En 2024, el primer ejercicio anual en el que se había Efectos de la fusión por constitución de la compañía naviera Anek Lines, que se completó el 4 de diciembre de 2023 ( de 21 septiembre 2022, 4 Agosto y 27 noviembre de 2023), el grupo naviero griego Attica Holdings ha registró un impacto positivo de esta transacción en el volumen y en los volúmenes de material rodante y tráfico de pasajeros transportados por la flota, que estableció nuevos récords históricos, pero también un impacto negativo en los resultados económicos.

Attica cerró el ejercicio 2024 con un valor de unos ingresos nunca antes alcanzados y ascendieron a 747,8 millones de euros, con un incremento del +27% respecto a 2023. El Ebitda es ascendió a 96,3 millones de euros (-24%) y el beneficio después de impuestos a 17,5 millones de euros millones de euros (-71%). El grupo griego destacó que la Los resultados de 2024 incluyen cargos no recurrentes de 28,2 millones de euros de la fusión e integración operación de Anek y también están cargados con el costo de compra de derechos de emisión por valor de 18,9 millones de euros la entrada en vigor el 1 de enero de 2024 del sistema de comercio de los derechos de emisión de la Unión Europea.

En 2024, la flota de Attica transportó volúmenes de tráfico récord ambos en términos de pasajeros, con un total de 7,29 millones de pasajeros personas embarcadas en los barcos del grupo (+12,3%), ambos en cuanto al material rodante, con 1,3 millones de vehículos particulares (+25,0%) y 530 mil camiones embarcados (+26,2%).

La flota del grupo griego, tras la venta del barco ro-pax Kriti II ocurrió en los últimos días ( de 6 marzo de 2025), consta de 42 buques, todos de su propiedad, Con la excepción de dos Ro-Pax alquilados, que son operados bajo el Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways y Anek Lines, incluyendo 27 unidades ro-pax, 13 transbordadores rápidos y dos buques ro-ro.