Morgen wird der Neoliner im Hafen von Livorno einlaufen Origin, das neue Zweimast-RoRo-Schiff, 136 Meter lang und hauptsächlich vom Wind angetrieben, dessen Bau fertiggestellt in der türkischen Werft RMK Marine, von der aus es am 29. September, um den Hafen von Labronico zu erreichen und Sonntag die von Bastia und dann zum Hafen von Saint-Nazaire segeln das ist das endgültige Ziel. Konzipiert für den Transport Nachhaltige maritime Antriebe durch Windantriebe, die Das Schiff wird auf einer transatlantischen Route zwischen Saint-Nazaire und Baltimore mit monatlicher Frequenz und Zwischenstopps in Saint-Pierre und Miquelon. Die erste kommerzielle Überfahrt in die Vereinigten Staaten ist geplant für den 16. Oktober.

Die beiden Masten des Schiffes, das von der Französischer Neoline Armateur mit Unterstützung von Institutionen, Verbänden und Unternehmen, darunter die Reederei Corsica Sardinia Die Fähren sind mit 3.000 Quadratmetern starren Segeln mit Regelung. Das Ro-Ro segelt mit einer Geschwindigkeit kommerziell von 11 Knoten, kombiniert Energieeinsparungen - als Es wird erwartet, dass bis zu 80 % der Treibstoff im Vergleich zu einem herkömmlichen Schiff gleicher Größe - und Optimierung der Transportzeiten. Das neue Frachtschiff wird in der Lage sein, 1.200 Laufmeter rollendes Material (400 Wagen oder 265 Container), die bis zu 5.300 Tonnen Güter repräsentieren.

Kommentar zur Teilnahme von Corsica Sardinia Ferries an der Projekt, der Präsident der Reederei, Pierre Mattei betonte, dass "als Reederei verantwortungsbewusst haben wir die Pflicht, den Übergang durch die Unterstützung dieser zukunftsweisenden Lösungen, die und eigene Laboratorien für den Antrieb des Seeverkehrs Zukunft".