Con ocasión de la asamblea de hoy en Roma de Federlogistica-Conftrasporto, el presidente saliente de la Luigi Merlo, que hoy ha pasado el testigo a su sucesor, Davide Falteri, destacó el papel de la logística como motor del sistema económico nacional, subrayando que no es Solo hay una logística, pero muchas logísticas capaces de hacer frente a Solucionador de problemas A menudo prisioneros de los aparatos y la falta de aplicación de la innovación. Existir- explicado: una logística de la infraestructura, una logística de la Transporte de mercancías, logística de movilidad en el centro de las ciudades logística de almacén, logística de distribución y muchos otros Otro.

"Logística - coincidió en su discurso el presidente de Confcommercio, Carlo Sangalli - es el principal y la única piedra angular, no una clave, sino un punto de inflexión, para el desarrollo de mercados y empresas. Si el país quiere y debe crecer, Encuesta - Proyectos de digitalización e innovación Centrados en la logística y, por tanto, en la movilidad de bienes y personas, representan un factor determinante y esencial". "Logística", agregó Sangalli es un elemento crucial para "conectar" las economías y Territorios. Y pienso también en los puertos que hoy no son solo puertos de escala pero los centros energéticos, encrucijadas digitales y centros clave para la la movilidad y el turismo, cada vez más nuestro país. Consigue el producto adecuado, al precio y a precio El momento adecuado, exactamente al cliente adecuado, es un reto realmente complejo". Según el presidente de Confcommercio, "La digitalización no marca una disminución de importancia de la logística. Digitalización y tecnologías de la inteligencia artificial -dijo- puede ser la herramientas para agilizar los procesos en términos de organización y potencial para el sector. Medios de digitalización Optimice los procesos, reduzca los residuos, anticipe las necesidades del mercado. Más aún en una época como la nuestra, caracterizada por la continua alternancia de crisis tras crisis, que Requieren predicción, velocidad y precisión en las respuestas".

Al referirse a las nuevas tecnologías, Merlo señaló que, para Italia, la inteligencia artificial podría resultar esencial en los próximos cinco o seis años en los que, como ya ha ocurrido el sector de las autopistas (y sigue ocurriendo hoy en día), la gran Infraestructuras de transporte y movilidad de mercancías y personas se someterá a estrés por cientos de obras abiertas, finalizadas a la construcción de las nuevas obras previstas en parte en el PNRR. Y En este, como en otros casos - precisó el presidente saliente por Federlogistica - el tema central se convierte en cómo construir el modelos a los que la IA tendrá que dar respuestas prediciendo indicaciones operativas.