Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
07:30 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
Der International Chamber Shipping fordert of die EU auf tax, die Regimes von tonnage beizubehalten
Der Verein schlägt vor führt auf den staatlichen Beihilfen für die Beförderung auf dem Seeweg, nicht die Linien zu verändern
11 Junio 2012
Der reeder Verein International Chamber Shipping hat of (IKS) vorher die Gemeinschaftsorgane aufgefordert, zwischen all die Regimes von tonnage tax, in ihrer gegenwärtigen Form die Maßnahmen von der Unterstützung zu der Industrie von dem Shipping beizubehalten, andernfalls,- hat IKS gemahnt -, würde sich die reeder europäische Branche im schweren Nachteil in Bezug auf die Konkurrenten von dem Rest der Welt finden und die Nummer von den Gesellschaften von der Navigation mit Sitz in ein von den Mitgliedsstaaten von der EU würde zufließen sich zu verringern.
Das IKS hat solche Anregung nimmt zu der Phase von der Beratung auf den Linien teilgewendet führt auf den staatlichen Beihilfen für die von der Europäischen Kommission beginnt Beförderung auf dem Seeweg das, welch Fälligkeit bis zum heutigen tag verlängert wird ( von 14 Februar 2012).
In der Erwiderung zu der Einladung von der Kommission EU hat es verantwortlich für die externen Verhältnisse von dem IKS, Simon Bennett, vor allem präzisiert, dass der Verein total die Lage zu Unterstützung von der Instandhaltung von dem Status quo hinsichtlich der Linien führt unterstützt,- Salven einige minori Präzisierungen macht,- dass wird in der zu der von dem reeder Verein europäischer European Community Shipowners' Associations (ECSA) sendet Beratung detailliert Antwort vorgewiesen. "reißen Dies als die Linien Führer das Bild um, das tax die Anwendung von den Regimes von tonnage von den Mitgliedsstaaten von der EU zulässt,- hat es Bennett spezifiziert -, der auf der ganzen erde von viel andere Nationen kopiert wird, als haben sich sie enthüllt erfolgreich ein Muster zwischen welch Indien, Korea, Japan und den Vereinigten Staaten zu sein. Diese Pläne von tonnage sind tax auch zu den auf Steuern auf die Tonnage auf die Gesellschaften stützen Regimes ähnlich begleitet von den niedrigen Raten von den Steuern, dass sie, wie Bahamas zum beispiel, Liberia, Hong Kong und Singapur von viel Jahren von den maritimen öffnet Registern im Drittland angewendet werden, und unter welch ungefähr die Hälfte von der weltweiten Flotte operiert es wird, dass sie sich in der mit den schiffs Registern von der EU leitet Konkurrenz stellen".
Der reeder Verein International Chamber Shipping hat of (IKS) vorher die Gemeinschaftsorgane aufgefordert, zwischen all die Regimes von tonnage tax, in ihrer gegenwärtigen Form die Maßnahmen von der Unterstützung zu der Industrie von dem Shipping beizubehalten, andernfalls,- hat IKS gemahnt -, würde sich die reeder europäische Branche im schweren Nachteil in Bezug auf die Konkurrenten von dem Rest der Welt finden und die Nummer von den Gesellschaften von der Navigation mit Sitz in ein von den Mitgliedsstaaten von der EU würde zufließen sich zu verringern.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
