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La TAR para Puglia anula la nominación de Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi
Los jueces consideran que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a de modo que carga
27 Juin 2012

Los jueces que publicamos de séquito de la sede de Lecce del tribunal administrativo regional para Puglia han anulado los actos de nominación de Hercules Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con sentencia acogiendo, el recurso mostrado de Calogero Casilli, ingeniero a su tiempo designado a la embestida de presidente de la entidad portuaria ciudadana en las ternas mostradas de la provincia de la cámara de comercio y brindisino.

La decisión es basado sobre la ciudadanía de Haralambides, que es de nacionalidad griega: en el pronunciamiento, en efecto, los jueces explican que "se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad Portuario de modo que".

Haralambides era nombrado un año presidente de la Port Authority hacen ( de 7 junio 2011). Casilli previamente ya había mostrado un recurso a la TAR a Haralambides disputando de no para tener maestría de la lengua italiana, recurso pero pero que era repelido.



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Puglia
Lecce - sección Antes

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

dan sobre el recurso número de registro general 1452 de 2011, propuesto:
Calogero Casilli y defendido del abogado, representado. Romeo Russo, Alessandra Menduni, Fabio Patarnello, Luigi Mariano, prenso Romeo Russo en Lecce con domicilio elegido. Taso por T, 45;

contra

Ministerio de las infraestructuras y de Trasporti, defendido para ley de la abogacía Distrital domiciliada, representado y Está, en Lecce, por F.Rubichi 23; Autoridad Portuaria de Brindisi y defensa del abogado, representada. Angelo Vantaggiato, Giuseppe M. Giacomini, Roberto Damonte; Región Puglia, provincia de Brindisi, municipio de Brindisi, cámara de comercio, industria, artesanía y agricultura de Brindisi;

respecto de

Iraklis Haralambidis y defendido del abogado, representada. Giuseppe M. Giacomini, Angelo Vantaggiato, Giorgia Scuras, prenso Angelo Vantaggiato en Lecce con domicilio elegido, por Zanardelli 7;

para la anulación

- del decreto de 7 junio 2011 del ministro de las infraestructuras de Trasporti y el Hercules Haralambides es nombrado presidente de la autoridad portuario de Brindisi con las cuales prof.;

y no obstante de cada otro acto predestinado supuesto, conectado los actos siguientes o consecuencial, y entre ellos:

- nota de 12/01/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y prot. haber 0015455-18/04/2011-salido;

- nota de 11/05/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y;

- nota del presidente de la región Puglia ADO 021 de 29/04/2011-0005338;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 25/05/2011;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 31/05/2011;

- parecer obras públicas y comunicaciones de la cámara de senadores del 1 junio 2011 de la comisión permanente VIII.

Visto el recurso y relativo alegado;

Visto los actos de constitución en juicio de ministerio de autoridad Portuaria y de Brindisi de Hercules (Iraklis) Haralambides de las infraestructuras y de Trasporti;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 24 2012 mayo el dr_. escuchado los defensores Patarnello Fabio Claudia Lattanzi para las partes y, también en sustitución de Russo Romeo, Mariano Luigi, Menduni Alessandra, Musio Fernando y Damonte Roberto, también en sustitución de Scuras Giorgia, Vantaggiato Angel, Giacomini Giuseppe.;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO y DIRITTO

I - Casilli Calogero impugna junio 2011 el decreto en data 7 la Prof_. Hercules (Iraklis) Haralambides ha nombrado presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con el cuyo ministro de las infraestructuras de Trasporti y; impugna los actos supuestos también.

Deduce los motivos siguientes:

violación falsea interpretación erronea y aplicación del artt.1 y, lett.a) y b), 2 lett. a) de la D.P.C_._M. 7 febrero 1994 n.174; de 6 art., comma1, lett. a c) b), commi 2, 3 4, 18 de L y y de artt.12 y. n.84/1994; de 38 art., commi 1 2 y, del d.lgs n.165 de 2001; de 3, comma 26 art., del d.lgs n.163 de 2006; de 48 del tratado art. 25 1957 marzo; de 1, comma 993 art., de L de 2006. n.296; de, exceso de poder manifiesta injusticia, contraddittorietà, illogicità, incongruità de la motivación.

Concluye para la anulación, suspensión previa, de los actos impugnados.

Costituiscono el ministerio en juicio de, de Trasporti las infraestructuras, la autoridad Portuaria de Brindisi y la Prof_. Hercules (Iraklis), Haralambides disputando el interés al recurso y la credibilidad de las censuras levantadas.

La instancia cautelar es repelido con ordenanza de 2011 n.751.

La causa es considerado a la audiencia del 24 2012 mayo para la decisión.

II – A – Preliminarmente van afrontado las excepciones de rito.

Art., primero comma, 8 recita de la ley de 1994 n.84: "el presidente es nombrado, acuerdo previo con la región con decreto del ministro de y en el ámbito de los acarreos interesada y comprobada cualificación profesional en los sectores de, la navegación, una terna de expertos de m3aximo, de la provincia de y de la economía del transporte designados y portuario respectivamente, los municipios, las cámaras de comercio, industria, artesanía y agricultura que competencia territorial coincide, en parte todo o, con la circunscripción al artículo 6 de que, comma 7."

la legitimación de recurre indudable es aguardado que igual ha participado al procedimiento finalizado a la nominación del presidente de la autoridad portuario de Brindisi siendo en la terna de nomas indicados de la provincia de Brindisi y siendo de la cámara de comercio de Brindisi designado incluido.

Prof., tener omitido la impugnativa del acto con que designando la Haralambides no incide sobre la consistencia de la posición jurídica alabada de recurre, el municipio de Brindisi ha concluido la selección de igual indetta dado que la ley prever tres sujetos o grupos de sujetos invertidos del poder designar los candidatos de (uno para cada sujeto o grupo de sujetos) y el municipio de Brindisi es solamente uno de estos sujetos.

La sustracción del acontecimiento al escrutinio del juez administrativo a los sentidos de 7, primero comma segundo debe excluirse, en fin, art., período, c.p.a.

En la especie, a prescindir de las dudas en orden a la posibilidad que, es decir uno de los miembros del gobierno, un ministro de la república puede adoptar un acto que concierno a la organización política (hipótesis que el código del proceso administrativo al gobierno en su unidad riconnette), el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha adoptado una disposición es decir política que concierne entre los blancos múltiples del estado a uno y entonces no entra de la organización general en el marco, concerniendo al ámbito administrativo en vez de, aunque a elevado nivel

B – el recurso es fundado En el mérito.

a - al primero nudo soltar es a la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria relativo.

Según 6 art., según comma, la autoridad portuaria tiene personalidad jurídica de derecho público de la ley de 1994 y es dotado de autonomía administrativa n.84 "salvo dispuesto cuánto del artículo 12 aún menos sociedad financiera en los límites prever de presiente, presupuestario ley. Las disposiciones no se aplican a sí de que 20 1975 marzo a la ley, n. 70, modificazioni sucesivos y las disposiciones al 3 decreto legislativo, de que febrero 1993, n. 29, modificazioni sucesivos y integraciones, hecho excepción ley presiente para cuánto específicamente prever de comma 2 del artículo 23 de "(que concierne el personal de las organizaciones portuarias).

Otra fuente normativa es 1 art., comma 993, de la ley que ", a razón la naturaleza jurídica de entidades públicas no económicas de las autoridades mismas, los actos expedidos de concesión demaniale de las autoridades portuarias quedan al impuesto a solas proporcional de registro subyugado y los canones relativos no costituiscono imponibles correspectivos a los blancos del impuesto sobre el valor añadido." de 2006 n.296, en segundo lugar

El pronunce rammentano en lo que concierne a las interpretaciones jurisprudenciales de la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria del tribunal de casación n. 13729 de 2000 de 2004, la sentencia de la C.G.A.R.S y n.12232. 16 febrero 2011 n.134; para su amplitud, el dictamen de la sección del consejo del estado 25, III julio 2008 n.2361.

Pronunce las autoridades portuarias de Brindisi afirman la naturaleza de entidad pública económica con referencia especifica a la disciplina privatistica del ratio de trabajo del tribunal de casación antes de que (), la pronuncia del consejo de justicia administrativa privilegia dato literal de 1 art., comma 993, de la ley de 2006 n.296 atañe precisamente.

El dictamen del consejo del estado se funda sobre la análisis de las funciones desenvueltas de la entidad.

No puede ser éste que el enfoque a la cuestión, dado que art., según comma, 6 sustrae la autoridad portuaria a la disciplina del d.lgs de la ley de 1994 n.84 n. 29 de 1993 de (a estas fechas d.lgs n.165 local y 2001), comarcal que atañe las entidades públicas también selecciones nacionales no económicas.

1, comma 993 art., de la ley n. 296 de 2006 define, en cambio, expresamente la autoridad portuaria como entidad pública económica.

Uno y la otra definición conciernen a perfiles especificos de la acción de la autoridad: uno atañe el ratio de trabajo, otro el régimen fiscal.

Se debe aludir en la especie sacada de la preposición de un sujeto a la cumbre de la organización de la entidad al complejo de las funciones de éste, sicché desenvuelto, al efecto de definir la colocación en el ordenamiento de quedando alguna especificidades disciplinadas normativamente, firme.

b b – primero comma desenvuelve los deberes siguientes En base a 6 de la ley de 1994 art., n.84 la autoridad:

“a) dirección, programación, coordinación, promoción y control de las operaciones portuarias al artículo 16, comma 1, de que, y de las otras actividades ejercitadas en los puertos, con poderes, de reglamentación y de ordenanza, también en referencia a la seguridad con respecto a riesgos de incidentes conectados a actividades tales a las condiciones de higiene del trabajo en realización del artículo 24 y comerciales y industriales;

b) y en el marco portuario, allí comprendido ése para el mantenimiento de los telones de foro, convención previa con el ministerio que prever la utilización de las obras públicas mantenimiento ordinario extraordinario de las partes comn fundo a uopo sobre el estado de previsión de la administración misma disponible;

c) entrega en custodia y control de las actividades dirigidas a, una provisión a los usuarios portuarios de servicios de interés general a título oneroso, no coincidentes ni estrechamente conectados a las operaciones portuarias de que, investigado ley presiente al artículo 16, comma 1 con decreto del ministro de los acarreos de la navegación y, a emanarse dentro de treinta días de data de entrata de en vigor.”

La amplitud de los deberes de la autoridad es más mejor intellegibile, no obstante, de la elencazione de los deberes confiados al presidente de mismo de sucesivo art.8, tercero comma, que recita:

“el presidente de la autoridad portuaria:

a) el comité portuario preside;

b) expone al comité portuario, para el visto bueno, el plano operativo trienal;

c) expone al comité portuario, para la adopción, el plan regulador portuario;

d) el balance preventivo expone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario y las variaciones relativas, el tratamiento del secretario general, aún menos;

e) propone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario las concesiones de que al artículo 6, comma 5;

f) provee a la coordinación de las actividades desenvueltas en el puerto de las administraciones públicas, a aún menos a, la coordinación, el control y de las actividades sujetas a de los servicios portuarios autorización y concesión;

g) (letra abrogada de 2 art., d.l. 21 1996 octubre, n. 535, conv. en l. 23 1996 diciembre, n. 647);

h) administra las áreas y la propiedad comprendida de demanio marítimo de la circunscripción territorial en el marco de que al artículo 6, comma 7, sobre la base de las disposiciones de ley en materia, ejercitando, sentido el comité portuario, las atribuciones afincadas en los artículos de 36 a 55 68 del código de la navegación y en las normas relativas de realización, y;

i) la autoridad portuaria de los artículos 16 18 ejercita las competencias atribuidas y expide y, sentido el comité portuario, las autorizaciones y las concesiones, de que los mismos articulo a cuando esta tienen duración no superior a cuatro años, determinando el monto de los canones relativos, en el respeto de las disposiciones contenidas en los decretos del ministro de los acarreos de la navegación y de que, respectivamente, al artículo 16, comma 4, y al artículo 18, commi1e 3;

l) la institución de la asociación del trabajo portuario promueve de que al artículo 17;

m) asegura la navegabilidad portuaria en el marco y provee a quedando el mantenimiento y profundización de los telones de foro, firme dispuesto cuánto del artículo 5, commi 8 9, y. Puede convocar a los blancos de las intervenciones de excavación y mantenimiento de los telones de foro, asumiendo la presidencia, una conferencia de servicios con las administraciones interesadas de a concluirse en el término de sesenta días. Necesita en los azares improrrogables de ‘y urgencia puede adoptar disposiciones de carácter coattivo. Queda firme cuánto haber prever al artículo 5, commi, 11-bis siguientes, dónde aplicables y.

n) ejercita los deberes de en materia de delimitación de las zonas francas propuesto la autoridad marítima y las administraciones locales comprometidas, sentidas;

) n-bis ejercita cada otra competencia que no soy atribuido de presiente ley a los otros órganos de la autoridad portuaria.”

Esta todos son competencias de naturaleza puramente pubblicistica (como disponer el plan regulador portuario y el plano operativo trienal y exponer los al comité portuario o asegurar la navegabilidad), dirigido indirectamente derecho mejorar, promover la inserción de la estructura en el mercado o a.

A la separación entre la promoción del mercado y la participación en régimen de paridad con otros operadores igual es afirmado a letras claras de 6 art., sexto comma, que recita: “las autoridades portuarias no pueden ejercitar, ni derecho ni por la participación de sociedad, operaciones portuarias y actividad a ellas estrechamente conectadas. Las autoridades portuarias pueden constituir a sociedad o participar paradistas actividades accesorias o instrumentales con respecto a los deberes institucionales confiados a las autoridades mismas, también a los blancos de la promoción del desarrollo de y de la intermodalidad y, la logística, las redes trasportistiche.”

(), es decir la connotación esencial de la entidad pública económica (entidad por otra parte superada en la evolución sucesiva del ordenamiento, que la participación dirigida al mercado aunque en una posición privilegiada privilegia las sociedades por acciones en el sector de los servicios públicos, expresa en la hipótesis), a solas de que a 23 art., quinto comma, de la ley de 1994 las cuales n.84, en segundo lugar: “las autoridades portuarias instituidas en los puertos los servicios de interés general de que al artículo 6, comma 1, letra c desenvolvían en las que organizaciones portuarias, pueden continuar a desenvolver en todos servicios tales en parte,), o, excluidos las operaciones portuarias, aplicando el personal hasta agotamiento de la excedencia de que presiente a comma 2 de promoviendo artículo, también o, reservándose una participación no mayoritaria no obstante “.

Es esta, pero, una hipótesis de inserción en el mercado, que no es para el carácter de eventualidad para la marginalidad con respecto al complejo de los poderes ejercitados de las actividades desenvueltas y idóneo definir la colocación de la autoridad portuaria en el ordenamiento y aún más, a – necessariamente unitario –.

Puede, por lo tanto, concluir en el sentido que, la autoridad portuaria es para la preponderancia a carta cabal de los deberes pubblicistici las confiados de la ley y para las modalidades con que una entidad pública no económica, los persigue.

c c - art., primero y 51 recita según comma, de la constitución: ” los Todos ciudadanos de uno del otro sexo o pueden acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas en condiciones de igualdad, segundo los requisitos afincados de la ley. La república promueve las igualdades de oportunidades entre mujeres y hombres a blanco tal con disposiciones apropiadas.

La ley puede, para la admisión a los públicos a las embestidas electivas y oficinas, equiparar los italianos no pertenecientes a la república a los ciudadanos.”

El poder atribuido la ley equiparar a los ciudadanos pero consentir acceso tal solamente los mismos de “los italianos no pertenecientes a la república” que Costituente ha entendido no legitimar los ciudadanos a acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas explícita, a.

Tiendo en cuenta que las oficinas públicos todos no son sobre piano de paridad entre ellos y con las embestidas electivas y que el dictado constitucional se refiere públicos que implican el ejercicio de poderes de más elevado contenido, a las oficinas art. n.29 37 del d.lgs ha prever el acceso a los públicos y ha repuesto la individuación y de los asientos de las funciones a un decreto del presidente del consejo de los ministros oficinas de los miembros de la unión ciudadanos Europeo no puede prescindirse para las cuales de la posesión de la ciudadanía italiana.

N.29 la sustracción de las autoridades portuarias a la disciplina del d.lgs de 1993 no excluye, entonces, la necesidad de la posesión de la ciudadanía italiana para el presidente de la autoridad portuario, si función tal implica la elección de perseguir los mismos de relieve colectivo de las modalidades y fino de modo que, necesidad que encuentra su justificación en 51 de la constitución art.

Que el presidente de la autoridad portuario los poderes atribuidos atañen intereses de la colectividad en la fase de la individuación de las vías y de modo que los mismos lograrlos de, es decir en el marco no parece poderes públicos en más su elevado declinación de la administración que puedes ser en duda puesto.

Parimenti se debe excluir que el principio afirmado de 51 de la constitución art., abundamiento en el contenido del temperamento aportado de 37 del d.lgs de 1993 y de la D.P.C_._M resultante art. n.29. 7 febrero 1994 n.174, confligga con los principios de la comunidad de la unión europea y (antes) (después de).

Art., 48 del tratado constitutivo afinca en disciplinar, en cuarto comma la libre circulación de trabajadores, en efecto que: “las disposiciones de presiente artículo no son aplicables a los gastos en la administración pública “.

En conclusión, se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad portuario de modo que.

Consigue la aprobación del recurso a cuánto sobre.

Razones válidas disponer la compensación de los gastos subsisten de modo que.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Puglia Lecce - sección Antes

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge y anula los actos impugnados para el efecto

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 24 2012 21 mayo en Lecce en la cámara del consejo del día y junio 2012 con la intervención de los magistrados:
Antonio Cavallari presidente, extensor,
Patrizia Moro, consejero
Claudia Lattanzi, Refrendaria

EL presidente, extensor,

DEPOSITADO EN secretaría
26/06/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Según Assocostieri, la reforma de la gobernanza portuaria debería tener en cuenta la naturaleza específica de la infraestructura energética estratégica en los puertos.
Confitarma rechaza cualquier tipo de peaje en el estrecho de Ormuz.
Nápoles
Zanetti: Reafirmamos el principio fundamental de la libertad de navegación.
Federagenti propone distribuir los derechos de concesión proporcionalmente entre Puertos de Italia y los proveedores de servicios publicitarios para financiar la nueva sociedad anónima.
Roma
DP World está en conversaciones para construir una terminal de contenedores en el puerto de Corpus Christi, Texas.
Charlotte/Los Ángeles
El tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles creció un 17,2% el mes pasado.
Assarmatori critica a Bruselas, pero también a Roma, por lo que están haciendo para descarbonizar la industria naviera.
Roma
Messina: El retorno a la normalidad en el estrecho de Ormuz no será inmediato.
La empresa estadounidense Enstructure compra la red de terminales portuarias de Logistec en EE. UU.
Wellesley/Nueva York/Montreal
Opera un total de 84 terminales en los Estados Unidos.
Aprovechar el Reglamento de Exención por Categorías revisado para fomentar la inversión privada en los puertos.
Constanza
FEPORT lo insta
La Autoridad Portuaria de Amberes-Brujas colaborará en el desarrollo del puerto de Misrata.
Mesurado
Proyecto para una nueva terminal de carga a granel
Bimco, ICS, Intercargo e Intertanko condenan los ataques contra buques y marineros en el estrecho de Ormuz.
Londres
Piden el cese inmediato de los ataques.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach creció un 31,7% el mes pasado.
Playa larga
El volumen total de contenedores se mantuvo sin cambios en los primeros cinco meses de 2026.
El Consejo Federal Suizo propone prorrogar las subvenciones al transporte ferroviario de mercancías a través de los Alpes hasta 2035.
Berna
Entre 2027 y 2035 se desembolsarían 486 millones de francos.
Hasta ahora, el número de barcos que salen del Golfo Pérsico es del 6-7% de los que transitaron hace un año.
París
AXSMarine: No hay indicios de una reapertura a largo plazo del estrecho de Ormuz.
Global Ports Holding está en conversaciones para gestionar un puerto de cruceros en San Vicente y las Granadinas.
Estanbul
Actualmente, la terminal registra un tráfico anual de aproximadamente 200 mil pasajeros.
Se prevén inversiones en los puertos de Taiwán por un valor de 1.800 millones de dólares para el período 2027-2031.
Taipéi
Al final del período de cinco años, se espera que el tráfico anual de contenedores sea igual a 15,5 millones de TEU.
Las fuerzas estadounidenses atacaron un tercer buque en el Golfo de Omán.
Tampa
Se dice que el "Jalveer" transporta un cargamento de petróleo iraní.
El primer corte de acero del crucero Carnival Destiny .
Monfalcone
Fincantieri y Carnival celebran el trigésimo aniversario de su colaboración.
NatPower Marine adquiere Aqua superPower para acelerar la electrificación de puertos y marinas.
Monje
Gestiona la mayor red internacional de puntos de recarga eléctrica de Europa.
Se ha creado el Observatorio Europeo de Logística.
Bruselas
El objetivo es reforzar la competitividad, la resiliencia y la sostenibilidad de la logística europea.
Acuerdo alcanzado en Mimit con JSW para relanzar la acería de Piombino.
Roma/Livorno
Gariglio: Fortalecimiento de la integración entre los muelles portuarios y las zonas industriales.
Acuerdo entre Fincantieri y los astilleros croatas Brodotrogir Cruise e Iskra Shipyard.
Trieste
Iniciativa enmarcada en el programa de dos corbetas promovido por el Ministerio de Defensa croata.
Evergreen, Yang Ming y WHL vuelven a registrar un crecimiento trimestral de sus ingresos.
Keelung/Taipéi
Ya han pasado cuatro trimestres consecutivos de declive.
Proyecto para una conexión ferroviaria directa entre el puerto de Gioia Tauro y el Interporto D'Abruzzo.
Pescara
PSA Genova Pra', el estado de agitación se ha levantado tras la finalización satisfactoria del procedimiento de enfriamiento.
Génova
Fraude fiscal en materia laboral en el sector logístico
Milán
Se han incautado 28 millones de euros a cuatro empresas milanesas.
ZPMC entrega nuevas grúas portuarias ultrarresistentes al viento.
Llevar a la fuerza
También se han construido las apiladoras de contenedores vacíos montadas sobre raíles más altas del mundo.
Peninsula e Itochu forman una empresa conjunta para suministrar combustible de amoníaco a los puertos europeos.
Gibraltar
La iniciativa en respuesta a la creciente demanda de combustibles con cero emisiones de carbono.
Konecranes anunció su entrada en Japón.
Helsinki/Tokio
Adquisición del 70% de Mitsubishi Electric FA Industrial Products.
Saipem gana un contrato de 2.000 millones de dólares en Indonesia.
Milán
Se han designado siete coordinadores regionales de la OMI que prestarán apoyo técnico a los Estados miembros de la organización.
Londres
Jadrolinija ha inaugurado su nuevo servicio marítimo rápido Ancona-Zadar.
Ancona/Zara
Ofrece cinco salidas semanales y una travesía de aproximadamente cuatro horas.
Hapag-Lloyd reorganizará sus servicios en el Adriático.
Hamburgo
El puerto de Ancona, excluido de la línea ADX, seguirá siendo atendido por el servicio IAS.
Once nominaciones para la decimoctava edición del Premio ESPO.
Bruselas
El tema de este año son los proyectos de ciudades portuarias de doble uso.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Jotun COSCO Marine Coatings firma un acuerdo con COSCO Shipping Bulk para la adquisición de 125 nuevos buques.
Sandefjord
Se implementarán soluciones avanzadas para el rendimiento del casco.
Maersk realiza su primer pedido de nuevos contenedores fabricados en India.
Copenhague
La introducción de incentivos ha estimulado la producción local.
El pasado mes de mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +3,4%.
Rávena
Se espera un aumento del +10,6% en junio.
La Autoridad Portuaria de Cerdeña gastó aproximadamente 157 millones de euros de los fondos del PNRR.
Cagliari
Se prevé que los objetivos se alcancen antes del 30 de junio de 2026.
El 8 de julio, Hannibal inaugurará un nuevo servicio intermodal entre Melzo y Rotterdam Europoort.
Melzo
Se han programado seis trenes semanales que podrán transportar hasta 38 unidades de carga.
PSA construirá y operará una terminal de contenedores en el puerto de Lach Huyen, en Vietnam.
Singapur
Acuerdo con el Parque Industrial y Logístico Internacional Lach Huyen
Sandro Bucchioni y Andrea Fontana han sido confirmados como presidentes de la asociación de transitarios y agentes marítimos de La Spezia.
La Spezia
Nuevo mandato de dos años
Konecranes ha adquirido la división de servicios nucleares y portuarios de la española Coapsa.
Hyvinkää
La empresa tiene una facturación anual de aproximadamente cuatro millones de euros.
PSA Italia presentó su Informe de Sostenibilidad 2025.
Génova
El documento destaca, entre otras cosas, los datos de empleo y el impacto económico en el territorio.
La Autoridad Portuaria del Adriático Central y Septentrional confirma la finalización de los proyectos financiados por el PNRR.
Rávena
Mirco Carloni ha asumido el cargo de presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Central.
Ancona
El Grupo Grimaldi ha recibido el nuevo PCTC Grande Oriente.
Nápoles
Se ubicará en la ruta Asia-Europa.
Puerto de La Spezia: 60 trabajadores de Sea Log recontratados por otras empresas portuarias.
La Spezia
Pisano (AdSP): muy satisfecho con la conclusión positiva de esta disputa.
La Autoridad Portuaria del Adriático Central anuncia que ha alcanzado sus objetivos en el marco del PNRR.
Ancona
Los fondos procedentes del plan financiado por la Unión Europea ascendieron a 39,6 millones de euros.
En Londres se celebrará un taller sobre el planchado en frío, los riesgos relacionados y las soluciones de seguros.
Londres
Rossi (ADVANT-Nctm): el desarrollo eficaz de infraestructuras debe tener necesariamente en cuenta los aspectos legales y de seguros.
Fincantieri firma un acuerdo en Albania para la formación en construcción naval.
Trieste
Desarrollo de habilidades para el crecimiento del nuevo centro industrial naval de Pashaliman.
Reorganización de las zonas de tráfico ro-pax en el puerto de Catania.
Catania
Los transbordadores ya no estarán amarrados en el muelle central ni a lo largo del rompeolas oriental.
Maersk eleva su previsión para el ejercicio fiscal de 2026.
Copenhague
Crecimiento continuo de la demanda de transporte marítimo de contenedores y aumento de las tarifas al contado.
Luz verde para la adjudicación de servicios de maniobra ferroviaria en los puertos de Savona y Vado
Nueva zona de transporte por carretera en el puerto de Génova
La Asociación de Puertos Italianos celebrará su asamblea en Nápoles el miércoles.
Roma
El debate sobre la reforma de la gobernanza portuaria será el eje central del proceso.
Ya está abierto el plazo de inscripción en los registros de marinos para los ciudadanos extracomunitarios residentes en Italia.
Génova
Vidotto (Fundación de la Academia de la Marina Mercante Italiana): un paso hacia la civilización.
Se espera que el proyecto para construir un astillero en el puerto de Tartus se acelere.
Damasco
Reunión entre una delegación del astillero Kuzey Star y los dirigentes de la Autoridad General de Puertos y Aduanas de Siria.
Puerto de Gioia Tauro: Se han completado los trabajos para reactivar las operaciones de transporte marítimo y botadura.
Gioia Tauro
Estas operaciones habían estado paralizadas desde 2024.
La conferencia "Acuerdo UE-Mercosur: El papel de la economía marítima" se celebrará en Génova el 1 de julio.
Génova
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La conferencia "Acuerdo UE-Mercosur: El papel de la economía marítima" se celebrará en Génova el 1 de julio.
Génova
Está organizado por la Fundación Casa América ETS y la Autoridad Portuaria de Liguria Occidental.
La asamblea de los Federagentes se celebrará en Civitavecchia el 3 de julio.
Roma
Pessina: No hablaremos de regulaciones, relaciones comunitarias ni de la búsqueda de teorías y burocracia, sino de los desafíos de la infraestructura portuaria italiana.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
World's first floating fusion reactor-powered vessel could become reality with new project
(Interesting Engineering)
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
En España, se han destinado 11,8 millones de euros en incentivos ecológicos para el uso de las autopistas marítimas.
Madrid
163.672 envíos realizados por 32 empresas subvencionadas
ABB ha firmado un acuerdo para comprar la empresa noruega de automatización marina Høglund.
Zúrich
El sistema de automatización integrado de la empresa con sede en Tønsberg está instalado actualmente en más de 600 buques.
Puerto de Gioia Tauro: se lanza la licitación para la remodelación de los muelles para buques ro-ro.
Gioia Tauro
Las obras, con un coste de 5,6 millones de euros, durarán 210 días.
Grimaldi confirma el importante papel del puerto de Catania en sus estrategias.
Catania
El objetivo es aumentar los servicios y hacer que los existentes sean aún más eficientes.
Se prevé un crecimiento anual del +6% en el tráfico de cruceros y del +2% en el tráfico de transbordadores en el Adriático.
Venecia
Es la única región del Mediterráneo que ha registrado un descenso en el número de cruceros en el periodo 2019-2025.
PSA Padova se creó para desarrollar y gestionar la terminal intermodal de Padua.
Padua
Los accionistas de Interporto Padova y Padova Hall han aprobado el plan de fusión.
La asamblea de los Federagentes se celebrará en Civitavecchia el 3 de julio.
Roma
Pessina: No hablaremos de regulaciones, relaciones comunitarias ni de la búsqueda de teorías y burocracia, sino de los desafíos de la infraestructura portuaria italiana.
Spediporto ha abierto su propia oficina de representación en Hong Kong.
Génova
Giachero: la apertura de este escritorio también es una oportunidad para los jóvenes.
Arcese, Conti y Cosulich fundan una empresa para la logística portuaria de vehículos terminados.
Livorno
HMM encarga ocho buques graneleros y dos buques gaseros.
Seúl
Inversión de aproximadamente 1.100 millones de dólares.
MPC Container Ships ha adquirido cuatro buques portacontenedores de 7.000 TEU construidos entre 2023 y 2024.
Oslo
Inversión de 340 millones de dólares
FedEx registra ingresos trimestrales y anuales récord
Memphis
Los ingresos totales en el año fiscal 2026 ascendieron a 94.700 millones de dólares (+7,7%).
La incertidumbre geopolítica se ha convertido en el principal riesgo para el transporte marítimo.
Munich
Evergreen compra 140.500 nuevos contenedores en China.
Taipéi
Inversiones por un total de 358,9 millones de dólares.
Ayer, el estrecho de Ormuz fue cruzado por 42 buques comerciales.
París
Por primera vez desde el comienzo del conflicto, varios buques metaneros entraron en el Golfo Pérsico.
Memorando de entendimiento para el lanzamiento del uso de drones en el puerto de Palermo
Palermo
Presentación de la solicitud para el establecimiento de U-Space
Saipem gana un nuevo contrato de mil millones de dólares en operaciones en alta mar en Angola.
Milán
Fue otorgado por Azule Energy para el proyecto Greater PAJ.
Puerto de Ancona: Han comenzado los trabajos de dragado en el lecho marino del muelle 22.
Ancona
Se retirarán aproximadamente seis mil metros cúbicos de sedimento.
Confitarma agradece cualquier aclaración relativa a la gestión de la recogida de residuos de los buques.
Roma
Se hizo hincapié en la necesidad de una aplicación uniforme de la legislación en todo el país.
El Fondo de Cooperación para el Desarrollo de la Toscana invierte en Uniport Livorno.
Livorno
Operación por un total de 880 mil euros realizada junto con el coinversor Coopfond.
Fit-Cisl reconoce que el trabajo en el muelle es arduo y es una prioridad.
Génova
Pagnotta: Esto no es una reivindicación empresarial, sino una cuestión de justicia social.
Hupac aumenta a cuatro la frecuencia de sus vuelos semanales entre Amberes y Busto Arsizio, vía Francia.
Ruido
Se han introducido dos salidas adicionales del servicio intermodal.
A partir de julio, la tarifa para el tránsito marítimo a través de los estrechos turcos aumentará un 14,9%.
Estanbul
Se elevará a 6,70 dólares por tonelada neta.
Fincantieri y Republikorp firman un acuerdo para construir buques navales multipropósito en Indonesia.
París
Se planea la creación de una empresa conjunta.
Estudio sobre las divergencias entre el Reglamento de la UE sobre el reciclaje de buques y el Convenio de Hong Kong.
Bruselas/Londres
Ha sido publicado por ECSA e ICS.
Se ha aprobado el Plan Operativo de Transporte (POT) 2026-2028 de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Meridional y Jónico.
Gioia Tauro
También se aprobó la variación en la previsión presupuestaria para 2026 y la actualización del Plan de Personal del Puerto.
Navegación autónoma: ABS, Polaris Shipping, HHI y AVIKUS firman un acuerdo.
Atenas
Se probará en una VLOC bajo ciertas condiciones de bajo riesgo.
Mañana en Sant'Agnello (Nápoles) tendrá lugar el acto inaugural de la filial italiana del Instituto Náutico.
Londres
Entre los temas de debate se incluirán la transición energética en la industria marítima, la educación y la formación marítima.
El Ayuntamiento de Bolonia está reconsiderando la venta de su participación en Interporto Bologna.
Bolonia/Bentivoglio
Una delegación institucional de Flandes visitó el interpuerto.
Eni y Fincantieri firman un acuerdo para desarrollar tecnologías innovadoras de monitorización submarina.
Milán/Trieste
El acuerdo se centró en la tecnología "Mar Limpio" de Eni.
En 2025, el consumo de GNL en Italia creció un 11% impulsado por la industria y nuevos usos, con el debut en el segmento naval.
Roma
Amadei (Grupo Federchimica LNG): Utilizar los ingresos del ETS y de FuelEU para apoyar las inversiones y el despliegue de combustibles con bajas emisiones de carbono.
RT&L se asocia con la empresa china Guangzhou Salvage para fortalecer su segmento de carga de proyectos.
Génova
Bizzarri: el sector se caracteriza por amplios márgenes de desarrollo y rentabilidad.
El año pasado, el tráfico de carga en los puertos griegos ascendió a 140,8 millones de toneladas (-1,5%).
El Pireo
Los volúmenes de mercancías se mantuvieron sin cambios solo en el cuarto trimestre.
La junta directiva y el órgano de gobierno del Centro Internacional de Estudios sobre Contenedores han sido renovados.
Génova
Filippo Gallo confirmado como presidente y Paolo Pessina como vicepresidente
Catani (GNV): destinar los ingresos del sistema de comercio de emisiones al desarrollo de cadenas de producción de combustibles sintéticos.
Roma
Recursos —especificó— también para infraestructuras portuarias y para la reducción de la diferencia de costes en comparación con los combustibles tradicionales.
Se ha iniciado un proceso de consulta sobre los planes para ampliar las zonas portuarias de Fos.
Marsella
El objetivo es involucrar a los residentes y a las partes interesadas locales.
Somec firma un contrato de 60 millones de euros con un astillero finlandés.
San Vendemiano
Una de las intervenciones más complejas jamás encomendadas a la división Horizons.
Ha fallecido Daniele Rossi, expresidente del puerto de Rávena.
Roma
Dirigió la autoridad portuaria durante más de ocho años.
ONE eliminará las llamadas a Grecia y Turquía de su servicio Adriatic Service 1.
Singapur
En Italia, toca los puertos de Venecia y Ancona.
Se ha inaugurado la primera fase de la terminal de APM Terminals en el puerto de Suape.
Súper
Entrará en funcionamiento en la segunda mitad de este año.
El tráfico de contenedores aumentó en mayo en los puertos de Singapur y Hong Kong.
Singapur/Hong Kong
Singapur establece niveles récord de suministro de gas natural licuado y biodiésel B100 puro.
Vavassori confirmado como presidente de la Asociación Lombardía de Transitarios y Transportistas.
Milán
Albertina Schiavoni y Mario Zini han sido nombrados vicepresidentes
El presidente de Angopi recibió el primer certificado profesional de competencia como amarrador.
Savona
El certificado debe renovarse cada cinco años.
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Mein Schiff Flow a TUI Cruises.
Hamburgo/Monfalcone
Con un tonelaje bruto de aproximadamente 160.000 toneladas, tiene una capacidad para aproximadamente 4.000 pasajeros.
En los tres primeros meses de 2026, el tráfico de mercancías en el puerto de Palermo disminuyó un -6,3%.
Palermo
El tráfico también disminuyó en los puertos de Termini Imerese, Trapani y Licata. Se registraron aumentos en Porto Empedocle y Gela.
La Autoridad Antimonopolio no ha dado su aprobación final a la adquisición de los activos y actividades de Armas por parte de Baleària.
Barcelona
Establecer una serie de condiciones
La asamblea anual de Assarmatori tendrá lugar en Roma el martes.
Roma
El tema del evento es "Instrucciones para no navegar en la oscuridad".
VARD construirá un buque pesquero de nueva generación.
Trieste
Fue un encargo de la empresa noruega Rosund Drift.
Concentración en el sector de la construcción naval del Reino Unido
Londres
Baleana compra el Grupo APCL (A&P Tyne, Cammell Laird y A&P Falmouth y Falmouth Docks and Engineering)
Royal Caribbean ha recibido su nuevo crucero Legend of the Seas .
Miami
Construido por Meyer Turku, tiene capacidad para 5.610 pasajeros.
Audiencias informales de representantes sindicales sobre la reforma de la gobernanza portuaria.
Roma
En el centro de los problemas críticos destacados —confirma Filt-Cgil— se encuentra la construcción prevista del Porti d'Italia Spa.
Venecia, el DPSS confirma la necesidad de construir nuevas terminales marítimas fuera de la laguna.
Venecia
El documento de programación del sistema estratégico ha sido aprobado por el Comité de Gestión de AdSP.
El Grupo Spinelli se ha unido a la Asociación Italiana de Operadores de Terminales Portuarias.
Génova
La empresa y Assiterminal expresaron su satisfacción por la reanudación de una importante colaboración.
En los tres primeros meses de 2026, el tráfico de mercancías en los puertos del Reino Unido cayó un -2,6%.
Londres
Disminución más significativa (-6,8%) en la ocupación de los embarques.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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