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La TAR para Puglia anula la nominación de Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi
Los jueces consideran que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a de modo que carga
27 Juin 2012

Los jueces que publicamos de séquito de la sede de Lecce del tribunal administrativo regional para Puglia han anulado los actos de nominación de Hercules Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con sentencia acogiendo, el recurso mostrado de Calogero Casilli, ingeniero a su tiempo designado a la embestida de presidente de la entidad portuaria ciudadana en las ternas mostradas de la provincia de la cámara de comercio y brindisino.

La decisión es basado sobre la ciudadanía de Haralambides, que es de nacionalidad griega: en el pronunciamiento, en efecto, los jueces explican que "se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad Portuario de modo que".

Haralambides era nombrado un año presidente de la Port Authority hacen ( de 7 junio 2011). Casilli previamente ya había mostrado un recurso a la TAR a Haralambides disputando de no para tener maestría de la lengua italiana, recurso pero pero que era repelido.



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Puglia
Lecce - sección Antes

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

dan sobre el recurso número de registro general 1452 de 2011, propuesto:
Calogero Casilli y defendido del abogado, representado. Romeo Russo, Alessandra Menduni, Fabio Patarnello, Luigi Mariano, prenso Romeo Russo en Lecce con domicilio elegido. Taso por T, 45;

contra

Ministerio de las infraestructuras y de Trasporti, defendido para ley de la abogacía Distrital domiciliada, representado y Está, en Lecce, por F.Rubichi 23; Autoridad Portuaria de Brindisi y defensa del abogado, representada. Angelo Vantaggiato, Giuseppe M. Giacomini, Roberto Damonte; Región Puglia, provincia de Brindisi, municipio de Brindisi, cámara de comercio, industria, artesanía y agricultura de Brindisi;

respecto de

Iraklis Haralambidis y defendido del abogado, representada. Giuseppe M. Giacomini, Angelo Vantaggiato, Giorgia Scuras, prenso Angelo Vantaggiato en Lecce con domicilio elegido, por Zanardelli 7;

para la anulación

- del decreto de 7 junio 2011 del ministro de las infraestructuras de Trasporti y el Hercules Haralambides es nombrado presidente de la autoridad portuario de Brindisi con las cuales prof.;

y no obstante de cada otro acto predestinado supuesto, conectado los actos siguientes o consecuencial, y entre ellos:

- nota de 12/01/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y prot. haber 0015455-18/04/2011-salido;

- nota de 11/05/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y;

- nota del presidente de la región Puglia ADO 021 de 29/04/2011-0005338;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 25/05/2011;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 31/05/2011;

- parecer obras públicas y comunicaciones de la cámara de senadores del 1 junio 2011 de la comisión permanente VIII.

Visto el recurso y relativo alegado;

Visto los actos de constitución en juicio de ministerio de autoridad Portuaria y de Brindisi de Hercules (Iraklis) Haralambides de las infraestructuras y de Trasporti;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 24 2012 mayo el dr_. escuchado los defensores Patarnello Fabio Claudia Lattanzi para las partes y, también en sustitución de Russo Romeo, Mariano Luigi, Menduni Alessandra, Musio Fernando y Damonte Roberto, también en sustitución de Scuras Giorgia, Vantaggiato Angel, Giacomini Giuseppe.;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO y DIRITTO

I - Casilli Calogero impugna junio 2011 el decreto en data 7 la Prof_. Hercules (Iraklis) Haralambides ha nombrado presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con el cuyo ministro de las infraestructuras de Trasporti y; impugna los actos supuestos también.

Deduce los motivos siguientes:

violación falsea interpretación erronea y aplicación del artt.1 y, lett.a) y b), 2 lett. a) de la D.P.C_._M. 7 febrero 1994 n.174; de 6 art., comma1, lett. a c) b), commi 2, 3 4, 18 de L y y de artt.12 y. n.84/1994; de 38 art., commi 1 2 y, del d.lgs n.165 de 2001; de 3, comma 26 art., del d.lgs n.163 de 2006; de 48 del tratado art. 25 1957 marzo; de 1, comma 993 art., de L de 2006. n.296; de, exceso de poder manifiesta injusticia, contraddittorietà, illogicità, incongruità de la motivación.

Concluye para la anulación, suspensión previa, de los actos impugnados.

Costituiscono el ministerio en juicio de, de Trasporti las infraestructuras, la autoridad Portuaria de Brindisi y la Prof_. Hercules (Iraklis), Haralambides disputando el interés al recurso y la credibilidad de las censuras levantadas.

La instancia cautelar es repelido con ordenanza de 2011 n.751.

La causa es considerado a la audiencia del 24 2012 mayo para la decisión.

II – A – Preliminarmente van afrontado las excepciones de rito.

Art., primero comma, 8 recita de la ley de 1994 n.84: "el presidente es nombrado, acuerdo previo con la región con decreto del ministro de y en el ámbito de los acarreos interesada y comprobada cualificación profesional en los sectores de, la navegación, una terna de expertos de m3aximo, de la provincia de y de la economía del transporte designados y portuario respectivamente, los municipios, las cámaras de comercio, industria, artesanía y agricultura que competencia territorial coincide, en parte todo o, con la circunscripción al artículo 6 de que, comma 7."

la legitimación de recurre indudable es aguardado que igual ha participado al procedimiento finalizado a la nominación del presidente de la autoridad portuario de Brindisi siendo en la terna de nomas indicados de la provincia de Brindisi y siendo de la cámara de comercio de Brindisi designado incluido.

Prof., tener omitido la impugnativa del acto con que designando la Haralambides no incide sobre la consistencia de la posición jurídica alabada de recurre, el municipio de Brindisi ha concluido la selección de igual indetta dado que la ley prever tres sujetos o grupos de sujetos invertidos del poder designar los candidatos de (uno para cada sujeto o grupo de sujetos) y el municipio de Brindisi es solamente uno de estos sujetos.

La sustracción del acontecimiento al escrutinio del juez administrativo a los sentidos de 7, primero comma segundo debe excluirse, en fin, art., período, c.p.a.

En la especie, a prescindir de las dudas en orden a la posibilidad que, es decir uno de los miembros del gobierno, un ministro de la república puede adoptar un acto que concierno a la organización política (hipótesis que el código del proceso administrativo al gobierno en su unidad riconnette), el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha adoptado una disposición es decir política que concierne entre los blancos múltiples del estado a uno y entonces no entra de la organización general en el marco, concerniendo al ámbito administrativo en vez de, aunque a elevado nivel

B – el recurso es fundado En el mérito.

a - al primero nudo soltar es a la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria relativo.

Según 6 art., según comma, la autoridad portuaria tiene personalidad jurídica de derecho público de la ley de 1994 y es dotado de autonomía administrativa n.84 "salvo dispuesto cuánto del artículo 12 aún menos sociedad financiera en los límites prever de presiente, presupuestario ley. Las disposiciones no se aplican a sí de que 20 1975 marzo a la ley, n. 70, modificazioni sucesivos y las disposiciones al 3 decreto legislativo, de que febrero 1993, n. 29, modificazioni sucesivos y integraciones, hecho excepción ley presiente para cuánto específicamente prever de comma 2 del artículo 23 de "(que concierne el personal de las organizaciones portuarias).

Otra fuente normativa es 1 art., comma 993, de la ley que ", a razón la naturaleza jurídica de entidades públicas no económicas de las autoridades mismas, los actos expedidos de concesión demaniale de las autoridades portuarias quedan al impuesto a solas proporcional de registro subyugado y los canones relativos no costituiscono imponibles correspectivos a los blancos del impuesto sobre el valor añadido." de 2006 n.296, en segundo lugar

El pronunce rammentano en lo que concierne a las interpretaciones jurisprudenciales de la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria del tribunal de casación n. 13729 de 2000 de 2004, la sentencia de la C.G.A.R.S y n.12232. 16 febrero 2011 n.134; para su amplitud, el dictamen de la sección del consejo del estado 25, III julio 2008 n.2361.

Pronunce las autoridades portuarias de Brindisi afirman la naturaleza de entidad pública económica con referencia especifica a la disciplina privatistica del ratio de trabajo del tribunal de casación antes de que (), la pronuncia del consejo de justicia administrativa privilegia dato literal de 1 art., comma 993, de la ley de 2006 n.296 atañe precisamente.

El dictamen del consejo del estado se funda sobre la análisis de las funciones desenvueltas de la entidad.

No puede ser éste que el enfoque a la cuestión, dado que art., según comma, 6 sustrae la autoridad portuaria a la disciplina del d.lgs de la ley de 1994 n.84 n. 29 de 1993 de (a estas fechas d.lgs n.165 local y 2001), comarcal que atañe las entidades públicas también selecciones nacionales no económicas.

1, comma 993 art., de la ley n. 296 de 2006 define, en cambio, expresamente la autoridad portuaria como entidad pública económica.

Uno y la otra definición conciernen a perfiles especificos de la acción de la autoridad: uno atañe el ratio de trabajo, otro el régimen fiscal.

Se debe aludir en la especie sacada de la preposición de un sujeto a la cumbre de la organización de la entidad al complejo de las funciones de éste, sicché desenvuelto, al efecto de definir la colocación en el ordenamiento de quedando alguna especificidades disciplinadas normativamente, firme.

b b – primero comma desenvuelve los deberes siguientes En base a 6 de la ley de 1994 art., n.84 la autoridad:

“a) dirección, programación, coordinación, promoción y control de las operaciones portuarias al artículo 16, comma 1, de que, y de las otras actividades ejercitadas en los puertos, con poderes, de reglamentación y de ordenanza, también en referencia a la seguridad con respecto a riesgos de incidentes conectados a actividades tales a las condiciones de higiene del trabajo en realización del artículo 24 y comerciales y industriales;

b) y en el marco portuario, allí comprendido ése para el mantenimiento de los telones de foro, convención previa con el ministerio que prever la utilización de las obras públicas mantenimiento ordinario extraordinario de las partes comn fundo a uopo sobre el estado de previsión de la administración misma disponible;

c) entrega en custodia y control de las actividades dirigidas a, una provisión a los usuarios portuarios de servicios de interés general a título oneroso, no coincidentes ni estrechamente conectados a las operaciones portuarias de que, investigado ley presiente al artículo 16, comma 1 con decreto del ministro de los acarreos de la navegación y, a emanarse dentro de treinta días de data de entrata de en vigor.”

La amplitud de los deberes de la autoridad es más mejor intellegibile, no obstante, de la elencazione de los deberes confiados al presidente de mismo de sucesivo art.8, tercero comma, que recita:

“el presidente de la autoridad portuaria:

a) el comité portuario preside;

b) expone al comité portuario, para el visto bueno, el plano operativo trienal;

c) expone al comité portuario, para la adopción, el plan regulador portuario;

d) el balance preventivo expone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario y las variaciones relativas, el tratamiento del secretario general, aún menos;

e) propone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario las concesiones de que al artículo 6, comma 5;

f) provee a la coordinación de las actividades desenvueltas en el puerto de las administraciones públicas, a aún menos a, la coordinación, el control y de las actividades sujetas a de los servicios portuarios autorización y concesión;

g) (letra abrogada de 2 art., d.l. 21 1996 octubre, n. 535, conv. en l. 23 1996 diciembre, n. 647);

h) administra las áreas y la propiedad comprendida de demanio marítimo de la circunscripción territorial en el marco de que al artículo 6, comma 7, sobre la base de las disposiciones de ley en materia, ejercitando, sentido el comité portuario, las atribuciones afincadas en los artículos de 36 a 55 68 del código de la navegación y en las normas relativas de realización, y;

i) la autoridad portuaria de los artículos 16 18 ejercita las competencias atribuidas y expide y, sentido el comité portuario, las autorizaciones y las concesiones, de que los mismos articulo a cuando esta tienen duración no superior a cuatro años, determinando el monto de los canones relativos, en el respeto de las disposiciones contenidas en los decretos del ministro de los acarreos de la navegación y de que, respectivamente, al artículo 16, comma 4, y al artículo 18, commi1e 3;

l) la institución de la asociación del trabajo portuario promueve de que al artículo 17;

m) asegura la navegabilidad portuaria en el marco y provee a quedando el mantenimiento y profundización de los telones de foro, firme dispuesto cuánto del artículo 5, commi 8 9, y. Puede convocar a los blancos de las intervenciones de excavación y mantenimiento de los telones de foro, asumiendo la presidencia, una conferencia de servicios con las administraciones interesadas de a concluirse en el término de sesenta días. Necesita en los azares improrrogables de ‘y urgencia puede adoptar disposiciones de carácter coattivo. Queda firme cuánto haber prever al artículo 5, commi, 11-bis siguientes, dónde aplicables y.

n) ejercita los deberes de en materia de delimitación de las zonas francas propuesto la autoridad marítima y las administraciones locales comprometidas, sentidas;

) n-bis ejercita cada otra competencia que no soy atribuido de presiente ley a los otros órganos de la autoridad portuaria.”

Esta todos son competencias de naturaleza puramente pubblicistica (como disponer el plan regulador portuario y el plano operativo trienal y exponer los al comité portuario o asegurar la navegabilidad), dirigido indirectamente derecho mejorar, promover la inserción de la estructura en el mercado o a.

A la separación entre la promoción del mercado y la participación en régimen de paridad con otros operadores igual es afirmado a letras claras de 6 art., sexto comma, que recita: “las autoridades portuarias no pueden ejercitar, ni derecho ni por la participación de sociedad, operaciones portuarias y actividad a ellas estrechamente conectadas. Las autoridades portuarias pueden constituir a sociedad o participar paradistas actividades accesorias o instrumentales con respecto a los deberes institucionales confiados a las autoridades mismas, también a los blancos de la promoción del desarrollo de y de la intermodalidad y, la logística, las redes trasportistiche.”

(), es decir la connotación esencial de la entidad pública económica (entidad por otra parte superada en la evolución sucesiva del ordenamiento, que la participación dirigida al mercado aunque en una posición privilegiada privilegia las sociedades por acciones en el sector de los servicios públicos, expresa en la hipótesis), a solas de que a 23 art., quinto comma, de la ley de 1994 las cuales n.84, en segundo lugar: “las autoridades portuarias instituidas en los puertos los servicios de interés general de que al artículo 6, comma 1, letra c desenvolvían en las que organizaciones portuarias, pueden continuar a desenvolver en todos servicios tales en parte,), o, excluidos las operaciones portuarias, aplicando el personal hasta agotamiento de la excedencia de que presiente a comma 2 de promoviendo artículo, también o, reservándose una participación no mayoritaria no obstante “.

Es esta, pero, una hipótesis de inserción en el mercado, que no es para el carácter de eventualidad para la marginalidad con respecto al complejo de los poderes ejercitados de las actividades desenvueltas y idóneo definir la colocación de la autoridad portuaria en el ordenamiento y aún más, a – necessariamente unitario –.

Puede, por lo tanto, concluir en el sentido que, la autoridad portuaria es para la preponderancia a carta cabal de los deberes pubblicistici las confiados de la ley y para las modalidades con que una entidad pública no económica, los persigue.

c c - art., primero y 51 recita según comma, de la constitución: ” los Todos ciudadanos de uno del otro sexo o pueden acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas en condiciones de igualdad, segundo los requisitos afincados de la ley. La república promueve las igualdades de oportunidades entre mujeres y hombres a blanco tal con disposiciones apropiadas.

La ley puede, para la admisión a los públicos a las embestidas electivas y oficinas, equiparar los italianos no pertenecientes a la república a los ciudadanos.”

El poder atribuido la ley equiparar a los ciudadanos pero consentir acceso tal solamente los mismos de “los italianos no pertenecientes a la república” que Costituente ha entendido no legitimar los ciudadanos a acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas explícita, a.

Tiendo en cuenta que las oficinas públicos todos no son sobre piano de paridad entre ellos y con las embestidas electivas y que el dictado constitucional se refiere públicos que implican el ejercicio de poderes de más elevado contenido, a las oficinas art. n.29 37 del d.lgs ha prever el acceso a los públicos y ha repuesto la individuación y de los asientos de las funciones a un decreto del presidente del consejo de los ministros oficinas de los miembros de la unión ciudadanos Europeo no puede prescindirse para las cuales de la posesión de la ciudadanía italiana.

N.29 la sustracción de las autoridades portuarias a la disciplina del d.lgs de 1993 no excluye, entonces, la necesidad de la posesión de la ciudadanía italiana para el presidente de la autoridad portuario, si función tal implica la elección de perseguir los mismos de relieve colectivo de las modalidades y fino de modo que, necesidad que encuentra su justificación en 51 de la constitución art.

Que el presidente de la autoridad portuario los poderes atribuidos atañen intereses de la colectividad en la fase de la individuación de las vías y de modo que los mismos lograrlos de, es decir en el marco no parece poderes públicos en más su elevado declinación de la administración que puedes ser en duda puesto.

Parimenti se debe excluir que el principio afirmado de 51 de la constitución art., abundamiento en el contenido del temperamento aportado de 37 del d.lgs de 1993 y de la D.P.C_._M resultante art. n.29. 7 febrero 1994 n.174, confligga con los principios de la comunidad de la unión europea y (antes) (después de).

Art., 48 del tratado constitutivo afinca en disciplinar, en cuarto comma la libre circulación de trabajadores, en efecto que: “las disposiciones de presiente artículo no son aplicables a los gastos en la administración pública “.

En conclusión, se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad portuario de modo que.

Consigue la aprobación del recurso a cuánto sobre.

Razones válidas disponer la compensación de los gastos subsisten de modo que.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Puglia Lecce - sección Antes

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge y anula los actos impugnados para el efecto

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 24 2012 21 mayo en Lecce en la cámara del consejo del día y junio 2012 con la intervención de los magistrados:
Antonio Cavallari presidente, extensor,
Patrizia Moro, consejero
Claudia Lattanzi, Refrendaria

EL presidente, extensor,

DEPOSITADO EN secretaría
26/06/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Roma
Fondos distribuidos en tres años a partir de 2025
Se reabrió la licitación del PNRR para interpuertos.
Roma
Recursos disponibles por valor de 2,2 millones de euros
Puerto de Livorno: Los trabajadores son la prioridad en la crisis de LTM
Livorno
El rendimiento de las ganancias trimestrales de UPS disminuye
Atlanta
El ingreso neto en el trimestre abril-junio fue de $1.28 mil millones (-8,9%)
Aprobación de la variación presupuestaria para 2025 de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
500 mil euros por la participación del 49% que posee la sociedad Agencia Portuaria
El Grupo FHP adquiere el 10% restante de Lotras
Milán/Foggia
La integración entre Lotras y CFI Intermodal comenzará a crear FHP Intermodal.
Documento científico de la OITAF sobre buenas prácticas en la logística y el transporte de frutas y hortalizas frescas
Milán
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte se ha unido a la PLIKA
Livorno
Plataforma dedicada a la formación, la innovación y el intercambio de conocimiento en los sectores logístico y portuario
Se ha firmado el nombramiento de Matteo Paroli como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental.
Roma
Es licenciado en Derecho con especialización en Derecho Administrativo.
El rendimiento de contenedores aumenta en el puerto de Haropa, mientras que la carga a granel disminuye.
El Havre
En el primer semestre de este año, los contenedores fueron 1,51 millones de TEU (+4%)
Bureau Veritas informa un aumento trimestral del 9,8% en los ingresos en el segmento Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar y Konecranes aumentan los pedidos nuevos en el trimestre abril-junio
Helsinki
El volumen de negocio de las dos empresas finlandesas aumenta ligeramente
El tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona cayó un 12,2% en el segundo trimestre.
Barcelona
Assiterminal amenaza con una nueva ola de apelaciones contra regulaciones que considera perjudiciales para las operaciones portuarias
Génova
2M Logistics firma un acuerdo con Gallozzi, con sede en Salerno
Barendrecht
La empresa holandesa representará a GF Logistics, filial del grupo italiano, en la región del Benelux.
Las ganancias trimestrales de la empresa suiza Kuehne+Nagel cayeron
Schindellegi
En el período abril-junio de este año, la facturación neta creció un +1,7%
Yang Ming encarga tres portacontenedores de 8.000 TEU a Nihon Shipyard e Imabari Shipbuilding
Keelung/Imabari
Contrato valorado en 351,3-394,5 millones de dólares
Italia Nostra reitera su firme preocupación por la construcción del puerto de Fiumicino-Isola Sacra.
Roma
Las ciudades marítimas europeas, destinos del turismo de cruceros - destaca la asociación - denuncian el fenómeno de la sobreexplotación turística en el sector de los cruceros.
La primera terminal automotriz de Egipto ha entrado en funcionamiento en Port Said East.
Puerto Said Este
Tiene capacidad para dos portacoches al mismo tiempo.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Tepsa ha adquirido una terminal de graneles líquidos en el puerto de Rotterdam.
Singapur/Róterdam
Fue vendido por Global Energy Storage Holdings
El Grupo Spinelli ha aprobado su informe de sostenibilidad 2024.
Génova
De los 616 empleados directos de la empresa, el 49% son menores de 50 años.
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos turcos creció un +1,6%
Ankara
Las cargas hacia y desde Italia ascendieron a 12,7 millones de toneladas (+10,1%)
Ampliación de la Zona Logística Simplificada de los Puertos de Génova y de los Puertos Secos a las zonas de Savona, Vado Ligure y Bergeggi.
Génova
Aprobación del Comité Directivo de ZLS
Isotta Fraschini Motori ha inaugurado en Bari una nueva línea de producción para sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
Trieste
Se utilizarán para soluciones navales y terrestres.
Ya ha sido bautizado el Grande Shanghai , el primer buque portavehículos preparado para amoníaco del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.000 CEUs.
El Puerto de Génova, FILT y UILT han declarado una huelga de cinco días en la Terminal de Bettolo.
Génova
Fit Cisl Liguria expresó su solidaridad con los trabajadores
Se ha publicado la licitación para el dragado de la dársena comercial del puerto de Ancona.
Ancona
Se prevé la remoción de aproximadamente 730 mil metros cúbicos de sedimentos.
Licitación para la restauración y mejora de los muelles 32 y 33 de la Zona de Alta Mar del puerto de Savona
Génova
Se espera una inversión de más de 6,7 millones de euros
En Palermo hay 1.100 trabajadores empleados directamente en el sector turístico balneario
Palermo
Este año se espera un crecimiento del 9,4% en el tráfico de cruceros en el puerto de la capital siciliana.
Crecimiento del +9% en seis meses en el transporte de mercancías en la ruta marítima San Petersburgo-India/China
Volar
FESCO opera seis buques en el servicio
Puerto de Trieste: El comisario especial Gurrieri, investigado por blanqueo de capitales
Trieste
Estoy seguro -declaró- de que puedo demostrar que actué legalmente y con total transparencia.
Vard firma un nuevo contrato para la construcción de dos CSOV
Trieste
Los buques se utilizarán para apoyar las operaciones en el sector eólico marino
La UIR acoge con satisfacción la publicación de la licitación para la digitalización de la cadena logística.
Roma
Di Caterina (ALIS): una herramienta concreta que potencia las necesidades de las empresas y fortalece el sistema logístico
GNV celebró sus primeros diez años de actividad en la ruta Italia-Albania
Durres
Durante el período, los barcos de la compañía transportaron más de 1,25 millones de pasajeros.
Un cargamento de más de 1,2 toneladas de marihuana fue incautado en el puerto de Gioia Tauro.
Regio de Calabria/Catanzaro
Detenidos miembros de una organización criminal que importaba drogas desde Sudamérica a través de puertos y aeropuertos europeos.
Yang Ming ordena a Hanwha Ocean la construcción de siete portacontenedores de doble combustible de 15.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029
Walden venderá su negocio de logística sanitaria a Yusen Logistics
París
Se anuncian negociaciones exclusivas
Solinas (Partido de Acción Sarda) no está nada satisfecho con el estado de los puertos sardos
Cagliari
Se insta a la creación inmediata de una comisión especial
ANSI acoge con satisfacción la introducción del panel de información para la gestión de contratos de compras privadas en logística.
Roma
D’Angelo: permitirá al país dar otro paso adelante
Russo (Confcommercio): excluir el transporte por carretera de la financiación del PNRR fue una decisión miope.
Roma
Primer boletín del Observatorio de Perspectivas de Carga elaborado por el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible
El Grupo ABB registra un fuerte crecimiento en el rendimiento financiero y comercial trimestral
Zúrich
En el período abril-junio el valor de los nuevos pedidos creció un +16,0%
Se han iniciado las consultas informales sobre la propuesta preliminar del nuevo Plan Maestro del Puerto de Ancona.
Ancona
Once reuniones programadas para julio
Convenio programático para las intervenciones preparatorias y funcionales para la construcción del puente sobre el Estrecho de Messina
Roma
Se firmó hoy en Roma.
Proyecto para desarrollar una estación ecológica para el tratamiento de aguas residuales de buques
Nápoles
Iniciativa del Grupo Napolitano del Desembarco de Cenere e Iello
Assiterminal insta a no transportar sedimentos del proyecto de dragado de Bagnoli al puerto de Nápoles.
Génova
Cognolato y Ferrari: Es fundamental salvaguardar la plena funcionalidad de las actividades del puerto comercial.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach cayó un 3,4% en el segundo trimestre.
Playa larga
En junio se registró un descenso del -16,4%.
Paolo Pessina ha sido nombrado vicepresidente de Conftrasporto-Confcommercio.
Roma
Es presidente de la federación nacional de agentes y corredores marítimos.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong disminuyó un -8,2% en el segundo trimestre
Hong Kong
En junio se registró un descenso del -13,7%.
La empresa de logística Nord Ovest, con sede en Cuneo, observa resultados financieros crecientes.
Cuña
Las obras de construcción de un nuevo depósito en Mondovì finalizarán a principios de 2026.
Tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles crece impulsado por temores a nuevos aranceles
Los Ángeles
En junio se registró el mayor volumen jamás registrado para este mes.
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria Marítima de Cerdeña ha adoptado el DPSS
Cagliari
Luz verde a la concesión al MITO y recurso contra el rechazo del proyecto de dragado de Olbia.
Tres eventos en Génova para tres nuevos cruceros de Explora Journeys.
Génova
En el astillero Fincantieri se realizó el lanzamiento técnico, la colocación de la moneda y el corte de la primera chapa.
Grimaldi vende el 5% de la Terminal Darsena Toscana a la Sociedad Portuaria de Livorno
Nápoles/Livorno
Opción de compra de un 5% adicional del capital social
Se firma un acuerdo de concesión que asigna la gestión del puerto de Tartous a DP World
Damasco
Tiene una vida útil de 30 años.
Matteo Gasparato nombrado presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte
Roma
Fue nombrado comisionado extraordinario de la misma autoridad portuaria.
Reunión en Roma entre los responsables de ESPO y Assoporti
Roma
Entre los temas abordados, la competitividad de los puertos europeos en el contexto global actual
La aerolínea china OOCL informa de una disminución trimestral en los ingresos por servicios programados
Hong Kong
La carga transportada por los barcos de la compañía está aumentando
Colaboración entre la Autoridad Portuaria de Ucrania y la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental
Roma
Acuerdo con una duración inicial de cinco años
Encuesta en Alemania sobre las perspectivas de las empresas del sector marítimo, portuario y de construcción naval
Hamburgo
Los armadores están más preocupados. Perspectivas positivas para puertos y astilleros.
Puerto de Augusta: Comienzan las obras de un tercer puente que conectará la isla con el continente.
Augusta
Obra valorada en más de 20 millones de euros
Vard firma un contrato con InkFish para un nuevo buque de investigación
Trieste
El valor de la operación supera los 200 millones de euros.
Se invertirán 1.100 millones de euros en el puerto de Hamburgo para fortalecer el sector de contenedores
Hamburgo
Mejora de la accesibilidad y la infraestructura portuaria en la zona de Waltershofer Hafen
Meyer Turku entregó el nuevo crucero Star of the Seas a Royal Caribbean
Turku
Tiene un tonelaje bruto de 250.800 toneladas.
La ESPO pide una mayor financiación para los puertos en el próximo Marco Financiero Plurianual de la UE
Bruselas
Los fondos del programa CEF han demostrado ser lejos de ser suficientes
Fincantieri entrega el nuevo crucero Oceania Allura a Oceania Cruises.
Miami/Trieste
Se han convertido en pedidos dos buques adicionales de la clase Sonata.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento Confindustria sobre la economía del mar en Roma el 15 de julio
Roma
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Uniport: Llevar los escombros de Bagnoli al puerto de Nápoles retrasaría el dragado largamente esperado.
Roma
Legora de Feo: Es necesario encontrar soluciones alternativas.
Las empresas taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL sufrieron una fuerte caída en sus ingresos trimestrales.
Keelung/Taipéi
En el período abril-junio cayó un -18,7%, -26,5% y -8,6% respectivamente.
Se aprobó la creación del Cuadro de Mando Informativo para la gestión de los contratos de compras privadas en logística.
En mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +1,4%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
La UE aprueba la compra conjunta de equipos portuarios por parte de los operadores de terminales
Bruselas
También se permite la definición conjunta de especificaciones técnicas mínimas de los equipos.
El grupo energético serbio EPS importará carbón a través del puerto montenegrino de Bar
Bar
Actualmente las importaciones procedentes de Indonesia pasan por el puerto de Constanza.
Fundación Fincantieri y la Universidad Luiss lanzan un proyecto para fortalecer la seguridad de la infraestructura submarina.
Trieste
Entre los objetivos, contribuir a la definición de un marco regulatorio específico
Freewheeling: El cambio de rumbo del gobierno en los controles antimafia en el sector del transporte por carretera es un avance positivo.
Módena
Franchini: Si el Gobierno se ha dado cuenta de que ha cometido un error, es una buena noticia.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): es de suma importancia la modificación que permite la rápida transformación de la Agencia Portuaria de Gioia Tauro.
El evento de Confindustria sobre la economía marítima tendrá lugar en Roma el 15 de julio.
Roma
Se presentará el documento estratégico de la confederación sobre el sector
Kerala reclama 1.100 millones de dólares a MSC por daños y perjuicios tras el hundimiento del MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Se concede la detención temporal del buque "MSC Akuteta II"
Trasportounito solicita la cancelación del procedimiento de renovación del Comité Central del Registro de Transportistas
Roma
Nueva incautación de un cargamento de cocaína en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Localizaron en un contenedor 16 bolsas con 417 kilos de droga
MOL y Kinetics construirán el primer centro de datos flotante del mundo
Tokio
Se instalará en un buque de 9.731 toneladas brutas.
La terminal de Rijeka Gateway estará operativa a principios de septiembre
Copenhague
Se espera que el primer barco llegue a la segunda terminal de contenedores del puerto croata el 12 de septiembre.
Falteri (Federlogistica) nos insta a centrarnos en el desarrollo de una logística "policéntrica"
Génova
La Zona Logística Simplificada debe ser la piedra angular de la estrategia
Tsuneishi Shipbuilding Co. adquirió Mitsui E&S Shipbuilding Co.
Hiroshima/Tokio
Pasó a llamarse Tsuneishi Solutions Tokyobay Co.
Pessina (Federagenti): El sistema logístico del norte de Europa está en crisis. ¡Aprovechémoslo!
Roma
Una oportunidad inesperada -subraya- para los puertos del Mediterráneo y en particular los italianos.
MSC Cruceros se une a Carnival y Royal Caribbean para capitalizar el astillero de Gran Bahama
Miami
Las negociaciones en curso desde finales de 2024 han concluido con éxito.
En el International Propeller Clubs se entrega el Premio Dorso para el área mediterránea
Nápoles
En reconocimiento del papel primordial que desempeñan los operadores logísticos en el tráfico mediterráneo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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