En el segundo trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos franceses aumentó un +0,7%
Disminución de la carga líquida a granel. Crecimiento de contenedores y graneles secos. El material rodante es estable
Parigi
25 Setiembre 2024
Tras el marcado aumento del +7,1% en el tráfico de mercancías
registrado en el primer trimestre de este año, luego de cuatro
trimestres de descenso, en el segundo trimestre de 2024 la
crecimiento de los volúmenes de carga gestionados por los puertos franceses
considerablemente atenuados, que ascienden a 71,95 millones
toneladas, con un incremento del +0,7% respecto al periodo abril-junio de 2015.
2023, de los cuales 46,81 millones de toneladas en desembarque (-1,1%) y 25,14 millones de toneladas
millones de toneladas a la carga (+4,1%).
El crecimiento del tráfico se vio limitado por la recesión
en volúmenes de graneles líquidos que en el segundo trimestre de
Este año se situaron en un total de 31,34 millones
toneladas (-4,6%). Por su parte, los graneles secos se incrementaron en
+4,7%, subiendo a 12,25 millones de toneladas, y creciendo
También se encontraron bienes diversos con 28,37 millones de toneladas
(+5,3%), de los cuales 12,59 millones de toneladas de mercancías contenerizadas
(+13,4%) realizado con una manipulación de contenedores de
1,33 millones de TEUs (+8,1%) y 14,68 millones de toneladas de
material rodante (+0,1%).
En la actualidad, el Ministerio de Transición Ecológica y Transición Ecológica de Francia
cohesión del territorio anunció que en el segundo trimestre de
este año el sistema portuario de Haropa, formado por los puertos de Le
El Havre, Rouen y París, manejaron 20,04 millones de toneladas
(+3,8%), de los cuales 9,04 millones de toneladas de graneles líquidos
(-7,8%), 3,08 millones de toneladas de graneles secos (+2,8%), 7,59
millones de toneladas de cargas contanerizadas (+23,8%), 199 mil
toneladas de carga rodada (+7,6%) y 133 mil toneladas de otros
bienes varios (-33,4%).
El segundo puerto más grande en términos de volumen de tráfico, Marsella, tiene
cerró el segundo trimestre de 2024 con un total de 18,17 millones
de toneladas, -5,4%
(
de 29
Julio 2024). Seguido de los puertos de Dunkerque, con 11,99 millones
de toneladas (+13,7%), de Calais con 10,31 millones de toneladas
(-2,4%), Nantes-Saint Nazaire con 6,96 millones de toneladas
(+0,7%), La Rochelle con 2,21 millones de toneladas (-0,2%) y
Burdeos con 1,62 millones de toneladas (+2,4%).
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