La taiwanese Evergreen ha ordinato la costruzione di 14 portacontainer dual-fuel da 14.000 teu che potranno essere alimentate a gas naturale liquefatto. Sette nuove navi sono state ordinate alla cinese Guangzhou Shipyard International Co. con un investimento complessivo previsto compreso fra 1,22 e 1,43 miliardi di dollari e un prezzo unitario compreso fra 175 milioni e 205 milioni di dollari. Altre sette portacontenitori dello stesso tipo sono state commissionate alla sudcoreana Samsung Heavy Industries Co. per un investimento totale ed un prezzo unitario per ciascuna nave di valore analogo a quello dell'ordine in Cina. Le nuove unità navali saranno prese in consegna tra il 2028 e il 2030.

I due rilevanti ordini seguono quelli emessi dalla compagnia di navigazione taiwanese a febbraio relativi a 11 nuove portacontainer da 24.000 teu ( del 13 febbraio 2025).

Sempre oggi Evergreen ha emesso una serie di altri ordinativi, a partire da quello nei confronti della cinese Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. del valore complessivo di 106,9 milioni di dollari per la fornitura di otto gru ship-to-shore e nove gru a portale su gomma, mezzi che saranno destinati al Colon Container Terminal, il terminal del gruppo taiwanese nel porto panamense di Colón.

Inoltre la compagnia taiwanese ha emesso una serie di ordini per l'acquisizione di nuovi container. Il primo è nei confronti della cinese Guangdong Fuwa Equipment Manufacturing Co. ed è relativo a 31.150 contenitori del valore complessivo di 62,6 milioni di dollari. Il secondo è nei confronti della cinese Singamas Management Services Ltd. per la fornitura di 13.000 container del valore complessivo di 34,2 milioni di dollari. Un altro ordine è per la cinese China International Marine Containers (Group) Co. (CIMC) e prevede un investimento di 43,1 milioni di dollari per comprare 20.000 container. L'ultimo è nei confronti della cinese Dong Fang International Container (Hong Kong) Ltd. per acquisire 26.350 container per complessivi 49,8 milioni di dollari.