El año pasado, las terminales de cruceros de Global Ports Holding (GPH), empresa que es el principal operador mundo independiente de este sector portuario, se han movido un tráfico récord de 16,67 millones de pasajeros, con un aumento +31,7% respecto a 2023, de los cuales 8,02 millones de pasajeros en las terminales puertos de las Américas (+53,3%), 5,05 millones en terminales Mediterráneo Occidental y Atlántico (+13,4%), 2,06 millones Pasajeros de cruceros en terminales portuarias del Mediterráneo central y septentrional Europa (+24,1%), 1,50 millones en los puertos del Mediterráneo Oriental (+17,1%) y 48 mil pasajeros en las demás terminales del grupo (+23,7%).

El tráfico total en 2024 se totalizó con las escalas en terminales GPH de 5.678 cruceros (+28,1%), de los cuales 2.483 buques atracaron en terminales de América (+52,3%), 1.651 en los del Mediterráneo occidental y el Atlántico (+10,1%), 797 buques en los puertos del Mediterráneo Central y Norte de Europa (+38,6%), 733 en terminales del Mediterráneo oriental (+3,5%) y 14 escalas en el otras terminales (-33,3%).

Solo en el cuarto trimestre de 2024, el tráfico de cruceros en el El terminal GPH estableció un nuevo máximo histórico trimestral con 4,67 millones de pasajeros, un +35,5% más que en el mismo periodo del mismo periodo del año período del año anterior, el tráfico que se llevó a cabo con atraques de 1.836 buques (+39,9%).

La turca Global Investment Holdings (GIH), propietaria de la totalidad de la capital social de GPH, anunció que en 2024 los ingresos de la La tenencia de puertos globales aumentó en un +21%, habiendo ascendido a 4.480 millones de liras turcas (232 millones de dólares) frente a 7.00 mil millones en 2023. El EBITDA creció un +18% hasta el 5,32% mil millones de liras turcas.