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La TAR para Puglia anula la nominación de Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi
Los jueces consideran que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a de modo que carga
27 Juin 2012

Los jueces que publicamos de séquito de la sede de Lecce del tribunal administrativo regional para Puglia han anulado los actos de nominación de Hercules Haralambides a presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con sentencia acogiendo, el recurso mostrado de Calogero Casilli, ingeniero a su tiempo designado a la embestida de presidente de la entidad portuaria ciudadana en las ternas mostradas de la provincia de la cámara de comercio y brindisino.

La decisión es basado sobre la ciudadanía de Haralambides, que es de nacionalidad griega: en el pronunciamiento, en efecto, los jueces explican que "se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad Portuario de modo que".

Haralambides era nombrado un año presidente de la Port Authority hacen ( de 7 junio 2011). Casilli previamente ya había mostrado un recurso a la TAR a Haralambides disputando de no para tener maestría de la lengua italiana, recurso pero pero que era repelido.



REPÚBLICA ITALIANA
EN EL NOMBRE DE el pueblo ITALIANO

El tribunal administrativo regional para Puglia
Lecce - sección Antes

ha pronunciado la presiente

SENTENCIA

dan sobre el recurso número de registro general 1452 de 2011, propuesto:
Calogero Casilli y defendido del abogado, representado. Romeo Russo, Alessandra Menduni, Fabio Patarnello, Luigi Mariano, prenso Romeo Russo en Lecce con domicilio elegido. Taso por T, 45;

contra

Ministerio de las infraestructuras y de Trasporti, defendido para ley de la abogacía Distrital domiciliada, representado y Está, en Lecce, por F.Rubichi 23; Autoridad Portuaria de Brindisi y defensa del abogado, representada. Angelo Vantaggiato, Giuseppe M. Giacomini, Roberto Damonte; Región Puglia, provincia de Brindisi, municipio de Brindisi, cámara de comercio, industria, artesanía y agricultura de Brindisi;

respecto de

Iraklis Haralambidis y defendido del abogado, representada. Giuseppe M. Giacomini, Angelo Vantaggiato, Giorgia Scuras, prenso Angelo Vantaggiato en Lecce con domicilio elegido, por Zanardelli 7;

para la anulación

- del decreto de 7 junio 2011 del ministro de las infraestructuras de Trasporti y el Hercules Haralambides es nombrado presidente de la autoridad portuario de Brindisi con las cuales prof.;

y no obstante de cada otro acto predestinado supuesto, conectado los actos siguientes o consecuencial, y entre ellos:

- nota de 12/01/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y prot. haber 0015455-18/04/2011-salido;

- nota de 11/05/2011 del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y;

- nota del presidente de la región Puglia ADO 021 de 29/04/2011-0005338;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 25/05/2011;

- ix parecer de la comisión transporto del congreso de los diputados en la sentada de 31/05/2011;

- parecer obras públicas y comunicaciones de la cámara de senadores del 1 junio 2011 de la comisión permanente VIII.

Visto el recurso y relativo alegado;

Visto los actos de constitución en juicio de ministerio de autoridad Portuaria y de Brindisi de Hercules (Iraklis) Haralambides de las infraestructuras y de Trasporti;

Visto las memorias defensivas;

Visados todos los actos de la causa;

Relator en la audiencia pública del día 24 2012 mayo el dr_. escuchado los defensores Patarnello Fabio Claudia Lattanzi para las partes y, también en sustitución de Russo Romeo, Mariano Luigi, Menduni Alessandra, Musio Fernando y Damonte Roberto, también en sustitución de Scuras Giorgia, Vantaggiato Angel, Giacomini Giuseppe.;

Considerado, considerado y en cuánto sigue.


FATTO y DIRITTO

I - Casilli Calogero impugna junio 2011 el decreto en data 7 la Prof_. Hercules (Iraklis) Haralambides ha nombrado presidente de la autoridad Portuario de Brindisi con el cuyo ministro de las infraestructuras de Trasporti y; impugna los actos supuestos también.

Deduce los motivos siguientes:

violación falsea interpretación erronea y aplicación del artt.1 y, lett.a) y b), 2 lett. a) de la D.P.C_._M. 7 febrero 1994 n.174; de 6 art., comma1, lett. a c) b), commi 2, 3 4, 18 de L y y de artt.12 y. n.84/1994; de 38 art., commi 1 2 y, del d.lgs n.165 de 2001; de 3, comma 26 art., del d.lgs n.163 de 2006; de 48 del tratado art. 25 1957 marzo; de 1, comma 993 art., de L de 2006. n.296; de, exceso de poder manifiesta injusticia, contraddittorietà, illogicità, incongruità de la motivación.

Concluye para la anulación, suspensión previa, de los actos impugnados.

Costituiscono el ministerio en juicio de, de Trasporti las infraestructuras, la autoridad Portuaria de Brindisi y la Prof_. Hercules (Iraklis), Haralambides disputando el interés al recurso y la credibilidad de las censuras levantadas.

La instancia cautelar es repelido con ordenanza de 2011 n.751.

La causa es considerado a la audiencia del 24 2012 mayo para la decisión.

II – A – Preliminarmente van afrontado las excepciones de rito.

Art., primero comma, 8 recita de la ley de 1994 n.84: "el presidente es nombrado, acuerdo previo con la región con decreto del ministro de y en el ámbito de los acarreos interesada y comprobada cualificación profesional en los sectores de, la navegación, una terna de expertos de m3aximo, de la provincia de y de la economía del transporte designados y portuario respectivamente, los municipios, las cámaras de comercio, industria, artesanía y agricultura que competencia territorial coincide, en parte todo o, con la circunscripción al artículo 6 de que, comma 7."

la legitimación de recurre indudable es aguardado que igual ha participado al procedimiento finalizado a la nominación del presidente de la autoridad portuario de Brindisi siendo en la terna de nomas indicados de la provincia de Brindisi y siendo de la cámara de comercio de Brindisi designado incluido.

Prof., tener omitido la impugnativa del acto con que designando la Haralambides no incide sobre la consistencia de la posición jurídica alabada de recurre, el municipio de Brindisi ha concluido la selección de igual indetta dado que la ley prever tres sujetos o grupos de sujetos invertidos del poder designar los candidatos de (uno para cada sujeto o grupo de sujetos) y el municipio de Brindisi es solamente uno de estos sujetos.

La sustracción del acontecimiento al escrutinio del juez administrativo a los sentidos de 7, primero comma segundo debe excluirse, en fin, art., período, c.p.a.

En la especie, a prescindir de las dudas en orden a la posibilidad que, es decir uno de los miembros del gobierno, un ministro de la república puede adoptar un acto que concierno a la organización política (hipótesis que el código del proceso administrativo al gobierno en su unidad riconnette), el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha adoptado una disposición es decir política que concierne entre los blancos múltiples del estado a uno y entonces no entra de la organización general en el marco, concerniendo al ámbito administrativo en vez de, aunque a elevado nivel

B – el recurso es fundado En el mérito.

a - al primero nudo soltar es a la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria relativo.

Según 6 art., según comma, la autoridad portuaria tiene personalidad jurídica de derecho público de la ley de 1994 y es dotado de autonomía administrativa n.84 "salvo dispuesto cuánto del artículo 12 aún menos sociedad financiera en los límites prever de presiente, presupuestario ley. Las disposiciones no se aplican a sí de que 20 1975 marzo a la ley, n. 70, modificazioni sucesivos y las disposiciones al 3 decreto legislativo, de que febrero 1993, n. 29, modificazioni sucesivos y integraciones, hecho excepción ley presiente para cuánto específicamente prever de comma 2 del artículo 23 de "(que concierne el personal de las organizaciones portuarias).

Otra fuente normativa es 1 art., comma 993, de la ley que ", a razón la naturaleza jurídica de entidades públicas no económicas de las autoridades mismas, los actos expedidos de concesión demaniale de las autoridades portuarias quedan al impuesto a solas proporcional de registro subyugado y los canones relativos no costituiscono imponibles correspectivos a los blancos del impuesto sobre el valor añadido." de 2006 n.296, en segundo lugar

El pronunce rammentano en lo que concierne a las interpretaciones jurisprudenciales de la naturaleza jurídica de la autoridad portuaria del tribunal de casación n. 13729 de 2000 de 2004, la sentencia de la C.G.A.R.S y n.12232. 16 febrero 2011 n.134; para su amplitud, el dictamen de la sección del consejo del estado 25, III julio 2008 n.2361.

Pronunce las autoridades portuarias de Brindisi afirman la naturaleza de entidad pública económica con referencia especifica a la disciplina privatistica del ratio de trabajo del tribunal de casación antes de que (), la pronuncia del consejo de justicia administrativa privilegia dato literal de 1 art., comma 993, de la ley de 2006 n.296 atañe precisamente.

El dictamen del consejo del estado se funda sobre la análisis de las funciones desenvueltas de la entidad.

No puede ser éste que el enfoque a la cuestión, dado que art., según comma, 6 sustrae la autoridad portuaria a la disciplina del d.lgs de la ley de 1994 n.84 n. 29 de 1993 de (a estas fechas d.lgs n.165 local y 2001), comarcal que atañe las entidades públicas también selecciones nacionales no económicas.

1, comma 993 art., de la ley n. 296 de 2006 define, en cambio, expresamente la autoridad portuaria como entidad pública económica.

Uno y la otra definición conciernen a perfiles especificos de la acción de la autoridad: uno atañe el ratio de trabajo, otro el régimen fiscal.

Se debe aludir en la especie sacada de la preposición de un sujeto a la cumbre de la organización de la entidad al complejo de las funciones de éste, sicché desenvuelto, al efecto de definir la colocación en el ordenamiento de quedando alguna especificidades disciplinadas normativamente, firme.

b b – primero comma desenvuelve los deberes siguientes En base a 6 de la ley de 1994 art., n.84 la autoridad:

“a) dirección, programación, coordinación, promoción y control de las operaciones portuarias al artículo 16, comma 1, de que, y de las otras actividades ejercitadas en los puertos, con poderes, de reglamentación y de ordenanza, también en referencia a la seguridad con respecto a riesgos de incidentes conectados a actividades tales a las condiciones de higiene del trabajo en realización del artículo 24 y comerciales y industriales;

b) y en el marco portuario, allí comprendido ése para el mantenimiento de los telones de foro, convención previa con el ministerio que prever la utilización de las obras públicas mantenimiento ordinario extraordinario de las partes comn fundo a uopo sobre el estado de previsión de la administración misma disponible;

c) entrega en custodia y control de las actividades dirigidas a, una provisión a los usuarios portuarios de servicios de interés general a título oneroso, no coincidentes ni estrechamente conectados a las operaciones portuarias de que, investigado ley presiente al artículo 16, comma 1 con decreto del ministro de los acarreos de la navegación y, a emanarse dentro de treinta días de data de entrata de en vigor.”

La amplitud de los deberes de la autoridad es más mejor intellegibile, no obstante, de la elencazione de los deberes confiados al presidente de mismo de sucesivo art.8, tercero comma, que recita:

“el presidente de la autoridad portuaria:

a) el comité portuario preside;

b) expone al comité portuario, para el visto bueno, el plano operativo trienal;

c) expone al comité portuario, para la adopción, el plan regulador portuario;

d) el balance preventivo expone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario y las variaciones relativas, el tratamiento del secretario general, aún menos;

e) propone los esquemas de delibere concernientes al comité portuario las concesiones de que al artículo 6, comma 5;

f) provee a la coordinación de las actividades desenvueltas en el puerto de las administraciones públicas, a aún menos a, la coordinación, el control y de las actividades sujetas a de los servicios portuarios autorización y concesión;

g) (letra abrogada de 2 art., d.l. 21 1996 octubre, n. 535, conv. en l. 23 1996 diciembre, n. 647);

h) administra las áreas y la propiedad comprendida de demanio marítimo de la circunscripción territorial en el marco de que al artículo 6, comma 7, sobre la base de las disposiciones de ley en materia, ejercitando, sentido el comité portuario, las atribuciones afincadas en los artículos de 36 a 55 68 del código de la navegación y en las normas relativas de realización, y;

i) la autoridad portuaria de los artículos 16 18 ejercita las competencias atribuidas y expide y, sentido el comité portuario, las autorizaciones y las concesiones, de que los mismos articulo a cuando esta tienen duración no superior a cuatro años, determinando el monto de los canones relativos, en el respeto de las disposiciones contenidas en los decretos del ministro de los acarreos de la navegación y de que, respectivamente, al artículo 16, comma 4, y al artículo 18, commi1e 3;

l) la institución de la asociación del trabajo portuario promueve de que al artículo 17;

m) asegura la navegabilidad portuaria en el marco y provee a quedando el mantenimiento y profundización de los telones de foro, firme dispuesto cuánto del artículo 5, commi 8 9, y. Puede convocar a los blancos de las intervenciones de excavación y mantenimiento de los telones de foro, asumiendo la presidencia, una conferencia de servicios con las administraciones interesadas de a concluirse en el término de sesenta días. Necesita en los azares improrrogables de ‘y urgencia puede adoptar disposiciones de carácter coattivo. Queda firme cuánto haber prever al artículo 5, commi, 11-bis siguientes, dónde aplicables y.

n) ejercita los deberes de en materia de delimitación de las zonas francas propuesto la autoridad marítima y las administraciones locales comprometidas, sentidas;

) n-bis ejercita cada otra competencia que no soy atribuido de presiente ley a los otros órganos de la autoridad portuaria.”

Esta todos son competencias de naturaleza puramente pubblicistica (como disponer el plan regulador portuario y el plano operativo trienal y exponer los al comité portuario o asegurar la navegabilidad), dirigido indirectamente derecho mejorar, promover la inserción de la estructura en el mercado o a.

A la separación entre la promoción del mercado y la participación en régimen de paridad con otros operadores igual es afirmado a letras claras de 6 art., sexto comma, que recita: “las autoridades portuarias no pueden ejercitar, ni derecho ni por la participación de sociedad, operaciones portuarias y actividad a ellas estrechamente conectadas. Las autoridades portuarias pueden constituir a sociedad o participar paradistas actividades accesorias o instrumentales con respecto a los deberes institucionales confiados a las autoridades mismas, también a los blancos de la promoción del desarrollo de y de la intermodalidad y, la logística, las redes trasportistiche.”

(), es decir la connotación esencial de la entidad pública económica (entidad por otra parte superada en la evolución sucesiva del ordenamiento, que la participación dirigida al mercado aunque en una posición privilegiada privilegia las sociedades por acciones en el sector de los servicios públicos, expresa en la hipótesis), a solas de que a 23 art., quinto comma, de la ley de 1994 las cuales n.84, en segundo lugar: “las autoridades portuarias instituidas en los puertos los servicios de interés general de que al artículo 6, comma 1, letra c desenvolvían en las que organizaciones portuarias, pueden continuar a desenvolver en todos servicios tales en parte,), o, excluidos las operaciones portuarias, aplicando el personal hasta agotamiento de la excedencia de que presiente a comma 2 de promoviendo artículo, también o, reservándose una participación no mayoritaria no obstante “.

Es esta, pero, una hipótesis de inserción en el mercado, que no es para el carácter de eventualidad para la marginalidad con respecto al complejo de los poderes ejercitados de las actividades desenvueltas y idóneo definir la colocación de la autoridad portuaria en el ordenamiento y aún más, a – necessariamente unitario –.

Puede, por lo tanto, concluir en el sentido que, la autoridad portuaria es para la preponderancia a carta cabal de los deberes pubblicistici las confiados de la ley y para las modalidades con que una entidad pública no económica, los persigue.

c c - art., primero y 51 recita según comma, de la constitución: ” los Todos ciudadanos de uno del otro sexo o pueden acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas en condiciones de igualdad, segundo los requisitos afincados de la ley. La república promueve las igualdades de oportunidades entre mujeres y hombres a blanco tal con disposiciones apropiadas.

La ley puede, para la admisión a los públicos a las embestidas electivas y oficinas, equiparar los italianos no pertenecientes a la república a los ciudadanos.”

El poder atribuido la ley equiparar a los ciudadanos pero consentir acceso tal solamente los mismos de “los italianos no pertenecientes a la república” que Costituente ha entendido no legitimar los ciudadanos a acceder públicos a las oficinas y a las embestidas electivas explícita, a.

Tiendo en cuenta que las oficinas públicos todos no son sobre piano de paridad entre ellos y con las embestidas electivas y que el dictado constitucional se refiere públicos que implican el ejercicio de poderes de más elevado contenido, a las oficinas art. n.29 37 del d.lgs ha prever el acceso a los públicos y ha repuesto la individuación y de los asientos de las funciones a un decreto del presidente del consejo de los ministros oficinas de los miembros de la unión ciudadanos Europeo no puede prescindirse para las cuales de la posesión de la ciudadanía italiana.

N.29 la sustracción de las autoridades portuarias a la disciplina del d.lgs de 1993 no excluye, entonces, la necesidad de la posesión de la ciudadanía italiana para el presidente de la autoridad portuario, si función tal implica la elección de perseguir los mismos de relieve colectivo de las modalidades y fino de modo que, necesidad que encuentra su justificación en 51 de la constitución art.

Que el presidente de la autoridad portuario los poderes atribuidos atañen intereses de la colectividad en la fase de la individuación de las vías y de modo que los mismos lograrlos de, es decir en el marco no parece poderes públicos en más su elevado declinación de la administración que puedes ser en duda puesto.

Parimenti se debe excluir que el principio afirmado de 51 de la constitución art., abundamiento en el contenido del temperamento aportado de 37 del d.lgs de 1993 y de la D.P.C_._M resultante art. n.29. 7 febrero 1994 n.174, confligga con los principios de la comunidad de la unión europea y (antes) (después de).

Art., 48 del tratado constitutivo afinca en disciplinar, en cuarto comma la libre circulación de trabajadores, en efecto que: “las disposiciones de presiente artículo no son aplicables a los gastos en la administración pública “.

En conclusión, se debe considerar que la ciudadanía italiana soy un requisito imprescindible acceder a la embestida de presidente de la autoridad portuario de modo que.

Consigue la aprobación del recurso a cuánto sobre.

Razones válidas disponer la compensación de los gastos subsisten de modo que.


P.Q.M.

El tribunal administrativo regional para Puglia Lecce - sección Antes

de forma definitiva pronunciando sobre el recurso, como propuesto en epígrafe, lo acoge y anula los actos impugnados para el efecto

Gastos compensados.

Comanda que usted sentencia presiente soy cumplimentado de la autoridad administrativa.

Así decidido 24 2012 21 mayo en Lecce en la cámara del consejo del día y junio 2012 con la intervención de los magistrados:
Antonio Cavallari presidente, extensor,
Patrizia Moro, consejero
Claudia Lattanzi, Refrendaria

EL presidente, extensor,

DEPOSITADO EN secretaría
26/06/2012
EL secretario
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
En el primer semestre de 2026, el tráfico de mercancías en el puerto de La Spezia creció un +2,0%.
La Spezia
In decisa crescita il traffico delle merci nei porti tunisini
Nel trimestre aprile-giugno è stato di 7,4 milioni di tonnellate (+8,8%)
El puerto de Koper registra un descenso del 5,6% en el tráfico de mercancías trimestral.
Liubliana
En junio el descenso fue del -18,9%.
La crisis del estrecho de Ormuz tiene un grave impacto en el desempeño financiero y operativo de DP World.
Dubái
El tráfico de contenedores en las terminales de CK Hutchison disminuyó un 1% en los primeros seis meses de 2026.
Hong Kong
Excluyendo las operaciones en Panamá, los volúmenes aumentaron un +5%.
En el primer semestre de 2026, el tráfico de mercancías en el puerto de Hamburgo disminuyó un -3,1%.
Hamburgo
Los contenedores ascendieron a cuatro millones de TEU (-3,7%).
Los ingresos de HMM aumentaron un 29,7% en el segundo trimestre.
Seúl
El beneficio neto disminuyó, lastrado por menores ingresos financieros.
El beneficio neto de Evergreen creció un 43,9% en el trimestre de abril a junio.
Taipéi
Maersk y Hapag-Lloyd se benefician de la recuperación del mercado de transporte marítimo de contenedores.
Maersk y Hapag-Lloyd se benefician de la recuperación del mercado de transporte marítimo de contenedores.
Copenhague/Hamburgo
La empresa danesa registró mejores resultados trimestrales que su socio alemán en Gemini Cooperation.
El tráfico de mercancías en los puertos de Génova y Savona-Vado se mantuvo estable en el segundo trimestre.
Génova
El número de pasajeros disminuye en ambos puertos.
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Keelung
Los ingresos se mantendrán estables en el primer semestre de 2026.
Dos barcos fueron atacados en el Golfo de Omán y frente a las costas de Yemen.
Southampton
Según los informes, un buque portacontenedores fue impactado por un helicóptero estadounidense.
La ruta marítima del norte no es en absoluto competitiva con la ruta marítima a través de Suez.
Basilea
Estudio realizado por dos investigadores de la Universidad Marítima Nacional de Mokpo.
Se espera que la subasta del 28 de agosto confirme el interés de Rheinmetall-MSC en el astillero rumano de Mangalia.
Bucarest
En el segundo trimestre, el tráfico marítimo en el Canal de Panamá creció un +9,6%, pero disminuyó significativamente en junio.
En el segundo trimestre, el tráfico marítimo en el Canal de Panamá creció un +9,6%, pero disminuyó significativamente en junio.
Panamá/Balboa
El ACP introduce nuevas limitaciones en el calado de los buques y no excluye reducciones en el número diario de tránsitos.
El contrato con Fincantieri para la construcción de un tercer crucero para Crystal ya está en vigor.
Mónaco/Miami
La entrega está prevista para 2034.
Más explosiones en la zona del estrecho de Ormuz
Southampton/Teherán
Las negociaciones entre Irán y Omán continúan, pero la reapertura al tránsito marítimo aún parece estar muy lejos.
Las asociaciones navieras reiteran su oposición a los peajes y aranceles obligatorios para el tránsito por el estrecho de Ormuz.
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El buque indio "Faize Noore Oliya" se hundió, los hutíes reivindican el ataque al "NCC Wafa"
Prologis presenta una oferta de 18.800 millones de dólares para comprar Segro.
San Francisco
Esta fusión creará un gigante europeo en la propiedad y gestión de inmuebles logísticos.
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Singapur
Durante ese período, la flota transportó casi 3,3 millones de contenedores (+2,9%).
Los ingresos de Global Port Holdings crecieron un 27% en el primer semestre de este año.
Estanbul
El margen operativo bruto aumentó un 22%.
En el segundo trimestre, el tráfico marítimo en el Canal de Suez aumentó un 16,5%.
En el segundo trimestre, el tráfico marítimo en el Canal de Suez aumentó un 16,5%.
El Cairo
En el primer semestre de 2026, el crecimiento fue del +14,0%.
En el segundo trimestre de 2026, el estrecho del Bósforo fue cruzado por 10.082 buques (+0,5%).
Ankara
En la primera mitad del año, el tráfico marítimo disminuyó un -0,5%.
Un informe de la Asamblea Nacional francesa destaca el declive competitivo del ecosistema portuario del Estado.
París
En el primer semestre de 2026, el segmento de transporte de mercancías de FS registró una caída del -2,7% en los ingresos operativos.
Roma
Los volúmenes de tráfico ascendieron a aproximadamente 8.800 millones de toneladas-km (-7,3%).
El Observatorio del RCDE UE confirma que el sistema de comercio de derechos de emisión está teniendo un impacto negativo en los puertos de la UE.
Madrid
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Los ingresos de Norwegian Cruise Line Holdings aumentaron un 4,9% en el segundo trimestre de 2026.
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Miami
Nuevo registro histórico de pasajeros que embarcaron en los barcos de la flota.
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En la primera mitad de este año, los puertos marítimos chinos gestionaron 5.870 millones de toneladas de carga (+3,0%).
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Nuevos récords históricos de tráfico de contenedores semestral y trimestral.
Puertos de Italia: La cuestión de las competencias divide la reforma.
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En la conferencia Confitarma, Rixi defiende la nueva sala de control nacional, mientras que expertos y operadores piden claridad sobre las relaciones con los proveedores de servicios publicitarios (AdSPs) y sobre los recursos de la nueva empresa.
El sector marítimo está dividido entre el apoyo cauteloso y las críticas a la revisión del RCDE UE.
Bruselas/Washington/
Copenhague/El Pireo/Róterdam
Otro ataque más contra un barco en el estrecho de Ormuz.
Southampton
Un buque cisterna fue alcanzado y abandonado por su tripulación.
La ECSA considera que la revisión propuesta del RCDE UE es un primer paso, pero deberían seguir muchos otros.
Bruselas
Raptis: Es una buena idea destinar los ingresos del sistema, tanto a nivel de la UE como nacional, a apoyar los combustibles sostenibles.
ESPO: No a la reducción del umbral de aplicación del RCDE UE de 5.000 a 400 toneladas de registro bruto.
Bruselas
Agradecimiento por las medidas destinadas a reducir las escalas de buques evasivas.
T&E acoge con satisfacción algunas nuevas propuestas de Bruselas para el RCDE marítimo de la UE.
Bruselas
La asociación se muestra más crítica con las medidas estudiadas por la Comisión Europea para el sector de la aviación.
Para Assarmatori, la propuesta de la Comisión sobre el RCDE UE es tímida, mientras que se esperaban medidas más audaces.
Bruselas
RCDE marítimo de la UE: La Comisión Europea acepta parcialmente las solicitudes de los armadores.
Bruselas
Un nuevo fondo de 110 millones de euros para combustibles limpios, exenciones no permanentes prorrogadas hasta 2035, un mecanismo de deducción de la OMI y medidas enérgicas contra los puertos de transbordo "evasivos".
Otro barco fue alcanzado por un proyectil en el estrecho de Ormuz.
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Infantes de Marina estadounidenses realizaron una inspección a bordo de un petrolero autorizado.
Puerto de Gioia Tauro: Primera conexión de un gran buque portacontenedores al sistema de conexión a la red eléctrica.
Gioia Tauro
El buque "MSC Mirja" tenía una potencia total de aproximadamente siete MW.
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Amberes
Se recuperaron volúmenes de carga seca a granel y aumentó el material rodante. Otros sectores experimentaron descensos.
COSCO Shipping Ports establece nuevos récords trimestrales y semestrales de tráfico de contenedores.
Hong Kong
Las fuerzas estadounidenses atacaron el buque VLCC Belma , que navegaba hacia la isla iraní de Kharg.
Tampa
Está operada por la empresa emiratí Max Maritime Solutions, que está sujeta a sanciones estadounidenses.
En mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Génova se mantuvo estable, mientras que en Savona-Vado disminuyó.
Génova
En los primeros cinco meses de 2026, el volumen de contenedores ascendió a 1.199.914 TEU (-2,8%), de los cuales 999.228 (-1,4%) y 200.686 (-9,2%) fueron gestionados por los dos puertos respectivamente.
La empresa turca GIH adquiere las participaciones de Royal Caribbean en las terminales de cruceros de Kusadasi y Lisboa.
Estanbul
Las participaciones accionariales aumentaron al 99,99% y al 60% respectivamente.
En el primer semestre del año, los puertos rusos gestionaron 451,5 millones de toneladas de carga (+5,8%).
San Petersburgo
Tráfico récord en el segundo trimestre
Trump da marcha atrás en el impuesto del 20% a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz bajo protección estadounidense.
Trump da marcha atrás en el impuesto del 20% a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz bajo protección estadounidense.
Washington/Southampton/Róterdam
Mientras tanto, otro buque cisterna, el "Stolt Magnesium", fue alcanzado por un misil cerca de Omán.
Los armadores europeos solicitan excepciones permanentes al RCDE marítimo de la UE después de 2030.
Bruselas
Exenciones para conexiones con islas y regiones ultraperiféricas, para buques de clase polar, para obligaciones de servicio público transnacional y para actividades de búsqueda y salvamento.
El sector ferroviario reclama que se reconozca su contribución a la descarbonización en la revisión del RCDE UE.
Bruselas
Dos superpetroleros operados por la empresa emiratí ADNOC fueron atacados en el estrecho de Ormuz.
Abu Dabi/Tampa
El Comando Central de Estados Unidos anuncia el restablecimiento del bloqueo al tráfico marítimo que entra y sale de los puertos iraníes.
Trump anuncia un impuesto sobre las mercancías que transitan por el estrecho de Ormuz, protegido por Estados Unidos.
Washington/Portsmouth
Se prevé que sea igual al 20% del valor de las cargas transportadas.
El tráfico marítimo semestral en los estrechos de Malaca y Singapur aumentó un +3,7%.
Puerto Klang
Solo en el segundo trimestre de este año se registró una disminución del -0,5%.
En mayo, el tráfico marítimo en el Canal de Suez aumentó un +15,0%.
El Cairo
En los primeros cinco meses de 2026, 5.696 buques pasaron por el puerto (+12,7%).
OOCL registra un fuerte aumento en los contenedores transportados por su flota.
Hong Kong
En el trimestre de abril a junio, los ingresos generados por esta actividad crecieron un +19,8%.
En el estrecho de Ormuz, un buque portacontenedores fue atacado cerca de la costa de Omán.
Mascate/Portsmouth/Nueva Delhi/Tampa
Incendio a bordo. Un miembro de la tripulación desaparecido. Otros 23 marineros rescatados.
Mejora el rendimiento financiero trimestral de la empresa danesa DFDS.
Copenhague
En el trimestre de abril a junio, el material rodante transportado por la flota aumentó un 1,1%. El número de pasajeros disminuyó un 8,9%.
El tráfico de contenedores en las terminales de HHLA disminuyó un -8,0% en el segundo trimestre.
Hamburgo
Los ingresos aumentaron un 2,5%. Los costes operativos aumentaron un 5,7%.
La Autoridad Portuaria de Livorno crea un grupo de trabajo interno para el proyecto Darsena Europa.
Livorno
El objetivo es garantizar una coordinación unificada con la estructura de comisionados que sigue el proyecto.
Costa Cruceros anuncia un cambio en la dirección de la región de las Américas.
Génova
Jorge Serrano Martín de Vidales reemplazará a Darío Rústico
MSC instala el sistema de limpieza proactiva del casco de Jotun en el MSC Daniela.
Sandefjord
Combina tecnología avanzada antiincrustante con inspección y limpieza robótica.
Wan Hai Lines reporta un aumento del 965,6% en sus ganancias trimestrales.
Taipéi
La empresa encarga seis nuevos buques portacontenedores con capacidad para 11.000 TEU.
En el segundo trimestre, el tráfico de carga en los puertos montenegrinos disminuyó un -5,8%.
Podgorica
El volumen de carga con origen y destino en Italia disminuyó un 40,6%.
El Grupo Grimaldi ha recibido el Grande Pacifico.
Nápoles
El buque es el primero de cinco nuevos buques PCTC gemelos con una capacidad de 9.800 unidades de transporte marítimo de pasajeros (CEU).
En 2025, los ingresos del grupo Fratelli Cosulich ascendieron a 1.900 millones de euros (-11,5%).
Génova
Beneficio neto de 20,0 millones de euros (-3,0%)
Ha fallecido Maurizio Longo, secretario general de Trasportounito.
Roma
Falleció en Roma tras una larga enfermedad.
Terminal Investment Limited abandona la adquisición de Tercat.
Bruselas
Preveía el control conjunto de la terminal de Barcelona con Hutchison Ports.
Se han finalizado los trabajos para activar el suministro eléctrico en frío en la terminal de cruceros de Porto Corsini en Ravenna.
Rávena
Aceleración del proceso de reurbanización de la antigua zona CIVAM en el puerto de Vibo Valentia Marina.
Vibo Valentia
La zona se transformará en nuevos patios para logística comercial.
Maersk Group vende Maersk Training y Maersk H2S Safety Services.
Copenhague
Serán vendidas a US Open Gate Capital, especializada en operaciones de escisión industrial.
En el trimestre de abril a junio, el puerto de Venecia gestionó 6,3 millones de toneladas de mercancías (-1,2%).
Venecia
El número de pasajeros de cruceros disminuyó un -15,3%.
En el segundo trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Ravenna registró un fuerte aumento del +10,9%.
Rávena
En los primeros seis meses de 2026 el aumento fue del +5,9%.
DP World adquiere seis centros logísticos de GXO en el Reino Unido.
Dubái
186.000 metros cuadrados y 2.000 empleados cambian de manos: esta es la transferencia impuesta por la Autoridad Antimonopolio británica por la adquisición de Wincanton.
DHL se dispara en el segundo trimestre, pero no en todas partes.
Bonn
Ingresos y EBIT de dos dígitos. Express tuvo un buen desempeño, mientras que Supply Chain y Post & Parcel Germany no lo tuvieron tan bien.
Global Ship Lease registra ingresos récord trimestrales y semestrales.
Atenas
El aumento de los costes repercute en los beneficios.
DP World construirá un centro logístico con temperatura controlada en el puerto de Amberes.
Dubái/Kallo
GNV activará el sábado un tercer servicio marítimo a Argelia.
Génova
La línea Civitavecchia-Annaba complementará las rutas existentes desde Sète a Argel y Bejaia.
Danaos Corporation registra un crecimiento trimestral de sus ingresos del 4,7%.
Atenas
El segmento de buques portacontenedores se mantiene estable. Los graneleros siguen contribuyendo.
Un buque granelero alcanzado por un proyectil en el estrecho de Ormuz.
Southampton/Londres
Según los informes, un miembro de la tripulación está desaparecido.
Este año se espera la llegada de 800.000 pasajeros de cruceros a Messina.
Messina
Los pasajeros generan un gasto directo de casi 16 millones de euros en la ciudad.
El tráfico de contenedores en el puerto de Nueva York creció un 1,6% en el segundo trimestre.
Nueva York
En los primeros seis meses de 2026, se gestionaron 4,43 millones de TEU (+0,2%).
HZ Cargo y Railtrans forman una empresa conjunta para el transporte intermodal.
Zagreb
El objetivo es activar un tráfico de más de 500 mil toneladas entre los puertos de Croacia y los mercados de Europa Central.
ICTSI registra un beneficio neto récord de 363 millones de dólares (+24,2%) en el segundo trimestre.
Manila
Otro buque de GasLog sufrió un accidente al salir del Golfo Pérsico.
El Pireo/Southampton
Daños en la sala de máquinas
Finnlines registra ingresos trimestrales récord.
Helsinki
En el periodo de abril a junio, el beneficio neto fue de 42,9 millones de euros (+64,7%).
Spinelli Group aprueba su informe de sostenibilidad de 2025.
Génova
El valor de la producción creció un 5%. Las nuevas contrataciones aumentaron un 48%.
Fabrizio Marilli será el nuevo secretario general de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Central.
Ancona
El Comité de Gestión ha aprobado el ajuste presupuestario de la institución.
La Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental ha adoptado el Plan Portuario 2026-2028.
Génova
Las proyecciones para 2028 indican un aumento de aproximadamente 150 empleados en los puertos del sistema.
La Autoridad Portuaria del Sur del Mar Tirreno y Jónico ha aprobado el ajuste presupuestario.
Gioia Tauro
Registra mayores ingresos y mayores gastos de 1,69 millones de euros.
Un millón y medio de euros para formación en puertos toscanos.
Livorno
La Autoridad Portuaria del Tirreno Septentrional ha presentado su plan de formación para el periodo 2026-2028.
Terminali Italia gestionará la terminal intermodal de Orte a partir del próximo año.
Roma
Tiene aproximadamente 96.000 metros cuadrados de patios y tres pistas.
Italia y Túnez firman un acuerdo de colaboración en el sector del transporte y la logística.
Roma
Otro buque Bahri, propiedad de Arabia Saudí, fue atacado por los hutíes en el Mar Rojo.
Southampton/Saná/Riad
El portavoz de los militantes yemeníes reivindicó la autoría del ataque contra el buque cisterna de productos químicos "NCC Ghazal".
Hoy se ha logrado completar la perforación de los dos túneles principales del Túnel de Base del Brenner.
Bolzano
Las dos zonas de construcción están conectadas aproximadamente a 1.400 metros por debajo del paso del Brenner.
Los ingresos de UPS aumentaron un 7,6% en el segundo trimestre.
Atlanta
El beneficio neto ascendió a 604 millones de dólares (-52,9%).
En 2025, los ingresos de la empresa de logística italiana Nord Ovest crecieron un +13,6%.
Cuña
El beneficio neto disminuyó un 8,3%.
El tráfico de mercancías trimestral aumentó en los puertos de Algeciras y Barcelona. Valencia experimentó un descenso.
Algeciras/Barcelona/
Valencia
Aumento de contenedores en el puerto catalán
Fincantieri firma un acuerdo con los socios de reinversión de NextGeo.
Trieste
Esta operación forma parte de la estrategia de desarrollo en el segmento del buceo.
Se ha adoptado la actualización del DPSS de los puertos de Cerdeña.
Cagliari
Resolución del Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario
ICTSI adquiere las terminales de carga a granel ATU12 y ATU18 en el puerto brasileño de Aratu.
São Paulo/Manila
Serán vendidos por SIMPAR por aproximadamente 355 millones de dólares.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Konecranes informa de un descenso en su rendimiento financiero trimestral a medida que aumentan los pedidos.
Helsinki
El valor de los pedidos relacionados con equipos portuarios creció un 17%.
Catorce regiones están a favor y cinco en contra del proyecto de ley de reforma de la gobernanza portuaria.
Roma
Rixi: Continuemos ahora con el proceso institucional con el objetivo de lograr una reforma equilibrada.
Las ventas netas de Kuehne+Nagel aumentaron un 8% en el segundo trimestre.
Schindellegi
El rendimiento mejoró notablemente en el segmento de carga aérea.
El equipo directivo de Assagent ha sido renovado.
Génova
La composición del comité ejecutivo y los presidentes de las comisiones
DP World firma un acuerdo preliminar para construir dos terminales en el puerto de Fujairah.
Dubái
VIO - Renovación del Consejo de Administración del Interpuerto de Vado Ligure
Génova
Pierangelo Olivieri ha sido nombrado presidente
La facturación de Kalmar aumentó un 14% en el segundo trimestre.
Helsinki
El valor de los nuevos pedidos se mantiene estable.
Saipem gana un nuevo contrato de perforación en alta mar frente a las costas de Costa de Marfil.
Milán
Fue otorgado por Eni Costa de Marfil.
El rendimiento trimestral de DSV continúa creciendo, impulsado por la adquisición de Schenker.
Hedehusene
En el periodo comprendido entre abril y junio de 2026 se registró un beneficio neto de 2.600 millones de coronas danesas (+11,5%).
Falteri (Federlogistica) ha sido incorporada al Consejo de Administración de la Asociación Europea de Logística.
Génova
Protocolo de colaboración internacional sobre logística integrada con ACLI Terra
El Consejo de Cooperación del Golfo insta a la comunidad internacional a proteger el transporte marítimo contra las amenazas de los hutíes.
Riad
Reacciones al anuncio de un embargo marítimo contra Arabia Saudita.
Fincantieri firma un acuerdo en Qatar para la gestión operativa del Centro de Entrenamiento y Simulación.
Trieste
El centro está destinado a la formación del personal naval de la Armada de Qatar.
Wärtsilä registra un fuerte aumento en el valor de los nuevos pedidos en el segundo trimestre.
Helsinki
La facturación neta disminuyó un -2%.
Más de 770 kilos de cocaína incautados en el puerto de Vado Ligure.
Savona
Una vez comercializada, la droga habría garantizado a las organizaciones criminales beneficios de 250 millones de euros.
Yang Ming encarga a Hanwha Ocean la construcción de seis buques portacontenedores de doble combustible con capacidad para 13.000 TEU.
Keelung
Contrato valorado en más de 1.200 millones de dólares.
El número de víctimas de los ataques a barcos en el Mar Negro se agrava.
Odesa
Diez muertos a bordo de un barco que salía del puerto de Odessa.
Hoy se ha producido un nuevo ataque contra un barco en el estrecho de Ormuz.
Southampton
El buque cisterna Kavomaleas, de la empresa griega Dynacom Tankers Management, se incendió.
Confitarma se muestra decepcionada por la propuesta de la Comisión de revisar el RCDE UE.
Roma
Zanetti: La ausencia más notable es la competitividad del sector naviero italiano y europeo.
ALIS: Las propuestas de la Comisión sobre el RCDE UE son positivas, pero persisten problemas importantes.
Roma
El MIT adopta directrices para el planchado en frío.
Roma
El objetivo es garantizar criterios claros, uniformes y transparentes para todas las autoridades del sistema portuario.
En el primer semestre del año, el tráfico de cruceros en las terminales portuarias de GPH creció un +10,1%.
Estanbul
Solo en el segundo trimestre el aumento fue del +2,8%.
La Autoridad Portuaria de Liguria Occidental aprueba la actualización del presupuesto para 2026.
Génova
Assiterminal aclara sus dudas sobre las responsabilidades asignadas a Porti d'Italia Spa.
Génova
ABB compra British Rotork.
Zúrich/Londres
La empresa, con sede en Bath, está especializada en control de flujo y automatización industrial.
La Autoridad Portuaria del Adriático Central refinancia 100 millones de euros procedentes del Decreto de Infraestructuras.
Ancona
Los fondos se destinan a siete intervenciones estratégicas del sistema portuario.
El tráfico de contenedores en el puerto de Los Ángeles aumentó un 3,4% en el primer semestre de 2026.
Los Ángeles
En el segundo trimestre, el crecimiento fue del +11,5%.
La OMI y la ITF piden que cesen los ataques contra los marineros y los trabajadores del transporte.
Londres
Resurgimiento de incidentes en la región del Mar Negro, el Mar de Azov y el Estrecho de Ormuz.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong creció un 0,2% en el segundo trimestre de 2026.
Hong Kong
En junio se registró un aumento del +6,5%.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La conferencia "Acuerdo UE-Mercosur: El papel de la economía marítima" se celebrará en Génova el 1 de julio.
Génova
Está organizado por la Fundación Casa América ETS y la Autoridad Portuaria de Liguria Occidental.
La asamblea de los Federagentes se celebrará en Civitavecchia el 3 de julio.
Roma
Pessina: No hablaremos de regulaciones, relaciones comunitarias ni de la búsqueda de teorías y burocracia, sino de los desafíos de la infraestructura portuaria italiana.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Empire buys back: After Tata, Adani can rewrite India's colonial past
(The Economic Times)
Govt does not interfere in port management appointments - Loke
(Bernama)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Uiltrasporti se opone firmemente a la creación de Porti d'Italia Spa.
Roma
Verzari y Gulli: los proveedores de servicios publicitarios deben estar coordinados por un organismo público que pueda proteger a los trabajadores portuarios.
CMPort establece nuevos récords mensuales, trimestrales y semestrales de tráfico de contenedores.
Hong Kong
En el primer semestre de 2026, se trasladaron 78,3 millones (+4,6%).
En el primer semestre de este año, el puerto de Singapur gestionó 22,7 millones de contenedores (+4,7%).
Singapur
Récord histórico en ventas de búnkeres durante el primer semestre
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach aumentó un 10,3% en el segundo trimestre.
Playa larga
En el primer semestre de 2026 se registró un crecimiento del +1,7%.
Se ha nombrado al nuevo consejo de administración de Ferrovie dello Stato Italiane.
Roma
Tommaso Tanzilli confirmado como presidente. Gianpiero Strisciuglio es el nuevo director general.
Puerto de Gioia Tauro: se lanza la licitación para la finalización de las actividades de dragado.
Gioia Tauro
La duración prevista del contrato es de 60 días.
En el primer semestre de 2026, el tráfico de carga en los puertos turcos fue de 279,1 millones de toneladas (+1,5%).
Ankara
Los envíos con destino a Italia ascendieron a 23,4 millones de toneladas (-2,5%).
El primer corte de acero del crucero Carnival Destiny .
Monfalcone
Fincantieri y Carnival celebran el trigésimo aniversario de su colaboración.
NatPower Marine adquiere Aqua superPower para acelerar la electrificación de puertos y marinas.
Monje
Gestiona la mayor red internacional de puntos de recarga eléctrica de Europa.
Se ha creado el Observatorio Europeo de Logística.
Bruselas
El objetivo es reforzar la competitividad, la resiliencia y la sostenibilidad de la logística europea.
Acuerdo alcanzado en Mimit con JSW para relanzar la acería de Piombino.
Roma/Livorno
Gariglio: Fortalecimiento de la integración entre los muelles portuarios y las zonas industriales.
Acuerdo entre Fincantieri y los astilleros croatas Brodotrogir Cruise e Iskra Shipyard.
Trieste
Iniciativa enmarcada en el programa de dos corbetas promovido por el Ministerio de Defensa croata.
Evergreen, Yang Ming y WHL vuelven a registrar un crecimiento trimestral de sus ingresos.
Keelung/Taipéi
Ya han pasado cuatro trimestres consecutivos de declive.
Proyecto para una conexión ferroviaria directa entre el puerto de Gioia Tauro y el Interporto D'Abruzzo.
Pescara
Fraude fiscal en materia laboral en el sector logístico
Milán
Se han incautado 28 millones de euros a cuatro empresas milanesas.
PSA Genova Pra', el estado de agitación se ha levantado tras la finalización satisfactoria del procedimiento de enfriamiento.
Génova
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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