Gestern Morgen im Terminal des vierten Bauabschnitts Hafen von Shanghai Neuer Hafen von Yangshan Bereich A Kran vollautomatisch auf einem Containerschiff eingeschifft, Container, mit dem der chinesische Hafen zum ersten Mal die Zahl der 50 Millionen umgeschlagenen 20-Fuß-Container insgesamt in einem Jahr und stellte damit einen neuen Weltrekord auf. In Anlässlich der Feier dieses Jubiläums hat der Präsident der Shanghai International Port (Group) Co. (SIPG), Gu Jinshan, betonte, dass Shanghai in diesem Jahr den ersten Platz belegen wird Welthafen zum fünfzehnten Mal in Folge.

Der Containerverkehr im Hafen von Shanghai ist begann am 26. September 1978, als die Containerreederei Ping Xiang Cheng von der Firma COSCO verließ den Hafen nach Sydney, wo der erste maritime Dienst China International Containerisierte Container. In diesem Jahr wurde der Verkehr die Gesamtzahl der Container in Shanghai betrug nur 7.951 TEU. Im 1994 überschritt der chinesische Hafen die Schwelle von eine Million TEU in einem Jahr umgeschlagen und im folgenden Jahr unter den Top 20 der Containerhäfen der Welt. Im Jahr 2003 wurde der Flughafen über zehn Millionen TEU und stieg dann 2006, 2011 und 2017 bei einem jährlichen Verkehrsaufkommen von auf 20 Millionen, 30 Millionen und 40 Millionen TEU.

Derzeit laufen fast 350 Züge den Hafen von Shanghai an internationale Seeleute, die es mit mehr als 700 Häfen verbinden aus über 200 Ländern. SIPG hob hervor, dass Shanghai Erster Platz im Ranking der besten Konnektivität Welthafen seit nunmehr 13 Jahren in Folge und der einzige Der Hafen von Yangshan steht seit zwei Jahren an der Spitze des Containers Port Performance Index der Weltbank. In den letzten sieben Jahren die vierte Phase des Hafens von Yangshan, die im 2017 wiederholt Verkehrsrekorde aufgestellt, indem sie insgesamt mehr als 35 Mio. TEU umgeschlagen, 2024, das mit einem neuen Rekord von über sieben Jahren enden wird. Millionen TEU. SIPG hat präzisiert, dass in diesem Portbereich die Zahl der Hafenarbeiter ist um 70 % niedriger als in nicht-automatisierte Containerterminals, Die Gesamteffizienz des China-Terminals ist gestiegen um 30 % und die Arbeitseffizienz pro Kopf ist höher um 213 % im Vergleich zu herkömmlichen Terminals.