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La TAR para Puglia anula la nominación de Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi
Los jueces consideran que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a de modo que carga
27 Juin 2012

Los jueces que publicamos de séquito de la sede de Lecce del tribunal administrativo regional para Puglia han anulado los actos de nominación de Hercules Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con sentencia acogiendo, el recurso mostrado de Calogero Casilli, ingeniero a su tiempo designado a la embestida de presidente de la entidad portuaria ciudadana en las ternas mostradas de la provincia de la cámara de comercio y brindisino.

La decisión es basado sobre la ciudadanía de Haralambides, que es de nacionalidad griega: en el pronunciamiento, en efecto, los jueces explican que "se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad Portuario de modo que".

Haralambides era nombrado un año presidente de la Port Authority hacen ( de 7 junio 2011). Casilli previamente ya había mostrado un recurso a la TAR a Haralambides disputando de no para tener maestría de la lengua italiana, recurso pero pero que era repelido.



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Puglia
Lecce - sección Antes

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

dan sobre el recurso número de registro general 1452 de 2011, propuesto:
Calogero Casilli y defendido del abogado, representado. Romeo Russo, Alessandra Menduni, Fabio Patarnello, Luigi Mariano, prenso Romeo Russo en Lecce con domicilio elegido. Taso por T, 45;

contra

Ministerio de las infraestructuras y de Trasporti, defendido para ley de la abogacía Distrital domiciliada, representado y Está, en Lecce, por F.Rubichi 23; Autoridad Portuaria de Brindisi y defensa del abogado, representada. Angelo Vantaggiato, Giuseppe M. Giacomini, Roberto Damonte; Región Puglia, provincia de Brindisi, municipio de Brindisi, cámara de comercio, industria, artesanía y agricultura de Brindisi;

respecto de

Iraklis Haralambidis y defendido del abogado, representada. Giuseppe M. Giacomini, Angelo Vantaggiato, Giorgia Scuras, prenso Angelo Vantaggiato en Lecce con domicilio elegido, por Zanardelli 7;

para la anulación

- del decreto de 7 junio 2011 del ministro de las infraestructuras de Trasporti y el Hercules Haralambides es nombrado presidente de la autoridad portuario de Brindisi con las cuales prof.;

y no obstante de cada otro acto predestinado supuesto, conectado los actos siguientes o consecuencial, y entre ellos:

- nota de 12/01/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y prot. haber 0015455-18/04/2011-salido;

- nota de 11/05/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y;

- nota del presidente de la región Puglia ADO 021 de 29/04/2011-0005338;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 25/05/2011;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 31/05/2011;

- parecer obras públicas y comunicaciones de la cámara de senadores del 1 junio 2011 de la comisión permanente VIII.

Visto el recurso y relativo alegado;

Visto los actos de constitución en juicio de ministerio de autoridad Portuaria y de Brindisi de Hercules (Iraklis) Haralambides de las infraestructuras y de Trasporti;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 24 2012 mayo el dr_. escuchado los defensores Patarnello Fabio Claudia Lattanzi para las partes y, también en sustitución de Russo Romeo, Mariano Luigi, Menduni Alessandra, Musio Fernando y Damonte Roberto, también en sustitución de Scuras Giorgia, Vantaggiato Angel, Giacomini Giuseppe.;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO y DIRITTO

I - Casilli Calogero impugna junio 2011 el decreto en data 7 la Prof_. Hercules (Iraklis) Haralambides ha nombrado presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con el cuyo ministro de las infraestructuras de Trasporti y; impugna los actos supuestos también.

Deduce los motivos siguientes:

violación falsea interpretación erronea y aplicación del artt.1 y, lett.a) y b), 2 lett. a) de la D.P.C_._M. 7 febrero 1994 n.174; de 6 art., comma1, lett. a c) b), commi 2, 3 4, 18 de L y y de artt.12 y. n.84/1994; de 38 art., commi 1 2 y, del d.lgs n.165 de 2001; de 3, comma 26 art., del d.lgs n.163 de 2006; de 48 del tratado art. 25 1957 marzo; de 1, comma 993 art., de L de 2006. n.296; de, exceso de poder manifiesta injusticia, contraddittorietà, illogicità, incongruità de la motivación.

Concluye para la anulación, suspensión previa, de los actos impugnados.

Costituiscono el ministerio en juicio de, de Trasporti las infraestructuras, la autoridad Portuaria de Brindisi y la Prof_. Hercules (Iraklis), Haralambides disputando el interés al recurso y la credibilidad de las censuras levantadas.

La instancia cautelar es repelido con ordenanza de 2011 n.751.

La causa es considerado a la audiencia del 24 2012 mayo para la decisión.

II – A – Preliminarmente van afrontado las excepciones de rito.

Art., primero comma, 8 recita de la ley de 1994 n.84: "el presidente es nombrado, acuerdo previo con la región con decreto del ministro de y en el ámbito de los acarreos interesada y comprobada cualificación profesional en los sectores de, la navegación, una terna de expertos de m3aximo, de la provincia de y de la economía del transporte designados y portuario respectivamente, los municipios, las cámaras de comercio, industria, artesanía y agricultura que competencia territorial coincide, en parte todo o, con la circunscripción al artículo 6 de que, comma 7."

la legitimación de recurre indudable es aguardado que igual ha participado al procedimiento finalizado a la nominación del presidente de la autoridad portuario de Brindisi siendo en la terna de nomas indicados de la provincia de Brindisi y siendo de la cámara de comercio de Brindisi designado incluido.

Prof., tener omitido la impugnativa del acto con que designando la Haralambides no incide sobre la consistencia de la posición jurídica alabada de recurre, el municipio de Brindisi ha concluido la selección de igual indetta dado que la ley prever tres sujetos o grupos de sujetos invertidos del poder designar los candidatos de (uno para cada sujeto o grupo de sujetos) y el municipio de Brindisi es solamente uno de estos sujetos.

La sustracción del acontecimiento al escrutinio del juez administrativo a los sentidos de 7, primero comma segundo debe excluirse, en fin, art., período, c.p.a.

En la especie, a prescindir de las dudas en orden a la posibilidad que, es decir uno de los miembros del gobierno, un ministro de la república puede adoptar un acto que concierno a la organización política (hipótesis que el código del proceso administrativo al gobierno en su unidad riconnette), el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha adoptado una disposición es decir política que concierne entre los blancos múltiples del estado a uno y entonces no entra de la organización general en el marco, concerniendo al ámbito administrativo en vez de, aunque a elevado nivel

B – el recurso es fundado En el mérito.

a - al primero nudo soltar es a la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria relativo.

Según 6 art., según comma, la autoridad portuaria tiene personalidad jurídica de derecho público de la ley de 1994 y es dotado de autonomía administrativa n.84 "salvo dispuesto cuánto del artículo 12 aún menos sociedad financiera en los límites prever de presiente, presupuestario ley. Las disposiciones no se aplican a sí de que 20 1975 marzo a la ley, n. 70, modificazioni sucesivos y las disposiciones al 3 decreto legislativo, de que febrero 1993, n. 29, modificazioni sucesivos y integraciones, hecho excepción ley presiente para cuánto específicamente prever de comma 2 del artículo 23 de "(que concierne el personal de las organizaciones portuarias).

Otra fuente normativa es 1 art., comma 993, de la ley que ", a razón la naturaleza jurídica de entidades públicas no económicas de las autoridades mismas, los actos expedidos de concesión demaniale de las autoridades portuarias quedan al impuesto a solas proporcional de registro subyugado y los canones relativos no costituiscono imponibles correspectivos a los blancos del impuesto sobre el valor añadido." de 2006 n.296, en segundo lugar

El pronunce rammentano en lo que concierne a las interpretaciones jurisprudenciales de la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria del tribunal de casación n. 13729 de 2000 de 2004, la sentencia de la C.G.A.R.S y n.12232. 16 febrero 2011 n.134; para su amplitud, el dictamen de la sección del consejo del estado 25, III julio 2008 n.2361.

Pronunce las autoridades portuarias de Brindisi afirman la naturaleza de entidad pública económica con referencia especifica a la disciplina privatistica del ratio de trabajo del tribunal de casación antes de que (), la pronuncia del consejo de justicia administrativa privilegia dato literal de 1 art., comma 993, de la ley de 2006 n.296 atañe precisamente.

El dictamen del consejo del estado se funda sobre la análisis de las funciones desenvueltas de la entidad.

No puede ser éste que el enfoque a la cuestión, dado que art., según comma, 6 sustrae la autoridad portuaria a la disciplina del d.lgs de la ley de 1994 n.84 n. 29 de 1993 de (a estas fechas d.lgs n.165 local y 2001), comarcal que atañe las entidades públicas también selecciones nacionales no económicas.

1, comma 993 art., de la ley n. 296 de 2006 define, en cambio, expresamente la autoridad portuaria como entidad pública económica.

Uno y la otra definición conciernen a perfiles especificos de la acción de la autoridad: uno atañe el ratio de trabajo, otro el régimen fiscal.

Se debe aludir en la especie sacada de la preposición de un sujeto a la cumbre de la organización de la entidad al complejo de las funciones de éste, sicché desenvuelto, al efecto de definir la colocación en el ordenamiento de quedando alguna especificidades disciplinadas normativamente, firme.

b b – primero comma desenvuelve los deberes siguientes En base a 6 de la ley de 1994 art., n.84 la autoridad:

“a) dirección, programación, coordinación, promoción y control de las operaciones portuarias al artículo 16, comma 1, de que, y de las otras actividades ejercitadas en los puertos, con poderes, de reglamentación y de ordenanza, también en referencia a la seguridad con respecto a riesgos de incidentes conectados a actividades tales a las condiciones de higiene del trabajo en realización del artículo 24 y comerciales y industriales;

b) y en el marco portuario, allí comprendido ése para el mantenimiento de los telones de foro, convención previa con el ministerio que prever la utilización de las obras públicas mantenimiento ordinario extraordinario de las partes comn fundo a uopo sobre el estado de previsión de la administración misma disponible;

c) entrega en custodia y control de las actividades dirigidas a, una provisión a los usuarios portuarios de servicios de interés general a título oneroso, no coincidentes ni estrechamente conectados a las operaciones portuarias de que, investigado ley presiente al artículo 16, comma 1 con decreto del ministro de los acarreos de la navegación y, a emanarse dentro de treinta días de data de entrata de en vigor.”

La amplitud de los deberes de la autoridad es más mejor intellegibile, no obstante, de la elencazione de los deberes confiados al presidente de mismo de sucesivo art.8, tercero comma, que recita:

“el presidente de la autoridad portuaria:

a) el comité portuario preside;

b) expone al comité portuario, para el visto bueno, el plano operativo trienal;

c) expone al comité portuario, para la adopción, el plan regulador portuario;

d) el balance preventivo expone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario y las variaciones relativas, el tratamiento del secretario general, aún menos;

e) propone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario las concesiones de que al artículo 6, comma 5;

f) provee a la coordinación de las actividades desenvueltas en el puerto de las administraciones públicas, a aún menos a, la coordinación, el control y de las actividades sujetas a de los servicios portuarios autorización y concesión;

g) (letra abrogada de 2 art., d.l. 21 1996 octubre, n. 535, conv. en l. 23 1996 diciembre, n. 647);

h) administra las áreas y la propiedad comprendida de demanio marítimo de la circunscripción territorial en el marco de que al artículo 6, comma 7, sobre la base de las disposiciones de ley en materia, ejercitando, sentido el comité portuario, las atribuciones afincadas en los artículos de 36 a 55 68 del código de la navegación y en las normas relativas de realización, y;

i) la autoridad portuaria de los artículos 16 18 ejercita las competencias atribuidas y expide y, sentido el comité portuario, las autorizaciones y las concesiones, de que los mismos articulo a cuando esta tienen duración no superior a cuatro años, determinando el monto de los canones relativos, en el respeto de las disposiciones contenidas en los decretos del ministro de los acarreos de la navegación y de que, respectivamente, al artículo 16, comma 4, y al artículo 18, commi1e 3;

l) la institución de la asociación del trabajo portuario promueve de que al artículo 17;

m) asegura la navegabilidad portuaria en el marco y provee a quedando el mantenimiento y profundización de los telones de foro, firme dispuesto cuánto del artículo 5, commi 8 9, y. Puede convocar a los blancos de las intervenciones de excavación y mantenimiento de los telones de foro, asumiendo la presidencia, una conferencia de servicios con las administraciones interesadas de a concluirse en el término de sesenta días. Necesita en los azares improrrogables de ‘y urgencia puede adoptar disposiciones de carácter coattivo. Queda firme cuánto haber prever al artículo 5, commi, 11-bis siguientes, dónde aplicables y.

n) ejercita los deberes de en materia de delimitación de las zonas francas propuesto la autoridad marítima y las administraciones locales comprometidas, sentidas;

) n-bis ejercita cada otra competencia que no soy atribuido de presiente ley a los otros órganos de la autoridad portuaria.”

Esta todos son competencias de naturaleza puramente pubblicistica (como disponer el plan regulador portuario y el plano operativo trienal y exponer los al comité portuario o asegurar la navegabilidad), dirigido indirectamente derecho mejorar, promover la inserción de la estructura en el mercado o a.

A la separación entre la promoción del mercado y la participación en régimen de paridad con otros operadores igual es afirmado a letras claras de 6 art., sexto comma, que recita: “las autoridades portuarias no pueden ejercitar, ni derecho ni por la participación de sociedad, operaciones portuarias y actividad a ellas estrechamente conectadas. Las autoridades portuarias pueden constituir a sociedad o participar paradistas actividades accesorias o instrumentales con respecto a los deberes institucionales confiados a las autoridades mismas, también a los blancos de la promoción del desarrollo de y de la intermodalidad y, la logística, las redes trasportistiche.”

(), es decir la connotación esencial de la entidad pública económica (entidad por otra parte superada en la evolución sucesiva del ordenamiento, que la participación dirigida al mercado aunque en una posición privilegiada privilegia las sociedades por acciones en el sector de los servicios públicos, expresa en la hipótesis), a solas de que a 23 art., quinto comma, de la ley de 1994 las cuales n.84, en segundo lugar: “las autoridades portuarias instituidas en los puertos los servicios de interés general de que al artículo 6, comma 1, letra c desenvolvían en las que organizaciones portuarias, pueden continuar a desenvolver en todos servicios tales en parte,), o, excluidos las operaciones portuarias, aplicando el personal hasta agotamiento de la excedencia de que presiente a comma 2 de promoviendo artículo, también o, reservándose una participación no mayoritaria no obstante “.

Es esta, pero, una hipótesis de inserción en el mercado, que no es para el carácter de eventualidad para la marginalidad con respecto al complejo de los poderes ejercitados de las actividades desenvueltas y idóneo definir la colocación de la autoridad portuaria en el ordenamiento y aún más, a – necessariamente unitario –.

Puede, por lo tanto, concluir en el sentido que, la autoridad portuaria es para la preponderancia a carta cabal de los deberes pubblicistici las confiados de la ley y para las modalidades con que una entidad pública no económica, los persigue.

c c - art., primero y 51 recita según comma, de la constitución: ” los Todos ciudadanos de uno del otro sexo o pueden acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas en condiciones de igualdad, segundo los requisitos afincados de la ley. La república promueve las igualdades de oportunidades entre mujeres y hombres a blanco tal con disposiciones apropiadas.

La ley puede, para la admisión a los públicos a las embestidas electivas y oficinas, equiparar los italianos no pertenecientes a la república a los ciudadanos.”

El poder atribuido la ley equiparar a los ciudadanos pero consentir acceso tal solamente los mismos de “los italianos no pertenecientes a la república” que Costituente ha entendido no legitimar los ciudadanos a acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas explícita, a.

Tiendo en cuenta que las oficinas públicos todos no son sobre piano de paridad entre ellos y con las embestidas electivas y que el dictado constitucional se refiere públicos que implican el ejercicio de poderes de más elevado contenido, a las oficinas art. n.29 37 del d.lgs ha prever el acceso a los públicos y ha repuesto la individuación y de los asientos de las funciones a un decreto del presidente del consejo de los ministros oficinas de los miembros de la unión ciudadanos Europeo no puede prescindirse para las cuales de la posesión de la ciudadanía italiana.

N.29 la sustracción de las autoridades portuarias a la disciplina del d.lgs de 1993 no excluye, entonces, la necesidad de la posesión de la ciudadanía italiana para el presidente de la autoridad portuario, si función tal implica la elección de perseguir los mismos de relieve colectivo de las modalidades y fino de modo que, necesidad que encuentra su justificación en 51 de la constitución art.

Que el presidente de la autoridad portuario los poderes atribuidos atañen intereses de la colectividad en la fase de la individuación de las vías y de modo que los mismos lograrlos de, es decir en el marco no parece poderes públicos en más su elevado declinación de la administración que puedes ser en duda puesto.

Parimenti se debe excluir que el principio afirmado de 51 de la constitución art., abundamiento en el contenido del temperamento aportado de 37 del d.lgs de 1993 y de la D.P.C_._M resultante art. n.29. 7 febrero 1994 n.174, confligga con los principios de la comunidad de la unión europea y (antes) (después de).

Art., 48 del tratado constitutivo afinca en disciplinar, en cuarto comma la libre circulación de trabajadores, en efecto que: “las disposiciones de presiente artículo no son aplicables a los gastos en la administración pública “.

En conclusión, se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad portuario de modo que.

Consigue la aprobación del recurso a cuánto sobre.

Razones válidas disponer la compensación de los gastos subsisten de modo que.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Puglia Lecce - sección Antes

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge y anula los actos impugnados para el efecto

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 24 2012 21 mayo en Lecce en la cámara del consejo del día y junio 2012 con la intervención de los magistrados:
Antonio Cavallari presidente, extensor,
Patrizia Moro, consejero
Claudia Lattanzi, Refrendaria

EL presidente, extensor,

DEPOSITADO EN secretaría
26/06/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Londres
Un informe de la asociación británica refuta al Observatorio Español: el indicador en teu-millas no mide volúmenes reales y amplifica el efecto del orden de los puertos de escala.
El sistema de comercio de emisiones (ETS, por sus siglas en inglés) representa el 10% de las emisiones, pero paga casi el 20% de la factura.
Bruselas
Estudio de ECSA: Los armadores europeos solicitan cuotas triples del SMAP para combustibles y tecnologías sostenibles.
AP Moller Capital adquirirá Portek International Port Group.
Copenhague
Será comercializado por la empresa japonesa Mitsui & Co.
La disputa portuaria entre Washington y Madrid amenaza con convertirse en una guerra comercial.
Washington
La FMC propone un gravamen de 200 mil dólares por viaje a los buques con bandera española y restricciones a la importación de ciertos productos.
Reforma portuaria: la Comisión rechaza los cambios en la gobernanza de Puertos de Italia.
Roma
Ayer, la Comisión de la Cámara de Diputados votó el artículo 9 del proyecto de ley 2925: las enmiendas de la oposición fueron rechazadas; su posterior examen se ha aplazado a otra sesión.
El puerto de Singapur establece un nuevo récord histórico de movimiento trimestral de contenedores (TEU).
Singapur
Las ventas de combustible marino ponen de manifiesto la continua transformación del mercado de combustibles.
Dos buques portacontenedores fueron alcanzados por proyectiles mientras transitaban por el estrecho de Ormuz.
Southampton/Singapur
El "GFS Pride" sufrió daños y un incendio a bordo, y posteriormente se hundió.
Ataques a barcos y puertos: el ETF hace un llamamiento a los líderes de la UE.
Bruselas
"Necesitamos acción, no otra declaración de preocupación": el sindicato exige que la seguridad de los trabajadores sea el eje central de la respuesta europea en el Mar Negro.
Según el tribunal de Génova, RINA es responsable del hundimiento del Al Salam Boccaccio '98 .
Génova
La empresa manifiesta su profundo desacuerdo y recuerda las conclusiones de otras investigaciones.
Perú planea un segundo puerto nacional importante
Archivo
El puerto de Corío se construirá en la costa sur del país para servir también a las exportaciones brasileñas.
Los ataques contra barcos en el estrecho de Ormuz y el mar Negro se están multiplicando.
Sofía/Southampton/Nueva Delhi
Dos embarcaciones resultaron heridas en la zona económica especial de Bulgaria.
Sistema de comercio de emisiones marítimo: El SMAP bajo escrutinio por parte de quienes producen los combustibles del futuro.
Bruselas
Una carta conjunta de productores, empresas de servicios públicos, armadores y ONG solicita la reserva de cuotas para combustibles sintéticos y la introducción de la reserva anticipada.
El puerto de Los Ángeles establece nuevos récords históricos de movimiento de contenedores, tanto mensuales como trimestrales.
Los Ángeles
Nuevos picos en contenedores llenos al desembarcar y cajas vacías
DIS reporta un crecimiento en sus ganancias durante el tercer trimestre de 2026.
Luxemburgo
Tras el auge del segundo trimestre, la rentabilidad se mantiene en niveles altos.
Arsenio Domínguez seguirá al frente de la OMI hasta finales de 2031.
Londres
El Consejo ha tomado una decisión. El nombramiento debe ser ratificado por la asamblea.
DHL experimentó un crecimiento en el tercer trimestre, impulsado por los servicios de mensajería urgente y transporte de mercancías, que generaron ingresos y beneficios.
Bonn
Ingresos de 22.700 millones de euros (+12,6%) y EBIT de 1.700 millones de euros (+16,2%).
El Tribunal General de la UE ha anulado la retirada del reconocimiento del registro naval ruso.
Luxemburgo
La prohibición de inversiones y la prohibición de transacciones siguen vigentes.
El bioGNL italiano busca hacerse un hueco entre el ETS, FuelEU y los incentivos nacionales.
Rimini
Assogasliquidi solicita procedimientos de certificación más sencillos y medidas para que la producción nacional sea competitiva.
Fincantieri y Leonardo llegan a un acuerdo para reforzar el papel de Orizzonte Sistemi Navali.
Trieste/Roma
Las empresas pretenden consolidar el papel industrial y comercial de la empresa conjunta.
Puerto de Rijeka: Diversas cargas impulsan el avance de Luka Rijeka, mientras que la terminal de contenedores Adriatic Gate pierde terreno.
Rijeka
En los primeros nueve meses de 2026, el tráfico total cayó un -15% hasta los 3,83 millones de toneladas.
Confetra: El gobierno quiere abolir el impuesto sobre las parcelas pequeñas.
Roma
Satisfacción con las decisiones del gobierno en el proyecto de ley de presupuesto.
Se ha establecido una comunidad portuaria de energías renovables en Taranto.
Taranto
Entre los objetivos, destaca el desarrollo del puerto de Apulia como centro energético.
Filt y Uilt, el sistema de trabajo portuario temporal no es anacrónico.
Roma
Definirlo de esta manera —denuncian los sindicatos— significa distorsionar la naturaleza y la función del artículo 17 de la Ley 84/94.
Nuevo récord trimestral de tráfico de mercancías en los puertos albaneses.
Tirana
En el período julio-septiembre, el número de pasajeros disminuyó un -5,4%.
Los beneficios de FedEx están aumentando, pero el beneficio neto cae un 68%.
Memphis
La pérdida de capital no monetaria relacionada con la escisión de FedEx Freight pesa mucho
Kalmar registró un crecimiento del 22% en nuevos pedidos en el tercer trimestre.
Helsinki
Facturación estable. Beneficio neto un 14% inferior.
En el tercer trimestre, las ventas de contenedores producidos por CIMC aumentaron un 30%.
Hong Kong
La actividad comercial se vio impulsada por los contenedores secos (+36%). Las unidades refrigeradas disminuyeron un 28%.
Puertos, nuevas inversiones en Toscana y Cerdeña
Livorno/Cagliari
Se han aprobado los presupuestos para 2027 de las dos autoridades portuarias. Entre los proyectos más destacados se incluyen el muelle de Piombino, las obras en Livorno y los proyectos de dragado y electrificación en los puertos de Cerdeña.
Encontrar personal cualificado en los puertos italianos es cada vez más difícil.
Nápoles
Un análisis realizado por Randstad Research de 13 perfiles profesionales también pone de manifiesto un marcado desequilibrio de género.
COSCO Shipping Ports registra ingresos récord en el tercer trimestre.
Hong Kong
En el período de julio a septiembre, el beneficio neto fue de 102,5 millones de dólares (+3,4%).
Aprobación del presupuesto previsto para 2027 y del Plan Operativo de Transporte (POT) para el periodo 2027-2029 de la Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y Jónico.
Gioia Tauro
El documento de previsiones muestra unos ingresos de aproximadamente 24 millones de euros y unos gastos de aproximadamente 88 millones.
Bongiovanni, natural de Ravenna, ha sido confirmado como presidente del Comité Juvenil de la Federación.
Roma
Renovación de la junta directiva de la federación
Se ha aprobado el Plan Operativo Trienal 2027-2029 para el Sistema Portuario del Adriático Central.
Ancona
Se prevén inversiones por valor de 308 millones de euros, de los cuales 218 millones se destinarán a la región de Las Marcas y 91 millones a Abruzzo.
Se ha aprobado el presupuesto previsto para 2027 de la Autoridad Portuaria de Liguria Occidental.
Génova
El nuevo recargo sobre los productos se pospone hasta 2028.
DP World inaugura un almacén con temperatura controlada cerca de Bolonia.
Bolonia
Superficie de 22 mil metros cuadrados
Saipem gana dos nuevos contratos de perforación en alta mar.
Milán
El valor total de los pedidos asciende a aproximadamente 121 millones de dólares.
Hanwha pone el astillero naval de Filadelfia bajo el control de la División de Defensa.
Arlington
El objetivo es integrar la construcción de buques comerciales y militares.
Los puertos de La Spezia y Carrara aprueban el Programa Trienal de Obras Públicas 2027-2029 y el Presupuesto 2027.
La Spezia
Pisano: PTLP concreto y coherente con los recursos actualmente disponibles.
Concesiones portuarias: El Tribunal Administrativo Regional (TAR) bloquea el aumento de tarifas de 2025.
Roma
Se ha aceptado el recurso presentado por Assiterminal y dieciséis empresas portuarias.
Wärtsilä registra aumentos trimestrales en los pedidos, pero no en el segmento marítimo.
Helsinki
En el periodo julio-septiembre la empresa registró un beneficio neto de 125 millones de euros (-31%).
Montaresi fue nombrado secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental por otros cuatro años.
La Spezia
Renovación del mandato a propuesta del Presidente Pisano
Doble ceremonia para dos barcos de Explora Journeys en el astillero Fincantieri en Génova.
Génova
Lanzamiento del "Explora V" y ceremonia de colocación de la primera moneda del "Explora VI".
La empresa italiana CMD pasa a estar bajo el control del grupo emiratí EDGE.
Abu Dabi/Roma
Los primos Mariano y Giorgio Negri conservan una participación significativa.
La Autoridad Portuaria del Tirreno Septentrional presenta el nuevo diseño del puerto de Piombino.
Livorno
Gariglio: Un paso concreto hacia la reconversión industrial y el futuro de Piombino.
FS Logistix ha adquirido seis nuevas locomotoras CZ LOKO para servicios de transporte de mercancías y maniobras.
Roma/Praga
Este es el cuarto pedido de este tipo que recibe la empresa checa en diez años.
Puerto de Bremerhaven: El crucero Mein Schiff 3 colisionó con dos buques portacontenedores.
Bremen
No hubo heridos. El crucero fue cancelado.
Paolo Moretti ha sido nombrado consejero delegado de RINA Spa.
Génova
Giosuè Vezzuto ha asumido el cargo de director ejecutivo de RINA Services.
HD Hyundai y Kiewit establecerán una empresa conjunta en un nuevo astillero en Estados Unidos.
Houston/Seúl
Está prevista la construcción de buques tanto militares como comerciales.
Los pedidos trimestrales de equipos portuarios de Konecranes disminuyen a medida que aumentan los ingresos.
Helsinki
El tercer trimestre de Kuehne+Nagel fue muy positivo.
Schindellegi
Crecimiento de los resultados económicos y operativos en todos los segmentos de negocio.
La apuesta de Wildcat por la defensa estadounidense: acuerdo exclusivo con el histórico astillero de Fraser.
Superior
El funcionamiento del fondo de Miami Beach forma parte del plan del gobierno para relanzar la industria naval estadounidense.
Puerto de Ancona: Se emite la primera autorización ZES individual.
Ancona
Se ha desbloqueado una inversión de tres millones de euros en la construcción de yates.
El acceso al puerto de Ravenna está autorizado para buques con un calado máximo de 11,00 metros.
Rávena
Benevolente: es un paso fundamental para el desarrollo económico y estratégico del aeropuerto.
El puerto de Génova extiende la autorización de inspección de alimentos a la terminal PSA SECH.
Génova
La disposición del Ministerio de Salud amplía las categorías de productos que pueden estar sujetos a control.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
El jueves, la Unione Interporti Riuniti presentará el proyecto ELODIE en la Cámara de Diputados.
Roma
El objetivo es crear una federación digital de interpuertos.
ABB registra pedidos récord por valor de 12.000 millones de dólares en el tercer trimestre.
Zúrich
Los ingresos y las ganancias también aumentaron, mientras que el grupo anunció una empresa conjunta con Mitsubishi Electric.
En el tercer trimestre de 2026, el volumen de contenedores en el puerto de Barcelona disminuyó un -9,2%.
Barcelona
El descenso se debió a una reducción del 19,9% en el tráfico de transbordo.
Las terminales de COSCO Shipping Ports establecen un nuevo récord trimestral de procesamiento de contenedores.
Hong Kong
En el período julio-septiembre también los volúmenes manejados por CMPort
En agosto, los puertos de Liguria Occidental gestionaron 5,2 millones de toneladas de mercancías (+1,6).
Génova
En Génova se registró un aumento del +6,1%, mientras que Savona-Vado Ligure sufrió un descenso del -10,0%.
Raben Italia abre un nuevo almacén en Pomezia.
Milán
El objetivo es consolidar el posicionamiento y la expansión territorial en el transporte por carretera.
El puerto de La Spezia firma un acuerdo para desarrollar proyectos de economía azul y seguridad.
La Spezia
Fue firmado por la AdSP y la Fundación del Centro Nacional de la Dimensión Subacuática.
El puerto de Long Beach celebra un nuevo récord mensual de movimiento de contenedores.
Playa larga
Nuevo máximo histórico también en el trimestre de julio a septiembre.
Se ha abierto la licitación para la demolición parcial del muelle norte del puerto de Ancona.
Ancona
La intervención incluye la regularización de los fondos marinos correspondientes.
HMM invierte más de 1.600 millones de dólares en 12 nuevos buques portacontenedores.
Busan
Para 2029, se entregarán ocho buques de 13.000 TEU, tres buques de 2.800 TEU y un buque de 1.700 TEU.
Paolo Pessina confirmado como presidente de Federagenti
Roma
Votación unánime de la asamblea de la Federación
Han comenzado las negociaciones para renovar el convenio colectivo único del sector naviero.
Roma
Las partes han acordado un intenso calendario de reuniones.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 15,1% en el tercer trimestre.
Hong Kong
En septiembre el aumento fue del +25,0%.
Formación marítima: Apelación ante el Tribunal Administrativo Regional (TAR) contra el aumento de tarifas de la Autoridad Portuaria.
Roma
ANIFORMAR, CONFORMAR y 15 centros de formación desafían el decreto del MIT-MEF: los aumentos alcanzan hasta el 149,3%.
El Grupo Spinelli ha inaugurado un nuevo depósito de contenedores vacíos en Novi Ligure.
Génova
Inversión por valor de 14 millones de euros.
Rhenus integra sus servicios logísticos en un único centro logístico en el Interporto de Padua.
Padua
El complejo reunirá transporte por carretera, transporte aéreo y marítimo, almacenamiento y servicios especializados.
Un camionero fallece en el puerto del canal de Cagliari.
Cagliari
Habría quedado aplastado por una carga de tuberías grandes.
Confitarma, empresa dedicada al sector marítimo, está preocupada por la incertidumbre que surge de la interpretación que hace la Agencia Tributaria.
Mitsubishi Heavy Industries planea ampliar su capacidad de construcción naval.
Tokio
La empresa planea invertir 100 mil millones de yenes.
Trasportounito: El gobierno está loco si piensa que la crisis del transporte por carretera se puede resolver por sí solo.
Roma
Se insta a la aplicación de la cláusula de ajuste del costo del diésel.
Emanuele Grimaldi es el nuevo presidente de la Asociación Internacional de Armadores de Malta.
La Valeta
Sucede en el cargo a Marily Frangista, quien ha estado al frente de la asociación desde abril de 2022.
La cuarta edición de la Green Logics Expo arranca mañana por la mañana en Padua.
Padua
Contará con la participación de más de 300 expositores y la celebración de 30 eventos de conferencias.
En el tercer trimestre de este año, el tráfico de mercancías en los puertos turcos disminuyó un -1,1%.
Ankara
Los volúmenes de tráfico desde y hacia Italia crecieron un +6,2%.
En Assiterminal, la flexibilidad de los PRP debe tener en cuenta el mercado relevante en el que operan los puertos.
Génova
Cetus Maritime planea cotizar en la bolsa de valores Euronext Growth Oslo.
Hong Kong
Adquisición de 16 buques en preparación para su cotización en bolsa.
El sábado, un avión estadounidense impactó contra un buque granelero en el Golfo de Omán.
Tampa
Centcom: El barco había intentado imponer un bloqueo naval contra Irán.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento de Assologistica para debatir la estrategia mediterránea para la competitividad italiana.
Roma
Se celebrará el próximo 30 de octubre en Nápoles.
El jueves, la Unione Interporti Riuniti presentará el proyecto ELODIE en la Cámara de Diputados.
Roma
El objetivo es crear una federación digital de interpuertos.
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RESEÑA DE LA PRENSA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del Presidente Mario Zanetti
Roma, 27 ottobre 2026
››› Archivo
Buque impactado cerca del estrecho de Ormuz
Southampton
Una bala provocó un incendio que posteriormente fue extinguido.
OOCL informa un crecimiento del 9,0% en los volúmenes transportados por buques en el tercer trimestre.
Hong Kong
El aumento del valor de las tarifas de flete marítimo provoca un incremento del +45,1% en los ingresos.
HD Hyundai Marine Solutions adquirirá la empresa estadounidense Goltens Worldwide.
Dubái/Seongnam
La empresa se dedica a la reparación y el mantenimiento de grandes motores marinos y maquinaria industrial.
UNATRAS al gobierno: Desbloquee de inmediato las medidas para reducir los precios del diésel.
Roma
Las asociaciones de transporte por carretera denuncian retrasos e incertidumbres en la aplicación del acuerdo del 22 de mayo y solicitan una reunión urgente.
Puerto de Taranto: Gugliotti reitera su solicitud al gobierno de financiación para el parque eólico del puerto.
Taranto
El proyecto —subrayó— no puede ni reducirse ni posponerse.
Ataque a un barco en medio del Golfo Pérsico.
Southampton
La UKMTO informó que varios proyectiles causaron bajas entre los miembros de la tripulación.
Gioia Tauro: Se aprueba la adenda al Plan Portuario actualizado.
Gioia Tauro
Este análisis nos permitirá evaluar las necesidades de personal y de contratación de la Agencia Portuaria.
Barcos haciendo cola, combustible desperdiciado: cómo esperar fondeado puede ahorrarle dinero.
Copenhague
El Foro Marítimo Global publica los resultados de las pruebas realizadas por Cargill en 16 viajes reales. Reducir la velocidad y llegar cuando el muelle está libre disminuye el consumo de combustible y las emisiones.
ZIM eleva sus previsiones para todo el año 2026.
Haifa
Se espera que el EBITDA ajustado y el EBIT sean de 2.700 millones de dólares/3.000 millones de dólares y de 1.400 millones de dólares/1.700 millones de dólares.
Gabriele Sangiorgi ha sido nombrado secretario general interino de la Autoridad Portuaria de Rávena.
Rávena
El mandato de Fabio Maletti ha expirado.
Puerto de Génova: Los trabajadores de la terminal de Messina se declaran en huelga durante una hora por un mes.
Génova
La empresa informa que uno de los miembros del sindicato no se presentó a la última reunión, en cumplimiento del procedimiento de reflexión previsto en el Convenio Colectivo Nacional.
Puerto de Taranto, acuerdo para participar en el desarrollo del Valbasento Interporto en Ferrandina.
Matera/Taranto
Se elaborará un plan maestro logístico-funcional en un plazo de 180 días.
En Ática, el déficit se reduce principalmente gracias a las ganancias de capital y la cobertura.
Kallithea
Primer semestre del año con menos cruces y un ligero aumento de los ingresos.
Desde principios de año, el número de pasajeros y mercancías en los buques de GNV ha aumentado un +2% y un +5%, respectivamente.
Marrakech
Asociación estratégica de tres años con la Oficina Nacional Marroquí de Turismo.
Filt Cgil reconoce que el trabajo marítimo y portuario es arduo.
Roma
El sindicato exige que se incluya una disposición clara al respecto en la próxima ley de presupuestos.
Escola Europea - Transporte Intermodal celebra su 20 aniversario
Barcelona
Un viaje por el Mediterráneo entre Barcelona, Civitavecchia, Palermo y Génova.
Un petrolero fue atacado en el estrecho de Ormuz.
Southampton
La unidad continuó su navegación con normalidad.
FS Logistix e Interporto Bologna presentaron el primer tren experimental italiano con convertidor de amplitud directa (DAC).
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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