Das taiwanesische Unternehmen Evergreen hat den Bau von 14 14.000 TEU Dual-Fuel-Containerschiffe, die Angetrieben mit Flüssigerdgas. Sieben neue Schiffe wurden bestellt bei der chinesischen Guangzhou Shipyard International Co. mit einem Gesamtinvestitionen zwischen 1,22 und 1,43 Milliarden erwartet und einem Stückpreis zwischen 175 Mio. und 205 Mio. Millionen Dollar. Sieben weitere Containerfrachter des gleichen Typs wurden an die südkoreanische Samsung Heavy Industries Co. für eine Gesamtinvestition und einen Stückpreis für jede Schiff von ähnlichem Wert wie der Auftrag in China. Die neuen Einheiten Marineschiffe werden zwischen 2028 und 2030 in Empfang genommen.

Die beiden bedeutenden Aufträge folgen auf die Aufträge des Unternehmens Taiwanesische Reederei im Februar mit 11 neuen Containerschiffen ab 24.000 TEU ( von 13 Februar 2025).

Auch heute hat Evergreen eine Reihe weiterer Aufträge erteilt, beginnend mit dem gegen die Chinesen Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. im Wert von insgesamt 106,9 Millionen US-Dollar für die Lieferung von acht Ship-to-Shore-Kranen und neun Portalkranen auf Fahrzeuge, die für das Containerterminal Colon bestimmt sind, Taiwanesisches Gruppenterminal im panamaischen Hafen Colón.

Darüber hinaus hat das taiwanesische Unternehmen eine Reihe von Aufträgen für die Anschaffung neuer Container. Die erste ist in Richtung der chinesischen Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing Co. und ist über 31.150 Container im Gesamtwert von 62,6 Mio. von Dollar. Die zweite ist gegen die chinesischen Singamas Management Services Ltd. für die Lieferung von 13.000 Containern der Gesamtwert von 34,2 Millionen US-Dollar. Eine weitere Reihenfolge ist für die chinesische China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC) und sieht eine Investition von 43,1 Mio. USD für Kaufen Sie 20.000 Container. Die letzte betrifft die Chinesische Dong Fang International Container (Hong Kong) Ltd. für Erwerb von 26.350 Containern für insgesamt 49,8 Millionen US-Dollar.