Hannibal, el operador multimodal del Grupo Contship, ha amplió su red ferroviaria con la incorporación de un nuevo centro de conexión en Liguria. A partir de hoy, los flujos intermodales de la entre las terminales interiores de Milán, Módena y Padua podrán directamente en el puerto de La Spezia, además de La Spezia Terminal de Contenedores (LSCT), la puerta de entrada marítima del Grupo Contship, también la Terminal del Golfo del grupo Tarros. Una conexión que es posible gracias a la integración funcional y operativa entre puerto e interior buscados por la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental, que ha activado un servicio de lanzadera carretera entre el puerto de La Spezia y el interior de Santo Stefano di Magra, permitiéndole así superar el límite infraestructura de la Terminal del Golfo.

"La integración de la Terminal del Golfo en nuestra red - destacado Matteo Ferrando, ventas y desarrollo de negocios gerente de Contship Italia - representa un paso adelante más en el aumento de la cuota intermodal del puerto de La Spezia, entre los más altos de Italia. En 2024, por ejemplo, el del tráfico ferroviario alcanzó picos del 34%, una cifra notable en comparación con el promedio de otros puertos, que es del 9%. Un un paso más hacia nuestro objetivo de seguir desarrollar soluciones cada vez más flexibles, pero sobre todo soluciones sostenibles, capaces así de satisfacer las necesidades de los eficiencia y descarbonización de la cadena de suministro de nuestros clientes".