.000 buques, lo que supone un aumento del +11,0% respecto a 2022, crecimiento que se generó por un aumento de +5.9% en tráfico marítimo en el primer trimestre de 2023 en el mismo periodo en comparación con el año anterior, desde un aumento más sustancial del +21,6% en el trimestre siguiente, seguido de un aumento del +10,8% en el julio-septiembre del año pasado y una progresión de la +6,4% en el último trimestre de 2023 con 9.908 buques transitados.

El año pasado, el tipo de buque más consistente tránsito, el de los buques de carga general, se ha mantenido estable con 15.421 cargas generales que pasan por el Bósforo (+0,3%). Los tránsitos de los otros tipos principales de buques tienen notables aumentos a partir de los graneleros con 8.285 buques (+17,1%), los buques cisterna (con excepción de los quimiqueros y gaseros) con 6.174 buques (+13,3%) y portacontenedores con 3.376 buques (+39,2%). Los quimiqueros han caído con 2.671 barcos transitado (-4,0%). Le siguen los barcos de transporte de ganado Vivo con 476 unidades (-3,1%), Ro-Ro se envía con 462 unidades (+68,6%), buques de GLP/GNL con 442 unidades (+4,2%) y pasajeros con 407 unidades (+378,8%).

Solo en el cuarto trimestre de 2023, de los 9.908 buques transitaron 3.756 eran buques de carga general (-4,6%), 2.070 graneleros (+3,2%), 1.469 buques cisterna, excepto quimiqueros y gaseros (+4,3%), 832 portacontenedores (+22,9%), 668 quimiqueros (-8,9%), 213 buques de carga rodada (+147,7%) y 193 buques de pasaje (+865,0%).