Hoy en Génova, con ocasión de la conferencia "La nueva combustibles marinos sostenibles - Descarbonizar el transporte marítimo" organizado por la Autoridad Portuaria, el director marítimo de la Liguria, el almirante Pellizzari, ha firmado el nuevo Normativa que regula las operaciones de bunkering de buques de GNL para embarcar en el astillero Fincantieri de Génova Sestri Ponente, a través de una barcaza dedicada. Las actividades están sujetas a normas internacionales (códigos IGC, IGF, ISO/UNI), tanto la barcaza que el buque en construcción debe cumplir las prescripciones técnicas técnico-operativas específicas, el personal implicado deberá poseer formación certificada según STCW. El análisis de la riesgo para determinar las zonas controladas y la zona de seguridad dentro de las cuales solo se permiten las operaciones estrictamente necesarias. El Detalles de la regulación, procedimientos de autorización, responsabilidades condiciones operativas, condiciones meteorológicas y marítimas extremas, medidas de seguridad activas y procedimientos pasivos y de emergencia. Por ejemplo, está prohibido Amarre prolongado de la barcaza: solo se permiten paradas en la rada con tanques inertes y certificados.